哈爾濱城市公交工況的構建
2014-06-23 17:22:24胡宸吳曉剛李曉軍王曉光
哈爾濱理工大學學報 2014年1期
胡宸 吳曉剛 李曉軍 王曉光
摘要：針對哈爾濱市開展新能源公交客車示范運行，客車動力系統的匹配及其優化問題，采用GPS設備對哈爾濱城市公交典型線路的運行工況進行了實測，將記錄的車速曲線分割成運動片段，采用主成分分析法和聚類技術提煉了運動片段的特征，進而建立了哈爾濱城市公交工況，并分別與中國城市公交工況和曼哈頓城市公交工況的特征值進行對比分析，分析結果表明，哈爾濱城市公交工況的平均車速低于中國城市公交道路工況，平均加、減速等特征值則高于中國城市公交道路工況，怠速比例低于曼哈頓城市公交工況，建議公交車生產及研發部門采用哈爾濱市自身的公交行駛工況，匹配設計出更符合實際的新能源公交客車動力系統，并通過優化控制策略，進一步提高車輛行駛的經濟性。
關鍵詞：公交工況；構建方法；主成分分析；聚類分析
摘要：針對哈爾濱市開展新能源公交客車示范運行，客車動力系統的匹配及其優化問題，采用GPS設備對哈爾濱城市公交典型線路的運行工況進行了實測，將記錄的車速曲線分割成運動片段，采用主成分分析法和聚類技術提煉了運動片段的特征，進而建立了哈爾濱城市公交工況，并分別與中國城市公交工況和曼哈頓城市公交工況的特征值進行對比分析，分析結果表明，哈爾濱城市公交工況的平均車速低于中國城市公交道路工況，平均加、減速等特征值則高于中國城市公交道路工況，怠速比例低于曼哈頓城市公交工況，建議公交車生產及研發部門采用哈爾濱市自身的公交行駛工況，匹配設計出更符合實際的新能源公交客車動力系統，并通過優化控制策略，進一步提高車輛行駛的經濟性。
關鍵詞：公交工況；構建方法；主成分分析；聚類分析
摘要：針對哈爾濱市開展新能源公交客車示范運行，客車動力系統的匹配及其優化問題，采用GPS設備對哈爾濱城市公交典型線路的運行工況進行了實測，將記錄的車速曲線分割成運動片段，采用主成分分析法和聚類技術提煉了運動片段的特征，進而建立了哈爾濱城市公交工況，并分別與中國城市公交工況和曼哈頓城市公交工況的特征值進行對比分析，分析結果表明，哈爾濱城市公交工況的平均車速低于中國城市公交道路工況，平均加、減速等特征值則高于中國城市公交道路工況，怠速比例低于曼哈頓城市公交工況，建議公交車生產及研發部門采用哈爾濱市自身的公交行駛工況，匹配設計出更符合實際的新能源公交客車動力系統，并通過優化控制策略，進一步提高車輛行駛的經濟性。
關鍵詞：公交工況；構建方法；主成分分析；聚類分析
