離子液體基質子交換膜的研究進展

任素貞，徐美玲

(大連理工大學化學學院，遼寧大連 116024)

離子液體基質子交換膜的研究進展

任素貞*，徐美玲

(大連理工大學化學學院，遼寧大連 116024)

以Nafion為代表的全氟磺酸水化膜是目前聚合物電解質膜燃料電池(PEMFCs)中最常用的質子交換膜(PEM)，但此類膜的質子導電性能強烈依賴于水，而水的凍結或蒸發會使其失去質子導電性能。離子液體具有接近零的蒸汽壓、低熔點、較寬的電化學窗口，將離子液體引入PEM體系可望大大擴展PEM的工作溫度范圍，提高其電導率。對近年來離子液體在聚合物質子導電材料中的應用進行了綜述，并對其研究發展前景作了展望。

離子液體；質子交換膜；燃料電池

在質子交換膜燃料電池中，以全氟磺酸型固體聚合物為電解質，目前使用的主要是商業化的全氟磺酸膜(如Nafion系列膜)。Nafion系列膜雖然具有力學性能穩定、質子電導率高(10－2～10－1S/cm)和使用壽命長等優點，但是其主要不足是質子電導嚴重依賴溶劑水，高溫(100℃以上)缺水時，質子傳導率顯著下降，這很大程度上制約了燃料電池的應用規模和范圍。如果將電池的穩定工作溫度提高到100℃以上，則由于燃料在高溫時具有更高的活性而可以減少貴金屬鉑催化劑的用量或用其他廉價催化劑代替鉑催化劑，可降低燃料電池的成本，促進燃料電池的實用化發展[1]。因此，開發新型的高溫時質子傳導不依賴或幾乎不依賴于增濕的電解質及聚合物膜材料是目前燃料電池研究與開發中亟待解決的關鍵問題之一。質子型離子液體因為能在較大溫度范圍內保持較高的質子傳導性能，特別是具有可與水溶液相比擬的質子電導率，因此將具有良好熱穩定性及電化學性能的質子型離子液體應用于燃料電池電解質，具有潛在的應用前景。

離子液體的特性、種類和制備方法等詳細介紹參考文獻[2]。離子液體基聚合物膜可以避免Nafion膜的不足。將離子液體引入電解質膜的方式有[3]：聚陰離子型、聚陽離子型、兩性離子型(同一個單元內含有陰陽兩種離子)、共聚型(含有雙鍵的陰陽離子聚合)以及有機高分子(例如PVDF)-離子液體共混型聚合物膜，如圖1所示。兩性和共聚型不含離子載體，不具有離子傳導性能，可以提供離子傳導的孔道，摻雜鹽類如二(三氟甲基磺酰)亞胺鋰(LiTFSI)，可構成電解質。離子液體基聚合物膜結構質子傳導率不依賴于水，可以高溫使用，熱穩定性好，也可以在堿性電池中使用。它們的特性也可以解決選用Nafion膜時，使用貴金屬鉑電池催化劑的特點，從而采用非貴金屬而使燃料電池成本降低。本文將近年來離子液體基聚合物膜的研究現狀和進展及面臨的科學問題進行綜述。

圖1 離子液體引入聚合物的幾種方式

1 離子液體在質子交換膜中的應用

1.1 Nafion/離子液體復合膜

用離子液體代替水成為質子溶劑混入Nafion膜中可以有效地提高Nafion膜的工作溫度和電導率[4]。到目前為止，人們在離子液體修飾Nafion膜方面做了大量的工作。Goto Arata 等[5]研究表征了復合有各種室溫離子液體的Nafion膜用于100～200℃工作溫度的聚合物電解質燃料電池。由于離子液體的作用，復合膜在160℃干燥氣氛下質子為連續運輸過程，200℃的質子電導率達到10－2S/cm，分析表明此類復合膜可在120℃的無水條件下工作。同時，由于電極反應較慢和超強酸二(三氟甲基磺酰)亞胺(HTFSI)在膜中的擴散速率偏低而導致陰極的過電位比較大。

