國際動態

7月8日,Skybox Imaging公司的Skysat-2號衛星在哈薩克斯坦的拜科努爾航天中心利用Soyuz-2運載火箭,成功發射升空。SkySat-2號衛星是繼去年發射升空的SkySat-1號衛星之后發射的第二顆衛星。SkySat-1衛星首次從太空采集到了地球的高清視頻。Skybox Imaging公司計劃再發射22顆用來采集地球以及陸上地標的高分辨影像的衛星。就目前而言,該公司與谷歌之間的收購交易仍處于等待審批階段。SkySat-2在發射升空2天之后,Skybox Imaging公司就公開了首批衛星影像。
近日,印度和巴西就一系列國際倡議達成合作意向,其中的一項交易是將巴西的國家空間研究院(INPE)與印度遙感衛星的對地觀測接收能力聯合起來,而這些遙感衛星是由印度的空間研究機構(ISRO)掌控的。
該項合作協議特別適用于接收印度遙感衛星的AWIFS和LISS-III,包括但并不限于基于政府間合作的巴西庫亞壩市對地觀測站的資源2號衛星。印度空間研究機構(ISRO)向巴西國家空間研究院(INPE)提供了印度遙感衛星的AWIFS以及LISS-III在庫亞壩市的巴西空間研究院所能獲取的遙感數據。
巴西國家空間研究院將承擔巴西庫亞壩市現有的Resourcesat-1硬件基礎設施的擴容費用,以便接收Resource-2數據以及其他印度遙感衛星數據。

歐洲中部夏令時間6月30日,由空客防務與空間公司設計研發的SPOT- 7地球觀測衛星成功發射。SPOT- 7的成功發射,標志著空客防務與空間公司此前規劃的由SPOT-6/7與Pleiades -1A/1B組成4顆衛星星座的計劃終于得以完成,由這4顆衛星組成的星座將開啟光學遙感影像產品應用的全新時代,該星座將對全球任意地點進行每日2次的重訪,由SPOT衛星提供高分辨率影像,Pleiades提供極高分辨率影像。

日本ALOS-2衛星自2014年5月24日成功發射以來,在軌穩定運行,目前正在對系統的各種功能進行初始化確認。
近日,日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)公布了從ALOS-2的L波段SAR系統獲取的影像。ALOS-2衛星的觀測數據可以應用到自然災害損失的分析評估,森林濫砍濫伐的監測管理,鄂霍茨克海及北極地區冰川融化情況的監測等方面。JAXA正在持續對ALOS-2衛星的運行情況進行監測,以確保它的正常運轉。功能初始化的工作完成之后,8月中旬將會對獲取的數據進行校準,并計劃在11月底對外公布這些數據。

近日,谷歌宣布,企業版谷歌地圖的用戶可以直接從該公司購買谷歌的航空圖像,并使用這些圖像來設計公共服務項目、研究項目的環境影響或展開財產評估。
谷歌的航空圖像和衛星圖像已經可以通過Maps API提供給企業使用,但用戶只能查看這些圖像,無法獲取可以自主操作的圖像。
在這項服務推出后,谷歌的客戶將首次得以使用谷歌地圖引擎獲取這些圖片。值得一提的是,這個新項目不會開放谷歌的衛星圖像,只涉及航空圖像。
目前為止,企業版谷歌地圖的圖像只 覆蓋美國大陸。

據銥星通信公司網站8月4日報道,銥星通信公司宣布交付銥星“下一代”(NEXT)星座的首個衛星工程樣機。該衛星于2014年7月29日被送達銥星技術支持中心(TSC),該衛星具備NEXT衛星的所有功能,并將支持所有性能驗證。一旦集成到現有的星座測試平臺,銥星公司將利用該衛星演示驗證NEXT性能,并確認與銥星當前星座的兼容性。
除了兼容性測試,該樣機還將在NEXT衛星發射前進行“類似飛行的測試”。該樣機將連接到衛星控制系統,并利用實際飛行軟件和飛行硬件進行指揮控制測試。

