




在歐美,尤其是北美,堅固耐用,對起降場地要求很小的越野飛機賣得非常火,在阿拉斯加那些被冰雪覆蓋的崇山峻嶺間,除了直升機,越野飛機幾乎是當地通航部門的唯一選擇。而這些粗獷的家伙們很可能也是最適合目前國內通航條件的飛機,要知道,國內可不像老美那樣遍地都是通航機場,能在雪地、草場、沙地、灘涂甚至冰面和水面起降的越野飛機才是國內飛行玩家最終的歸宿——實際上,越野飛機已經在國內的很多地方翱翔了,從湖南鄉野連綿的稻浪上空,到麗江雪山下當年駝峰航線的老機場,都響著越野飛機強勁的引擎聲。
Top Cub
開著飛機去冰原
在天寒地凍的阿拉斯加冬季,由美國Cub Crafters公司制造的Cub(小熊)系列越野飛機也許是你能看到的唯一一種固定翼螺旋槳飛機。你在微博或者視頻網站上看到的那些在峽谷里的亂石灘或是千里冰原上起降的讓你驚掉下巴的飛機,多半也是Cub系列。這是世界上最暢銷的越野飛機,有超過4萬架的生產紀錄,也被視為很多崎嶇險境最終的飛行解決方案。Cub可靠、靈活,在它們飛行的很多地方,沒有別的飛機敢去。
在Cub公司最新的產品目錄上,你能看到有雙座180馬力的Carbon Cub SS,100馬力的Sport Cub S2,還有180馬力的Top Cub出售,價格分別是17.299萬美元、13.495萬美元和21.99萬美元。只有13萬美元多點的Sport Cub S2是越野飛機的入門型號,引擎也較弱。而差不多22萬美元(100多萬人民幣)的Top Cub顧名思義已經是Cub系列的頂級型號了,如果買進國內的話,加稅、運費和其他雜七雜八的費用也就200來萬人民幣的樣子,要圖便宜還可以買二手的,這樣的價格還真是厚道得童叟無欺。……