Christian Schmidt等[6]在Nafion117膜中分別浸漬咪唑基離子液體和吡咯啉基離子液體,陰離子含有憎水性的三(五氟乙基)三氟磷酸(FAP-)、二(三氟甲基磺酰)亞胺(TFSI-)、六氟磷酸(PF6-)以及親水的四氟硼酸(BF4-)。從吸收行為、用水對離子液體的漂洗能力、在潮濕環境中的溶脹行為、熱穩定性、機械性能、離子交換容量和離子電導率等方面對改性膜進行了表征。復合膜中，離子液體的陽離子部分取代了Nafion膜磺酸基團中的質子。一方面，離子液體起到很好的增塑作用，同時保持了體系的良好熱穩定性，并減輕了水對離子交聯聚合物的溶脹作用。在干燥條件下，復合膜120℃時的離子電導率是Nafion膜的100多倍。

同樣，Vito Di Noto等[7-9]報道了摻雜離子液體后的Nafion 117膜在低增濕和溫度高于100℃時，膜的含水量、熱穩定性、機械強度和質子傳導率情況。表明含水量降低，熱穩定性和機械強度提高，質子傳導率在145℃為7.3×10－3S/cm，說明改性的Nafion 117適宜于高溫燃料電池使用。

Mathieu Martineza等[10]系統研究了Nafion膜受離子液體摻雜的影響。摻雜后130℃，膜的電導率達到10×10－2S/cm。Doyle等[11]用Nafion膜浸漬1-丁基-3-甲基咪唑三氟甲烷磺酸(BMI-Tf)得到的復合膜，在150～180℃，得到電導率為6× 10－2～1.1×10－1S/cm，雖然無法確定電荷的載體是什么，但有證據表明質子在其中起了很重要的作用。Jingshuai Yang等[12]在Nafion膜中注入了許多種咪唑類的離子液體，并對其物理性能進行了表征。他們發現離子液體的吸附率和吸附溫度以及時間都取決于陰離子的性質，而離子液體被水洗出的難易程度與離子液體的親水性有關。當離子液體注入到Nafion膜中后，部分陽離子會取代Nafion磺酸基團上的質子，因此，經離子液體修飾過的Nafion膜在濕空氣中的吸脹率都有所下降。離子液體的加入并沒有使Nafion膜的熱穩定性有太大變化，離子液體還起到增塑劑的作用，大大降低了膜的彈性模量，從而提高了膜的斷裂延伸率。這類膜在無水和120℃時最高電導率達到了1×10－2S/cm。

Nafion/離子液體復合膜可組裝成高溫氫-氧燃料電池。Liang Wang等[13]制備了離子液體載量為50%的Nafion復合膜[Nafion/[Dema]-[TfO]-50]和離子液體載量為75%的多孔PTFE支撐的Nafion復合膜[PTFE/Nafion/[Dema]-[TfO]-75]。離子液體選用二乙基甲基胺-三氟甲基磺酸[Dema][TfO]，結構式見圖2。在低相對濕度工作條件下，PTFE/Nafion/[Dema]-[TfO]-75復合膜電池性能比Nafion 112膜的電池性能有明顯提高，見圖3所示。電池壽命沒有報道。

圖2 質子型離子液體[Dema][TfO]的化學結構式

圖3 Nafion-112，Nafion/[Dema][TfO]-50和PTFE/Nafion/[Dema] [TfO]-75分別組裝的H2-O2燃料電池在70℃和0%相對濕度條件下的電池性能

1.2 聚酰胺(聚酰亞胺)/離子液體復合膜

在Nafion-離子液體復合膜研究的基礎上，人們展開了其他質子交換膜與離子液體的結合性能研究。如前所述，將Nafion 117浸入咪唑基熔融鹽中，取出后用磷酸浸泡，測定質子傳導率，結果表明在100℃時傳導率可到10－3S/cm，因為Nafion 117在高溫時質子傳導率會隨水分子蒸發而下降，但經過用熔融鹽處理后，傳導率沒有下降反而升高。結果表明離子液體處理后的質子交換膜材料可在溫度高于100℃時無水增濕條件下使用。

后來，Watanabe M等和Angell C A等[14]采用Br?nsted酸堿中和的方法制得質子型離子液體，某些質子型離子液體可以傳導質子，在無水條件下的電極反應如氫氧化反應、氧還原反應中具有活性，這些離子液體可以用于無水條件下燃料電池的電解質隔膜。

