馬超
(天津一汽夏利汽車股份有限公司)
汽車產品市場信息系統是以汽車生產公司的實際工作情況為出發點,針對公司實際工作需求,適應公司內部信息管理的規定,滿足公司日常管理的需要而開發設計的。通過對信息的安全、高效、規范及完整的存儲,為產品企劃和市場分析提供了準確的信息基礎和數據支撐。對數據進行電子化分析,實現從人工處理到自動處理的飛躍,提高了信息分析過程的效率。新系統的研制開發力求改變管理工作效率低的現狀,緩解現行管理體系中存在的一些弊端,將信息進行規范化管理,以使統計和查詢工作的效率得到大幅提高。
該項目選擇了B/S 結構客戶端,只需通過標準的IE 瀏覽器就可以方便地訪問該系統,不需要配置客戶端程序。系統開發平臺也是采用JSP 架構[1],后臺采用大型數據庫Oracle10g[2],前端采用Weblogic 服務器對外提供訪問的服務,以適應該項目對系統的特殊需要。以上技術的運用為系統的穩定運行奠定了堅實的技術基礎。由于該系統為自主開發,既方便了將來系統升級改造,也便于上線后的系統運維工作,同時還為公司節省了大量的開發及后期維護費用,經濟效益相當可觀。由于該項目需要經常變換車型技術參數及裝備配置項,因此設計了一種支持自定義擴充的數據模型,為將來系統的擴充提供了技術保障,同時為將來各系統之間的銜接,提前預留了相應的數據接口。
通過對用戶相關需求進行分析后確定系統的實施,涉及3 大標準功能模塊及11 大功能菜單,如圖1所示。
1)車型基礎數據管理。車型基礎數據是描述一款車型最全面與最重要的技術信息數據,通過專門的維護界面將每款參與對比的車型信息維護進數據庫,公用性較強的屬性值通過下拉選擇列表輸入,減少人為錯誤和偏差。配置選裝狀態采用人工選擇狀態的方式選定和更改。對于具有相似特性的車型,采取類似添加的方式錄入,在保證數據正確的前提下,大大減少人工維護的工作量。
2)車型圖片庫。為車型圖片在服務器上建立專門的文件夾用于存儲圖片,建立圖片數據庫表,存儲圖片路徑、摘要描述以及其他雜項。在查詢界面中有專門分頁顯示圖片的縮略圖和簡要說明,點擊縮略圖即可在新頁面上看大圖。設立專門的圖片上傳維護界面,對車型圖片進行更新和添加。
3)車型對比用戶價值價格梯。車型配置價值表中,根據級別為每種配置項設定用戶價值,并設置權限,保證數據安全,使進行不同工作的用戶看到自己工作范圍內的數據。將車型配置信息中的配置項與車型配置價值表中對應的配置項價值關聯在一起,形成車型對比用戶價值價格梯表格。選取參與對比的車型時,首先用戶添加備選車型到備選表中,并設定對比作業名稱(默認單人負責一個對比業務時,不設名稱,由系統分配唯一業務代碼),便于區分不同用戶的對比工作,且可保留選定車型范圍進行下一次對比。參加對比的車型組選定后,系統對列表中的車型進行對比,生成車型對比用戶價值價格梯。界面顯示的對比價格梯表格可以導出到Excel 表格中。
4)車型對比價格指數。在配置價值表中,將各級別對應的配置項設定標準對價,并用權限代碼和配置用戶價值加以區分。之后的過程同上,利用同樣流程生成所需要的結果集。
5)車型配置裝備率。參選車型選擇方式與“車型對比用戶價值價格梯”中的過程相同,根據每種車型在車型配置基礎信息表中的配置項安裝狀態,列出在此表格中的裝備狀態,根據同一配置項必裝和選裝在全部車型中所占的比重,得出配置裝備率。列入表格中,該表格可導出為Excel 表格。
6)裝備配置用戶價值表及成本表。直接利用配置價值表中的用戶價值數據進行分析,得出所需列表。
1)乘用車市場信息查詢分析。車型基礎信息數據與狹義乘用車市場信息表中的大車型信息對應,同步更新。每種車型月銷量通過人工方式維護進數據庫。數據分析功能為:按年查詢——數據表中統計出每年匯總數;按季度查詢——匯總出每年按季度匯總的總數;按月查詢——直接利用表格中的月銷量數據。以上查詢結果可以導出到Excel 表格中。數據計算包括數據匯總、市場占有率計算及同比環比增長率計算。數據匯總:按行、按列匯總,匯總結果顯示在行尾、列末。市場占有率計算:占單個市場(轎車,SUV,MPV)的占有率以及乘用車市場的占有率。單個車型需分別計算出占企業、系列、德國分級、傳統分級、價格區間、品種及乘用車市場的份額;各個企業或者其他細分市場需計算占品種、細分市場或乘用車市場的份額。
2)轎車市場信息查詢及MPV 和SUV 市場信息查詢。查詢分析內容及功能是一致的,只是統計的路徑不同。
文章文件統一為PDF 和TXT 格式,有專門上傳界面。建立文章索引數據表,表中存儲文章文件的路徑、摘要、關鍵字及作者等信息,可以根據文章編號、分類、關鍵字、作者及時間段等條件定義搜索方式,根據路徑在新窗口打開文件和提供文章的下載功能。
應用該系統可以對公司前期,車型的產品企劃數據進行科學分析,并對相關競爭車型的配置進行有針對性的分析,還可以對車型的目標成本進行配置以滿足新產品的投資回報要求。經申請,該軟件已獲得國家版權保護中心頒發的軟件著作權登記證書(證書號:2010SR026360)。由于該軟件為獨立自主開發,與社會同等功能軟件相比為公司節省了40 余萬元,且后期還將為公司節省大量維護及升級所需資金。通過后期不斷改進完善該軟件,功能將會更加強大與智能化,車輛企劃前期分析將會變得更加簡捷、高效與準確。