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汽車駕駛課“以學為主” 教學模式的構建及其特點分析

2014-07-17 15:52:13陳波
中國校外教育(中旬) 2014年4期
關鍵詞:駕駛員教學質量汽車

陳波

結合當前技工學校汽車駕駛課教學中存在的問題,闡述了“以學為主”的新型教學模式的構建及其特點,以推動汽車駕駛課程教學的發展,提高教學質量。

汽車駕駛課教學模式技工學校一、前言

隨著社會經濟的發展,人們的生活水平不斷提高,開始逐漸重視生活質量,從以前的溫飽問題到小康生活,再到現在的“有車有房”,推動了社會的全面進步。汽車作為當前人們出行的主要交通工具,駕駛員的駕駛技巧不僅關系著正常駕駛,更關系著自身和周邊人員的生命財產安全。因此,需要加強對駕駛員的培訓和教育,切實提高汽車駕駛人員的駕駛能力。

二、汽車駕駛課教學現狀

隨著汽車的普及,駕校的數量在極短的時間內得到了大量增加,在為人們學車提供方面的同時,也引發了許多的問題。部分駕校缺乏完善的教學設施,或者課程教學方式缺乏理論性,大部分駕校教練都是駕駛員出身,并沒有經過專業的培訓,多是憑自身駕駛經驗進行教學,使得教學中存在許多的不足和問題。

1.重實踐輕理論

汽車駕駛課教學是一門實踐性的課程,這一點是毋庸置疑的。但是,理論知識對于汽車駕駛的作用同樣是不容忽視的。根據目前的統計數據顯示,在汽車駕駛課程教學中,理論課教學只占整個學時的2%,甚至更少。教練員在教學過程中,注重實踐課程的教學,以提高學員的駕駛能力為目的,認為只要熟練掌握了駕駛技術,就可以成為一個合格的駕駛員,而忽略了對于理論知識的教育。這樣,雖然可以快速提升學員的駕駛能力,但是理論知識的缺失容易導致其在實際駕駛過程中出現違反交通規則、不熟悉汽車基本構造和原理等問題,培養出來的不是合格的駕駛員,而是“馬路殺手”。

2.缺乏個性化教學

許多駕校教練員在進行教學的過程中,采用的是根據自身的教學經驗制定的一些固定的教學模式和教學方法,對學員進行大課堂教學,而沒有充分了解學員中存在的個性化差異,沒有做到因材施教、因人施教,在出現問題時,沒有從自身找原因,一味對學員進行埋怨,使得教學質量難以提高。

三、“以學為主”教學模式的構建及其特點

所謂的“以學為主”,是指在教學過程中,始終將學員放在教學的主體位置,教練員主要對學員進行引導,調動學員的學習積極性,提升學員的實際操作能力和自主學習能力,將“學會”與“會學”有機結合起來。

1.教學模式的構建

“以學為主”教學模式的基本流程,包括導學、自學、研討、釋疑、實踐和考核。在實際教學過程中,教練員需要做到以下幾點:

在教學開始前,要結合教學內容,根據學生的實際情況,制訂出相應的學習計劃,引導學員進行自主學習,了解教學的基本內容,發現自身的不足和問題,從而在課堂上及時提問,提升教學效率。需要重視兩個方面的問題,其一,確保計劃的可靠性和準確性,明確階段學習的內容和范圍;其二,結合學員的具體情況,布置相應的題目,做到因材施教。

在教學過程中,要堅持以學員為主體,引導學生自主學習,使得學生可以通過獨立的觀察、思考等,對相關知識和技能進行掌握,保證教學質量。同時,為了有效提高教學效率,可以引導學員相互之間進行談論,分享經驗,總結教訓,對于關鍵問題和意見不統一的問題,可以組織辯論活動,從而加深學員的認識和記憶。對于一些重點問題或者難點問題,教練員要將其作為教學的核心,對學員進行釋疑,切實保證教學質量。

在理論教學完成后,需要引導學員進行實踐練習,這也是教學活動中最為關鍵的環節。汽車駕駛作為一項操作性很強的活動,實踐練習是必不可少的。通過實際操作,學員可以將自身掌握的理論知識應用在實際中,不僅可以增強知識的實際運用能力,加深對于理論知識的理解和記憶,還可以及時發現自身存在的問題,促進個人能力的提升。

在教學活動完成后,需要對學員進行相應的理論和技能考核,從而對學員的實際學習情況進行分析。就目前而言,對于學員考核的方式就是駕照考試,通過不同科目,考察學員對于理論知識的掌握,對于交通規則的掌握以及對于駕駛技巧的掌握,并根據考核成績,判定學員是否具備良好的駕駛素質,是否可以滿足實際操作的需求。

2.教學模式的特點

首先,“以學為主”突出了教學活動的主體是學員而不是教練員,將學員的被動接受變為主動學習,教練員作為引導者而存在,突出學員的自學能力,可以有效提高學員對于學習的積極性和主動性;其次,“以學為主”是學員自學與教練員引導的有機結合,而不是“放任”教學。教練員要結合教學的任務和內容以及學員的實際情況,對學員進行引導,在確保教學方向和教學效果的前提下,為學員提供相對寬松的學習環境;最后,“以學為主”并不是死板的學習,而是學與思的結合,可以充分調動學員的自主學習意識,培養學生的獨立思考能力。

四、在實際教學中的應用

首先,要切實做好課時的分配。要充分重視理論基礎的學習,安排充足的理論學習時間,確保學員可以熟練掌握汽車駕駛相關的理論知識,為實際操作提供必要的支撐;其次,要對教學模式進行創新,改變傳統以經驗為主的教學模式,做好教學環節的設計工作,提升學員的綜合素質,引導學員主動去參與學習和討論、思考,突出學員的主體地位;然后,針對學生之間存在的差異性,要做到規范化教學與個性化教學相結合的方式,結合不同學員的特點,以提高其學習效率和質量為目的,進行教學設計,做到因人施教。

五、結語

總之,在當前的社會發展形式下,汽車作為應用最為廣泛的交通工具,已經得到了廣泛應用和普及。駕校和教練員要改變傳統的教學理念,構建“以學為主”的新型教學模式,培養合格的汽車駕駛員。

參考文獻:

[1]張啟義,鄭召才.汽車駕駛課構建“以學為主”教學模式研究[J].當代農機,2013,(2):61-62.

[2]趙玉成.也談如何提高汽車駕駛教學的教學質量[J].大科技,2010,(12):325.

[3]孫奇.淺談汽車駕駛一體化教學改革[J].科技創業家,2012,(10):309.

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