他們也證明適合燃料電池電解質膜開發的質子型離子液體為[Dema]-[TfO]。[Dema]-[TfO]具有寬的穩定液態穩定范圍(m=－6℃，d=360℃)，無增濕條件下高質子傳導率(150℃，質子傳導率σ=0.53 S/cm；室溫，σ=0.1 S/cm)。隨后，他們采用質子型離子液體[Dema][TfO]與聚酰亞胺復合膜組裝電池，150℃，電池開路電壓為1.03 V，接近于理論電壓1.23 V。

進一步探索發現[15]，六元環聚酰亞胺能與[Dema][TfO]很好地互溶，復合膜中[Dema][TfO]的含量可達80%，復合膜組裝的H2-O2燃料電池在無增濕條件，120℃，電流密度為250 mA/cm2。所以聚酰亞胺-[Dema][TfO]復合膜具有H2-O2燃料電池電解質的應用前景。最近，他們又合成了結構不同的磺化聚酰亞胺，即磺酸根在側鏈和主鏈位置上，考察離子液體與聚酰亞胺材料的相互作用，發現離子液體的浸漬量可高達67%。

復合膜機械強度和膜中離子液體流失等問題一直是人們研究的熱點問題。Hüseyin Delig?z等[16]采用磺化聚酰胺，離子液體N-甲基咪唑-四氟硼酸[BMIm][BF4]制備了無水高質子傳導率的復合膜。質子傳導率在180℃可達5.59×10－2S/cm，TGA結果表明復合膜在200～250℃可安全使用。磺酸根與離子液體陽離子之間的相互作用不僅提供了高質子傳導率和優異的熱機械性能，也對阻止離子液體通過膜發生遷移產生積極效應。

1.3 聚偏氟乙烯/離子液體復合膜

Boor Singh Lalia等[17]制備了含有酸性平衡陰離子的離子液體，對烷基側鏈長度對電導率和黏度的影響進行了研究，其中選用的高電導率的離子液體2,3-二甲基-1-乙基咪唑-磷酸二氫[DMEtIm][H2PO4]與聚偏氟乙烯六氟丙烯共聚物[PVdF] [HFP]相結合制備了復合膜，其電導率依賴于磷酸和離子液體的濃度以及溫度。研究表明，含有不同濃度離子液體的聚合物電解質直到225℃都具有良好的熱穩定性。同時，Sekhon等[18]還分別制備了[PVdF][HFP]復合2,3-二甲基-1-辛基咪唑-三氟甲基磺酸[DMOIm]-[Tf]、[DMOIm][TFSI]的聚合物電解質膜。在其中分別添加HCF3SO3、HTFSI后，由于體系中含有質子，聚合物電解質的電導率明顯提高，且表現出高的熱穩定性。體系中的質子和陰離子可以自由運動，在無增濕條件下的燃料電池中測試顯示該類電解質材料對Pt電極上的氫氧化和氧還原反應均具有活性，可以開發作為在無增濕和高溫條件下的質子交換膜燃料電池的電解質材料。

Je Seung Lee等[19]合成了由1-乙基-3-甲基咪唑氟[EMIm] [(HF)F](=1.3和2.3)離子液體和氟化聚合物組成的新型復合電解質膜，在無增濕的條件下測量了它們在中溫燃料電池中應用時的物理和電化學性質。復合膜P(VdF-co-HFP)/s-DFBPHFDP/[EMIm][(HF)2.3F]樣品(1/0.3/1.75質量比)在25和130℃時質子傳導率分別為1.13×10－2S/cm和3.47×10－2S/cm。使用[EMIm][(HF)2.3F]復合電解質的單電池5 h內在130℃時的開路電壓保持為1.0 V。從高熱穩定性和高離子電導率看，該離子液體復合電解質膜是一種可應用于無增濕中溫燃料電池的潛在電解質。

離子液體中胺基不同對質子傳導率的影響也有報道[20]，Jin Xiang等選用3種離子液體三氟甲磺酸和胺[異丁酰胺(ITSA)、丁酰胺(NTSA)、苯甲酰胺(BTSA)]分別與PVDF共混鑄膜。結果顯示ITSA基離子液體具有最好的質子傳導率，150℃為0.326 S/cm。當在ITSA-PVDF鑄膜液中加入高分子聚合劑聚酰胺酰亞胺PAI時，得到的復合膜可以作為中溫燃料電池的電解質膜，含60%(質量分數)ITSA，5%(質量分數) PAI的PVDF復合膜，150℃，質子傳導率為0.075 S/cm。

