淺析公路路基施工問題及處理技術

李研

摘 要：做好路基工程施工對公路工程建設有著重要的意義，但是，由于受到地質條件，路基設計，路基施工的影響，公路路基施工中經常出現各種問題。這些問題的存在，往往會使公路路基施工受到影響，嚴重的甚至可以對整個公路工程建設造成巨大的負面影響。在路基施工過程中，為了防止這些問題的出現，提高公路路基施工質量，就必須根據具體的情況，在施工過程中進行相應的技術處理。

關鍵詞：公路路基；施工；問題

引言

隨著我國公路建設的不斷擴張，工程量的加大，使人們不斷的追求更高的工程質量以及更大的工程效益。作為整個公路工程的基礎，路基的施工質量得到提高可以有力的保證整個公路工程質量的提升，同時還可以提高工程效益，保證行車的安全性和道路的穩定性和耐久性。

由于受到環境和人為多方面因素的影響和制約，在施工過程中，路基建設往往會出現一些問題。如果不解決這些問題，會對路基工程建設產生負面的影響，從而影響整個公路的工程建設質量和效益，還會影響承建方的社會形象。為了解決這些問題，必須對施工技術和過程進行深入探討，改進和提高現有的處理技術。

1 公路路基施工問題分析

在公路路基施工過程出現的問題中，形成的原因往往涉及多個方面，比如相關技術運用不合理，設計時考慮不全面，周圍環境因素等等。其具體涉及到的路基施工問題的類型包括以下幾個方面：第一是沉降或沉陷問題。這種問題往往出現在填方路基施工之后，具體表現在出現不均勻的沉陷，或者路面縱橫播出線支離破碎現象。第二種是縱向裂縫問題。這種問題一般出現在公路路面施工之后，問題出現后，裂縫往往還會變寬，向土路肩邊緣延伸，在裂縫處呈現錯臺，形成滑裂面。第三種是橫向裂縫問題，這種問題有可能跟蹤小裂縫現象同時出現，并且在裂縫處出現錯臺。

2 公路路基施工問題的成因

造成公路路基施工問題的原因主要包括以下幾個方面：

2.1 地質方面的原因。路基所處地域的地質條件不良，多會導致沉降問題的產生。比如路基如果處于沼澤地段，之前沒有進行軟基處理或者換土，松軟且含水量較多的地質條件很容易導致壓縮下沉或者擠壓移位現象的產生；如果工程地質條件比較復雜，在填土過程中，不同位置填土厚度不均勻，同樣會導致不均勻沉降現象的產生；自然環境對路基的影響也比較大，如果某一地域降水量過大，或者出現洪水，冰凍，積雪，溫差過大等極端現象，也可能導致地基不規則沉降現象的產生。

2.2 路基設計方面的原因。在路基設計時，如果沒有考慮現實的自然條件以及施工的技術水平，盲目的進行設計會出現問題及不足，這些同樣會導致路基施工出現問題。

2.3 路基施工方面的原因。路基問題產生的原因之中，最重要的原因應該是施工方面的不足。絕大多數的路基質量問題產生的原因都跟施工有關。這樣的例子有很多，比如施工時不恰當的填筑順序，不合理的填筑范圍，填筑厚度不達標，使用質量不合格的填料，這些錯誤的操作都會使路基發生下沉的現象。施工過程中對排水的重視程度不夠，導致路基嚴重積水；類似的這些原因都會導致公路路基施工出現問題。

3 公路路基施工問題的處理技術

為了防止在公路路基施工過程中關于施工質量問題的產生，提高路基質量，使公路工程穩定性，耐久性，安全性得以保證，筆者結合了實際工作中，公路工程建設的相關情況，認為可以使用以下幾種處理技術：

