□文字整理 / 本刊記者 周洋
地鐵作為城市交通的動(dòng)脈,縮短了時(shí)間與空間的距離,成為許多大城市緩解交通擁堵的重要手段。乘坐地鐵雖然方便快捷,但是很多人心存疑問:如何安全乘坐地鐵?假如遭遇追尾、停電等突發(fā)狀況,要如何應(yīng)對(duì)呢?
1、乘客應(yīng)該在進(jìn)入地鐵車廂后,對(duì)車廂內(nèi)的報(bào)警裝置特別留意。報(bào)警裝置是為發(fā)生緊急情況而設(shè)置的,通常安裝在一節(jié)車廂兩端的側(cè)墻上方。乘客在選擇按響報(bào)警裝置之前,最好對(duì)事態(tài)進(jìn)行初步判斷,如果不是特別緊急的情況,大部分事故應(yīng)該等列車行駛到站臺(tái)后再解決更為合理。比如在車廂內(nèi)遇到緊急病情,可以先撥打120急救電話,這樣列車停靠站臺(tái)后更容易處理問題。

2、人們?cè)谡九_(tái)上等候乘車時(shí),一定要站在黃色安全線以內(nèi),尤其是在上下班高峰期和節(jié)假日乘車時(shí),當(dāng)站臺(tái)人群比較擁堵時(shí)注意觀察四周情況,以免發(fā)生墜落或者被人擠下站臺(tái)等意外。
3、為地鐵提供動(dòng)力的接觸軌攜帶750伏的高壓電,位于靠近站臺(tái)一側(cè),上面覆蓋有木板的為接觸軌。在地鐵發(fā)生意外墜落的人中,因往站臺(tái)上攀爬或者采取其他自救動(dòng)作時(shí)碰到接觸軌而觸電身亡的事故已不鮮見。因此,專家提醒廣大乘客,萬一發(fā)生意外,不論情況多么緊急,首先要鎮(zhèn)定,留意腳下以免觸電。


相撞可能造成傷害:自身碰撞或慣性作用導(dǎo)致頭頸部、胸腹部和四肢損傷;內(nèi)臟相互碰撞擠壓后的損傷;銳器刺傷。
保護(hù)措施:首先要遠(yuǎn)離門窗,趴下,低頭,下巴緊貼胸前,以防頸部受傷,抓住或緊靠牢固物體。車停穩(wěn)后觀察周圍環(huán)境自救。宣告已經(jīng)截?cái)嚯娫床拍芟萝嚕蚓o貼安全疏散通道撤離。
1、運(yùn)行時(shí)停電,乘客千萬不可扒門離開車廂進(jìn)入隧道。聽從工作人員指示,從指定的車門向外撤離。
2、站臺(tái)突然停電,乘客在等待工作人員進(jìn)行廣播和疏散時(shí),請(qǐng)?jiān)氐群颉?/p>
3、無其他意外發(fā)生,停電時(shí)一般不要拉動(dòng)報(bào)警裝置。
1、判斷毒源,朝著遠(yuǎn)離毒源方向逃跑,到空氣流通處或者毒源上風(fēng)口處躲避。
2、聽從工作人員指引按照有關(guān)注意事項(xiàng),就可以很順利地疏散到安全區(qū)域。
3、到達(dá)安全地點(diǎn)后,迅速用流動(dòng)水清洗身體裸露部分。
我們知道,在地鐵站臺(tái)、車廂內(nèi),設(shè)有高清攝像頭、防爆桶、報(bào)警滅火設(shè)施等監(jiān)控并應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。然而,除地鐵本身設(shè)置的應(yīng)急防災(zāi)系統(tǒng)外,乘客的安全意識(shí)和逃生自救知識(shí)也非常重要。
一旦發(fā)生火災(zāi),乘客不要驚慌亂竄,而是要聽從地鐵站員工的指揮,因?yàn)榇藭r(shí)地鐵集團(tuán)會(huì)啟動(dòng)消防應(yīng)急預(yù)案,站務(wù)人員都經(jīng)過消防培訓(xùn),會(huì)組織乘客疏散,幫助乘客逃往地面。
如果地鐵站里漆黑一片,有兩種燈會(huì)給乘客指引逃生方向。乘客先抬頭望一下前面上方是否有燈光,那是安全出口指示燈,它指示的方向就是地鐵出口處;再低頭看一眼腳下是否有亮著的燈,那是指示燈,它的箭頭指引的是通往地鐵出口的正確方向。另外,逃離的時(shí)候,應(yīng)該捂住口鼻,采用低姿勢(shì)逃離,且不要坐電梯,包括電動(dòng)扶梯。
如果是在地鐵列車內(nèi)遭遇火情,乘客首先應(yīng)通過車內(nèi)的緊急對(duì)講器向司機(jī)求助,并撥打119報(bào)警,同時(shí)按照列車司機(jī)或車站工作人員的指引進(jìn)行疏散。在確保自身安全的前提下,可使用列車上的滅火器進(jìn)行滅火自救。