如離子液體與聚合物不能互溶，得到具有不同微觀形貌的電解質材料。離子液體是柱狀的，質子傳導率在平行于表面的情況下要下降。當然調節離子液體的構型及聚合物的磺化度，得到均勻形貌的電解質時，由于離子液體的參與，膜材料的傳導率達到較高值。

以上是聚偏氟乙烯/離子液體復合膜報道高溫無增濕條件下質子傳導率情況，低溫下無增濕的該類膜質子傳導率見文獻。苗睿瑛等由酸堿中和法制得質子型離子液體(甲基吡啶三氟乙酸鹽，再經相轉化與PVDF-HFP復合成膜。交流阻抗測試表明，復合膜電導率隨溫度增加而遞增，30℃電導率：10－2S/cm，80℃電導率：3×10－2S/cm。

1.4 有機硅(磷、雜多酸)/離子液體復合膜

Kim等[21]選用酸性磷鎢酸PWA(H3PW12O40-H2O)和離子液體1-丁基-3-甲基咪唑二(三氟甲磺酰)亞胺鹽[BMIm] [TFSI]通過強烈的相互作用合成出親水性的電解質材料，體系中含有一些水分子，可保持到80℃，因該體系中質子載流子的貢獻，在非水、N2氣氛下PWA-[BMIm][TFSI]在電導率從60℃時的10－4S/cm提高到80℃時的0.04 S/cm。

Li等[22]在含有H3PO4的甲基硅倍半噁烷骨架中以室溫離子液體[BMIm][BF4]為模板制備了一種新的質子導電凝膠化電解質，研究了離子液體對凝膠電解質的結構、形貌、熱穩定性和電化學性質的影響。測試結果表明[BMIm][BF4]的作用是在甲基-三甲氧基硅烷的溶膠-凝膠過程中作為一種結構引導模板，形成凝膠電解質后在BMImBF4和H3PO4之間形成氫鍵。此種電解質直到300℃都表現出良好的熱穩定性和強的機械與電化學性質。對于室溫離子液體RTIL/Si/H3PO4的物質的量比為0.3/1/1的樣品，其室溫電導率達到1.2×10－3S/cm，電化學窗口為1.5 V。

采用溶膠-凝膠方法，制備有機硅(磷)/離子液體復合膜，需要在無水條件下工作。G.Lakshminarayana等[23]系統研究了此類膜材料。高溫時表現出良好的質子傳導率，質子傳導的載體為離子液體。150℃，離子液體含量為40%，傳導率可達6.4×10－3S/cm。

1.5 聚芳香烴類(聚醚醚酮、聚苯并咪唑)/離子液體復合膜

Jacob Tse-Wei Wang等[24]研究了聚苯并咪唑PBI-離子液體構成的復合膜在無水高溫下的質子傳導情況。復合膜能穩定至300℃，使得這類膜使用于高溫質子交換膜燃料電池。由于離子液體的加入，膜的機械強度有所下降，選取適量的離子液體可導致高的傳導率而沒有大幅度降低膜的柔韌性和電解質滲漏。

Ye等[25]制備了無水H3PO4離子液體PMIH2PO4-PBI新型復合膜。PMIH2PO4為1-甲基-3-丙基-甲基咪唑磷酸二氫鹽，親水性。目的是將復合膜應用于高溫(120～150℃)電池中。在無水和150℃下，膜的質子傳導率可為2.0×10-3S/cm。FT-IR 和NMR研究表明，這些新型復合膜的質子傳導機理主要為在氫鍵網絡中的跳躍機理-hopping mechanism。離子液體PMIH2PO4為質子傳遞的橋梁，PBI平衡氫鍵的強度，并且吸收水和保有水。

EunKyung Cho等[18]研究了離子液體作為溶劑在磺化膜材料中的作用。SPAEK-6F-EMImBF4復合膜在180℃質子傳導率約為0.023 S/cm。復合膜的質子傳導率與膜的磺化度和離子液體固有的傳導性有關。這類復合膜與Nafion膜的傳導率比較如圖4。

