去車展遛彎的重要性

卷首語 EDITORIAL

去車展遛彎的重要性

這屆北京車展媒體日繼續被吐槽著，擁擠混亂比往屆有過之而無不及，特別熱鬧，難道不好么？

不要跟國外車展比，人少、高大上、認認真真看車，我們的汽車文化程度還沒到，現階段對于行業和觀眾來說熱鬧就說明有關注度，說明這個行業還是非常紅火的。國外的汽車市場早已飽和甚至衰減，廠商的勁頭只能用在拼技術上，他們倒是想熱鬧，真找不來那么多盲目的粉絲、遛彎的大媽、遛孩子的家長。不用擔心，十年以后，我們的車展也會發展成國外的樣子，到時候你會唏噓當年每個展館的千人盛況，你會唏噓作為媒體每逢車展有一百個朋友找你要票，空前被關注。我想中國的汽車廠商肯定在珍惜這個現狀，絞盡腦汁把熱鬧發揮到極致，趁著現在中國汽車市場火熱，手里預算夠多，明星找最火的請，秀也要做最排場的，因為他們知道一旦全中國兩百個城市限牌，就再也看不到人們擠爆你的展臺的現象了。

作為媒體，我建議可以把車展第一天命名為專業技術枯燥日，沒明星、沒模特、沒秀，甚至現場連AV音響都不通電，只有工程師們站臺，媒體看車提問，攝影師拍車。這一天估計黃牛票都賣不上價。第二天叫車天盛筵花錢日，所有市場營銷技巧通通在這一天施展出來，拼明星、拼創意、拼誰能被擠到封館，汽車媒體回家發稿，見慣大場面的綜合娛樂媒體在這一天發揮。

這樣的話，我也不會在跟設計師站在車前聊車的時候，被帶孩子拿手機拍照的大姐說：“你讓一下!”了。該鉆研車的看車，該湊熱鬧的湊熱鬧，互不干擾，那該有多好。