為市民的舒心而奮斗

習偉

地鐵——首都北京的城市名片，也是目前市民公共交通的首選出行方式。在享受優質服務時，絕大多數乘客無從知曉或不曾關注地鐵的運營管理。在黨的群眾路線教育實踐活動第二批開始之際，記者走進北京市地鐵運營有限公司，以專訪公司黨委書記、董事長謝正光的形式向讀者展示這支“神秘”運營團隊對高品質軌道交通運營的不懈追求。

記 者：北京地鐵已經成為全球規模最大的地鐵運營網絡之一。乘客出行，公共交通首選地鐵。請簡要介紹一下北京地鐵的運營狀況。

謝正光：北京地鐵的歷史和現狀可以用4個字概括，那就是“久、大、快、多”。

“久”是指在國內歷史最久遠。北京地鐵的規劃建設最早可以追溯到1953年。1969年10月1日，地下鐵道石景山至五棵松段建成通車，這是中國人自主設計、自主建設的第一條地鐵。

“大”是指運營規模大。北京地鐵從無到有、從有到優，已經實現由點到面、由線到網，全面進入大規模網絡化運營時代。截至目前，北京地鐵運營線路已達17條、運營里程465公里，其中我司負責14條線路，403公里。

“快”是指變化快。一是建設速度快，從2007年開始，北京地鐵以年均至少開通一條新線的速度迅速發展；二是出行結構變化快，公共交通出行增長率全部由地鐵貢獻；三是員工隊伍發展快，目前員工隊伍已達到28000人。每開通一條新線，需要新員工1500至2000人。

“多”是指乘客增多和功能增多。目前，北京地鐵全網日均客運量1000多萬人次，高峰時達到1100萬人次。2009年到2013年，我司日均客運量增長112%，達到750萬人次，年客運量突破27億人次。……