Shizheng Yi等[26]將離子液體與SPEEK混合制備復合膜。復合膜比單純SPEEK膜在耐高溫和質子傳導性方面都明顯提高。無水條件下復合膜的質子傳導率170℃，可為8.3×10-3S/cm。選取該體系的復合膜需要注意相分離和離子液體的流失。

圖4 復合膜與Nafion膜在無水條件時質子傳導率比較

含有聚酰胺-胺型樹形分子PAMAM基的離子液體與苯乙烯的化合物原位交聯聚合的復合膜透明、柔軟，熱穩定性高，350℃能穩定。無水條件，復合膜的質子傳導率達到1.2× 10-2S/cm。復合膜在高溫時具有很高的質子傳導率主要歸結于樹形分子PAMAM帶有比較高的表面電荷密度。離子液體中的長鏈使其不利于流失，因此該類離子液體適宜于無水條件下電解質膜的設計與選用。

Tigelaar等[27]合成了一系列通過三嗪連接起來的含有剛性芳香骨架的聚合物，對其熱力學性質進行了分析，并考察了聚合物對水和質子離子液體的吸液量與其性質變化間的對應關系。在無增濕和高溫條件下，該聚合物材料吸收離子液體后的質子電導率在150℃高達1.2×10-3S/cm。

Lin Bencai等[28]將苯乙烯、丙烯腈、離子液體和SiO2或中孔SiO2超聲振蕩成均勻溶液，用紫外光照射原位聚合成復合膜。離子液體含量最佳是4%，采用中孔SiO2時質子傳導率較高，無水條件，160℃可達10－2S/cm。中孔SiO2時的納米相有利于提高傳導率，并阻止離子液體流失。

1.6 其他

在離子液體基質子交換膜的研究中，Lin Bencai等[29]報道了通過交聯含有堿性基團的離子液體可得到傳導OH根的交換膜，這類膜應用燃料電池時選用堿性溶液做電解質。Janine C.Padilha等[30]將膜電極集合體(MEA)浸入一定濃度的離子液體中2 min，離子液體可以被Nafion膜吸收，相當于以離子液體代替水來給MEA增“濕”，以此方法來提高電池的效率。結果顯示電池效率由40%提高到61%。這些結果說明離子液體在燃料電池中的應用具有極其廣闊的空間。

2 結論

聚合物質子交換膜材料廣泛應用于燃料電池、傳感器、電致變色器件等很多方面。目前將離子液體應用于質子交換膜的研究工作還處于起步階段，有關這方面的報道還不多，目前這方面最主要的問題是如何提高質子導電膜的質子導電能力。經過離子液體改性后的質子交換膜的工作溫度能夠提高到100℃以上，從而能解決基于Nafion的傳統PEMFC的CO中毒、工作溫度受限制以及陽極催化劑效率低的問題。同時，利用離子液體的低熔點(可達100℃)、寬液程的特性，可望將目前PEM的低溫工作溫度擴展到20℃乃至更低的溫度，這是一個值得研究的領域。此外，堿性離子液體的應用也是一個值得關注的領域。離子液體是一種非常環保的溶劑，隨著離子液體的獨特性質被人們了解和應用，離子液體在質子導電膜中的應用會具有良好的前景。

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Progress of ionic liquid based proton exchange membranes

REN Su-zhen*,XU Mei-ling

The perfluorinated sulfonic acid membranes like Nafion were the most widely used proton exchange membrane(PEM)for polymer electrolyte membrane fuel cells.But the conduct performance of this membrane was seriously depended on water.The proton conductivity of the hydrated membranes was lost due to the freezing or evaporation of water.Low melting point,low vapor pressure and so on were the characteristics of ionic liquids.The range of the working temperature of PEM could be extended and the proton conductivity could be improved with the introduction of ionic liquid.The progress of application research of ionic liquids in proton conducting membranes was reviewed.The future development of this field was also prospected.

ionic liquids;proton exchange membrane;fuel cell

TM 911.4

A

1002-087 X(2014)02-0394-04

2013-06-09

任素貞(1970—)，女，山東省人，博士，主要研究方向為質子交換膜及電極材料。