龍江：夢里都能笑出聲來

一條村路，一頭連接縣鄉，一頭連接地頭。它如同我國公路網建設中的毛細血管，方便著村民們的生產和出行，也為孩子們得到更好的教育保駕護航。

“從村里到鄉里一共4公里路程。以前鄉道不好走，大家都繞道進鄉，這一繞又多出5公里路程。”看著2013年10月剛剛修好的公路，齊齊哈爾市龍江縣龍哈村村委會主任王亞平回憶著以前的情景。

扶貧為交通部門解難

這條新修的公路是白山鄉至工業園區公路。路線起點與省道302龍廣公路段相交，途經龍江縣白山工業園區、東白土村、龍哈村，終點位于龍哈村東出口，是龍江縣工業園區連接龍江縣城的主要公路，按三級路標準建設。

龍江縣交通運輸局局長叢長軍說，以前修建鄉道，國家每公里補助30萬元，剩下的資金要由縣政府來配套。龍江屬于省級貧困縣，縣財政收入杯水車薪，交通部門想修路、修好路，可錢袋子是空的。2013年這條鄉道被列為國家交通扶貧項目，每公里按140萬元的標準補助，地方不用掏一分錢，這為基層交通工作者解了難。沒有了資金的后顧之憂，交通部門在公路建設過程中更加重視質量管理，路基路面完全按標準化施工要求建設。

孩子成績提高了

每天下午四點多，在白山鄉至工業園區公路與省道相交處，人們都在等待著從鄉里開來的校車，車里坐著這些農民家庭未來的希望。

郝蕓是一個14歲孩子的母親，她也在這里等著兒子從白山鄉中心學校放學歸來。她說，現在為了更好地提高學校教學質量，村里撤并了學校，孩子們要到鄉里去上學，路途遙遠。以前鄉道不好走，校車都要繞道產業園區，趕上農民送玉米到產業園區，路上擁堵得很，光在產業園區那段路就得耽誤快1個小時。現在路修好了，娃娃們上學更方便了，鄉里學校教學質量好，硬件軟件都不錯，孩子成績比在村里上學時提高了，家長們也更安心了。

守護東北大糧倉

路修通了，方便的不僅是孩子們上學，對于工業園區發展也起到了引擎拉動作用。園區副主任謝懷志介紹說，龍江縣玉米產量在全省排名第一，全國排名第二，是有名的產糧大縣。鄉路修好后，老百姓往園區拉糧食方便了，前來洽談合作項目的企業更多了，目前園區已有包括中糧集團在內的多個企業入駐，農民變工人，當地勞動力實現了就地轉移。

開著農用四輪車為園區送玉米的張大爺說，以前的鄉道車轍深，為了省點油，有時他會走那條坑洼顛簸的鄉道，趕上下雨，車會被陷進坑里難以動彈，周邊百姓因此沒少吃苦頭。現在路好走了，馬路又寬又平整，自家的運輸成本降低了，種糧的積極性更高了。他笑著說：“咱黑龍江就是國家的糧倉，國家給咱們投錢修了路，咱們更要好好地守護這個大糧倉了！”