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芻議瀝青混凝土路面平整度和壓實度的控制

2014-06-30 21:20:14李恩道
中華民居·學術版 2014年7期

李恩道

摘 要:隨著時代的進步和發展,我國道路交通事業發展迅速,在公路工程中,非常重要的主導材料就是瀝青混凝土;對于瀝青混凝土路面來講,非常重要的兩個指標是平整度和壓實度,如果在施工過程中,有環節出現了問題,將會直接影響到瀝青混凝土路面的平整度和壓實度,需要引起人們足夠的重視。本文簡要分析了瀝青混凝土路面平整度和壓實度的控制,希望可以提供一些有價值的參考意見。

關鍵詞:瀝青混凝土路面;平整度;壓實度

前 言

隨著社會經濟的發展和人們生活水平的提高,近些年來,對公路路面提出了更高的要求。路面作為公路工程非常重要的結構,需要對行車荷載直接承擔。相較于水泥路面來講,瀝青混凝土路面有著較多的優勢,它有著十分平整的表面,沒有接縫出現,有著較小的行車振動和噪音,養護難度不大,因此得到了較為廣泛的應用。雖然瀝青混凝土路面具有這么多的優點,但是在施工過程中,如果沒有進行嚴格控制,就會有諸多質量問題的出現,影響到路面的平整度和密實度,需要引起人們足夠的重視。

1 壓實度不足

在瀝青混凝土路面檢測中,非常重要的一個指標就是壓實度,公路工程路面質量評定權值為3,因此,就需要充分重視瀝青混凝土路面的壓實度,嚴格控制壓實度,將壓實度的各種影響因素給消除掉,促使公路工程符合相關的質量檢驗評定標準。

(1)原因分析:有著多種多樣的原因都會影響到瀝青混凝土路面的壓實度,主要包括這些方面的內容,在拌合的過程中,沒有統一原材料的規格,瀝青混合站生產沒有得到嚴格控制,這樣在生產過程中,因為有波動存在于礦料級配上,導致波動離散出現于壓實結果中。瀝青混合料有著較高的拌合溫度,有焦枯問題出現,這樣就會影響到瀝青粘結力,雖然碾壓次數增多,但是面層卻沒有較好的整體性;在碾壓的過程中,瀝青混合料有著較低的溫度,雖然得到了較好的包裹,但是粘性已經逐漸失去,這樣就會影響到瀝青混凝土的壓實度。

(2)預防措施:要想解決瀝青混合料級配不良的問題,就需要將間歇式攪拌設備應用到瀝青拌和站,拌合的過程中,嚴格依據設計配合比來進行,對粒斗上的篩網進行及時檢查,避免有破損問題出現,如果不慎出現了破損問題,需要及時采取有效的修補措施,操作過程中,嚴格依據相關的規程要求來進行。要嚴格控制瀝青碾壓溫度。在拌合的過程中,需要對混合料的拌合溫度、出料溫度等進行嚴格控制,嚴格依據相關的規范來對混合料的拌合溫度、出料溫度進行嚴格控制。在運輸瀝青混合料的過程中,需要覆蓋上篷布,這樣運輸過程中溫度損失可以得到有效減小。在壓實中,需要對壓路機進行合理選擇,保證有較好的技術狀況,要將霧化噴嘴給應用進來,要趁熱進行壓實工序,通過試驗,合理確定壓實遍數以及松鋪厚度。

2 平整度不足

在評定瀝青混凝土路面時,在關鍵項目中雖然沒有平整度的內容,但是路面的使用性能卻會在較大程度上受到平整度的影響,如果沒有足夠的平整度,將會對行車舒適性以及安全性造成嚴重的影響。因此,在公路工程施工中,就需要充分重視路面的平整度。

(1)原因分析:有著諸多的因素都會影響到路面平整度,具體來講,包括這些方面的內容,首先是瀝青混合料沒有較高的生產質量,沒有均勻的細度,有骨料集中離析問題出現于局部,沒有足夠的壓縮量,影響到高程厚度的平整性。攤鋪機的自動找平裝置失去了性能,有上下浮動產生于攤鋪過程中。沒有足夠的基準線拉力,相較于其他位置,鋼釬處比較的高。攤鋪無法連續進行,有下沉問題出現于熨平板振動過程中,然后將其重新啟動,就會有凹點形成。急停急轉問題產生于壓路機碾壓過程中,那么就會有鼓楞形成;沒有干凈的清理基層頂面,或者有散落的瀝青混合料存在于攤鋪機前,會局部提高攤鋪機,影響到瀝青攤鋪厚度的均勻性。沒有科學的處理施工縫接茬,新舊料有著不同的攤鋪壓實厚度,沒有有效的銜接構造物伸縮縫混凝土。在碾壓過程中,只有較低的溫度,這樣壓路機的碾壓密實就不夠充分,有粗糙面形成于表面,促使平整度產生影響。

(2)控制措施:在攤鋪作業之前,需要對攤鋪機及找平裝置進行設置和調整,促使其保持一個正常的工作狀態,并且還需要進行初步的試驗,以便更好的進行調整。對于運輸車輛的指揮工作,需要設置專門的工作人員,需要有足夠的運輸車等候于攤鋪機前,如果是高等級公路,需要保證等候的運輸車不少于5輛,在攤鋪的過程中,不能夠對攤鋪速度進行隨意更改,要連續進行攤鋪,盡量不要有停頓問題出現。要對路面各個結構層的平整度進行嚴格控制,將工序交接制度給嚴格執行下去。在對壓路機進行選擇時,需要充分結合瀝青混合料瀝青的特點來進行,對壓路機的機型和噸位進行合理選擇,嚴格控制碾壓溫度和碾壓速度,保證符合相關的范圍和要求。避免有急轉、掉頭或者停機加水現象發生于已經碾壓成型的路面上,對其振頻和振幅合理確定。在攤鋪機前,需要設置專門的工作人員來對履帶前散落的混合料進行清除。盡量需要先鋪路面,之后才對伸縮縫進行制作,這樣構造物和路面的平整度才可以得到有效控制。

3 壓實度和平整度之間的相互影響

通過調查研究發現,有著諸多的問題都會影響到瀝青路面平整度,包括諸多方面的內容,如設計、施工、自然條件等。其中,下基層平整度會較大程度影響到路面平整度,而底基層平整度又會影響到基層的平整度。因此,就需要嚴格控制基層平整度,以便促使路面平整度得到保證。此外,壓實度對平整度的影響也需要重視,在不影響各個結構層壓實度和均勻性的基礎上,對平整度最大限度的提高。不能夠在提高平整度的基礎上,影響到了壓實度,否則就會出現嚴重的路面破壞問題。各個結構層壓實度和平整度之間是互相依存和影響的,在保證具有較高壓實度的基礎上,也可以擁有較高的平整度。

4 結 語

通過上文的敘述分析我們可以得知,對于瀝青混凝土路面來講,非常重要的兩個指標是平整度和壓實度,需要引起人們足夠的重視。在具體的工程實踐中我們可以得知,有著諸多因素都會影響到瀝青混凝土路面的平整度和壓實度,那么在施工過程中,就需要嚴格結合相關的施工技術規范來進行,控制每一個細節,將壓實度以及平整度的影響因素給盡量消除掉,保證工程質量。

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