3.1 設計方面的處理技術。為了預防設計方面的缺陷和不足而導致公路路基施工產生質量問題，必須在今后的實際工作過程中做好以下幾方面的工作，預防相關問題的產生。

第一、做好地質探勘調查工作。設計人員應該在進行設計之前，對公路沿線的地形地貌，水文條件，氣象條件等進行充分合理的調查，對于某些特殊的路基地段，更應該充分利用各種設備，獲取詳細的地質地貌和水文氣象資料，充分研究后，對不良地段進行深入分析，采用摻入水泥，白灰或者換土的方式在施工之前對地貌底層進行加固。

第二、保證路基最小填筑高度。保證路基的穩定性，不會因為地下水、地面水、凍脹等影響而降低了穩定性。如果路基填筑高度不能達到相應要求時，則必須采取相應的處理措施，比如：換填砂礫、石渣等，修筑地下滲透溝，這樣能夠避免積水浸入路基，有利于提高土基的強度，提高路基的穩定性。

第三、規定路基填料質量標準。在設計施工圖紙過程中，需要明確的規定出填料的最小強度最大顆粒直徑，嚴禁在填筑路基時使用劣質土，土質比較差的細粒土，可以用來填筑路基的底部。應優先選擇礫類土進行路床填料。

第四、完善路基排水設計。在進行公路設計時，需要綜合考慮地形特點和氣象條件，對排水系統進行合理的規劃，減少路基長期處于雨水浸泡的危險，從而避免由此而引發的沉降變形現象。對于較低路段的路基，可以在設計時增設砂礫層，或者設計滲水盲溝，并加大或加深邊溝等排水設施。

第五、加強路基防護，保證路基邊坡的穩定。對于高填路堤，有必要對路基的穩定性進行驗算，根據填料、邊坡高度、地質條件等來確定邊坡，保證邊坡的穩定。

3.2 施工方面的處理技術

通過對施工過程中各個關鍵環節的處理，可以有效的減少施工中各種問題的產生，合理地安排各方面的工作，可以顯著地提高施工效率，加強對施工質量的控制和監督，可以明顯的提高路基工程的質量。

第一、合理安排路基施工。做好施工組織設計工作，對于施工的先后順序進行合理的安排，結合施工現場的實際情況，對于人員、設備進行合理調配，保證路基質量。

第二、做好施工準備工作。通過閱讀設計文件，在全面了解路基施工狀況的前提下，做好施工的各項準備工作。

第三、清除地面不良土質。在施工之前應對地表進行處理，清除植被，垃圾，膨脹土等對工程有影響的物質，使用大噸位的壓路機對地面進行碾壓，增大地表的壓實度。

第四、做好路基填筑工作。在填筑之前，需要對路基兩側排水系統進行疏通，保證排水順暢，避免路基在施工過程中受到積水的浸泡。對路基填料用途的選擇應該嚴格謹慎，將各種材料進行實驗分析，選擇最佳配置，堅決不能使用不符合要求的材料。應該按照設計要求進行路基的填筑。

第五、分層填筑路基。應該對路基進行分層填筑施工，分層碾壓。對于同一種土，填筑厚度要大于五十厘米，并且在填筑過程中需要一次到位，只有這樣才可以提高路基的質量，填筑過程中不能將不同性質的土質進行混填，填好后需要進行碾壓。碾壓的過程中，需要控制好含水量，且壓實度不得大于30厘米，在壓實度滿足設計要求之后，才可以進行下一步的施工工作。

第六、必須保證施工過程中排水工作的順利進行，只有保證路基的干燥，才能有效地提高路基的穩定性。在路基施工完成以后，需要進行防護工程的施工，并要做好養生工作。

4 結束語

綜上所述，為了提高公路路基施工工程建設的質量，在施工過程中，我們需要根據具體的實際情況，采取積極主動的措施，在設計和施工兩方面進行相應的技術處理，減少路基施工問題的產生。作為一項系統工程，對于公路路基施工問題的防治改進工作是漫長的，需要我們在今后的工程建設過程中，不斷的總結經驗，尋找并解決問題，探索新的有效技術，推動技術的改進和發展，努力提高防治效果。

參考文獻

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