近日,美國Chemring科技方案公司研發出全球首個小型GPS抗干擾裝置,名為GINCAN。GINCAN將會與非法GPS干擾器進行斗爭,它是基于軍事系統中自適應天線的理念而設計的。是市面上體積最小、質量最輕便以及能耗最低的產品。
GINCAN的輕量級設計將會減少耗電量,并降低生產成本。GINCAN可以被整合到很廣泛的應用中:包括車載衛星導航系統、手機,能夠用來保護那些依賴GPS提供定位和授時功能的重要基礎設施。
據英國薩里衛星技術有限公司網站報道,7月8日下午,“技術驗證星-1”衛星(TechDemoSat-1)成功發射入軌,主要用于為英國創新航天器設備和軟件提供在軌技術驗證服務。
TechDemoSat-1衛星的成功發射為英國的航天公司提供了一個在空間軌道上測試其尖端技術的機會;通過此次測試,技術創新者可以向他們的投資者和潛在客戶展示其研發的產品如何在惡劣的空間環境中工作。
該衛星是以SSTL-150衛星平臺為基礎研制的,其部分資金由英國技術戰略委員會和英格蘭東南經濟發展署提供。

據美國《空間新聞》周刊網站8月13日報道,宇宙神-5輕型火箭今天從范登堡空軍基地成功發射數字全球-3(又稱Worldview-3)高分辨率多光譜對地觀測衛星,成功進入629km高的極軌太陽同步軌道。該衛星重2810kg,由鮑爾航空航天技術公司制造,全色分辨率0.31m,多光譜分辨率1.24m,紅外短波分辨率3.7m,每天能采集68萬平方千米數據。預期工作壽命至少7.5年。
據美國航天新聞網7月3日報道,歐洲航天局(ESA)表示,1顆伽利略在軌驗證衛星(Galileo IOV)在5月27日由于突然的電力中斷導致2個信道停止播發導航信號。地面團隊已經使衛星進入安全模式后關閉了衛星,以便進行檢查可能的原因。4顆IOV衛星在2011年10月和2012年10月分2次發射,可播發E1、E5和E6信號。自故障發生以來,歐洲航天局始終無能為力,但在7月3日表示,已計劃在7月7日那周啟動衛星以檢測衛星的狀態,并希望能夠得到一些對于故障的提示。
歐洲航天局表示,無論發生故障的原因是什么,應當與星載原子鐘(星鐘)無關,因此不會影響到衛星的運行壽命。由于采用了與IOV衛星不同的星載電源技術和制造商不同,因此,預計在2014年8月進行的Galileo衛星的發射應當不會受到這次故障的影響而推遲。

格林尼治時間8月2日凌晨,美國空軍成功將一顆GPS-2F衛星送入太空軌道。這是美國今年第3次成功發射GPS衛星。該GPS-2F衛星是12顆新衛星發射計劃中的第7顆,目的是進一步強化美國空軍的GPS衛星星座。
按計劃,新發射的這顆衛星將在9月中旬運作,空軍將讓它取代一顆已經運轉22年的衛星。專家表示,這顆新型GPS衛星運轉之后,將提供更高的導航精度、更強的抗干擾信號及一種新的商業航空搜索和救援信號。
目前,除了剛發射的GPS-2F衛星外,已經有6顆GPS-2F衛星在環繞地球軌道運行,設計壽命12年。
據美國飛行現在時網站7月27日報道, NASA可能將會使通往其他行星過程中的最后一塊凈土商業化,因為一項研究表明這能夠引領星間通信衛星的建設,實現地球和未來火星車之間的數據中繼。
NASA已經向美國政府和國際性公司以及科學家們征詢了關于商業化通信的解決方案,這些方案將被用于加快地球和火星之間的數據鏈接速度。聯邦商業機會網站上張貼的一份記錄顯示,NASA于7月23日發布信息征詢,其目的是為了探索一個新的商業模式,以明確NASA怎樣來進行火星數據中繼基礎設施的維護。這些基礎設施由多個軌道飛行器構成,可以為火星表面、火星大氣層或是火星軌道上的著陸器和巡視器提供標準的通信支持。根據這份記錄,NASA將利用它從征詢對象中所獲得的信息充實將來的火星探索戰略,但是NASA還沒有下定決心推進商業星際通信的倡議。