幾種電動、氣動閥門調試技術分析

汪偉

摘 要：作者根據參加建設國電常州電廠1#機組工程項目為基礎，重點介紹了幾種主要閥門的調試方法。該項目使用電動門232只，調節門127只，使用了當前華東地區各電廠的流行配置的閥門。

關鍵詞：Rotork IQ；SIPOS；fisher；氣動閥門；調試

1 Rotork IQ系列電動執行機構的調試

該系列執行器調試時無需打開任何電氣箱蓋，用遙控器直接進行調試，按下按鍵，設定器可通過紅外線脈沖向執行器發出相關的指令，設定時，設定器對準執行器指示窗且不超過0.75米的范圍。

1.1 檢查電源電壓，與執行器銘牌上的標識相符后，送電。

1.2 將顯示屏下方的紅色選擇器轉到就地位置。

1.3 壓下手/自動手柄，使其處于手動位置，轉動執行器頂部的手輪，觀察顯示屏上指示的閥位開度變化，確定閥門的開、關方向。

1.4 設置伐門的關閉方向：按設定器“↓”鍵，直至顯示器出現圖1所示界面，此時顯示為順時針關，如與現場閥門關位置相符，則繼續按“↓”鍵；反之則按“+”鍵，使之改取為逆時針關，此時顯示器會出現如圖2所示的界面。

圖1 圖2

1.5 設置伐門關閉方式：（C2）在C1模式下，按“→”鍵，到C2模式，根據閥門類型的不同，選擇力矩關（用于座閥）或行程關（非座閥），相應界面分別為

圖3 圖4

1.6 設置伐門開閥方式：（C3）：在C2模式下，按“→”鍵到C3模式，根據閥門類型的不同，分別設置為力矩開（用于回座閥），限位開（非回座閥）。

1.7 設置關閥力矩值：（tc）在C1模式下按“↓”鍵，到“tc”模式，用“+、-”鍵將關閉力矩值設定在40% 到99%之間，以1%/次的速度遞增或遞減。此時界面顯示為圖5所示：

1.8 同理，可設定開閥力矩（to方式）

1.9 設定關閥限位：（lC方式）

在“tc”方式下，按“↓”鍵進入“LC”方式，就地操作閥門至全關，此時可以看到顯示屏上兩個黑色線條閃爍，綠色指示燈亮，關閉限位已設定，檢查關閉限位，手動將手輪向開方向旋轉一圈，此時，黃色指示燈亮，綠色指示燈滅。將手輪向關方向旋轉一圈，綠色指示燈亮，而黃色指示燈滅。

1.10 同理，設定開閥限位（LO方式）

1.11 將紅色旋鈕轉至遠程控制位置，退出設定程序，至此，電動門就地調試結束。

2 SIPOS系列執行機構的調試

2.1 上電后，按遠/近切換按鈕，選擇LOCPAR，按E進入COMMINSSION菜單，按E進行輸入PIN碼：9044。按E進入菜單設置。

2.2 菜單CLOSE DIRECTION：選擇開關方向。選項CLOCKWISE為順時針關；選項ANTI-CLOCKWISE為逆時針關。

2.3 菜單CUT-OFF MODE CL/OP：設置開/關終端的停止模式。選擇TORQUE為力矩開關關斷，選擇TRAVLE為行程開關關斷。

2.4 菜單ENDPOS ADJUST：開關終端位置調整。按E進入START WITH POS菜單，選擇CLOSE，按E，再按就地關按鈕，使閥門至全關后自動停止（按住按鈕2秒以上可自保持），顯示屏顯示UNTIL TL REACHED X%根據關方向旋轉反饋齒輪至顯示屏顯示UNTIL TL REACHED 0%，按E進入下一步。

2.5 選擇OPEN，按E，再按就地開按鈕，使閥門至全開后自動停止（按住按鈕2秒以上可自保持），顯示屏顯示UNTIL TL REACHED，按E確認。開關終端定位結束。

2.6 如顯示屏顯示ADJUSTMENT OK！可進入下一步。如顯示屏顯示INCRESE IT時，要求增大反饋比率（調整齒輪單元增加比率）；如顯示屏顯示DECRESE IT時，要求減小反饋比率（調整齒輪單元減小比率）。重復4、5步。

2.7 菜單REMOTE CONTROL：遠控類型選擇。選擇POSCNTR CURRLNP選項（模擬量給定），按E確認。（沒有模擬量給定的可選擇PERMCONT BINLNP選項，并執行步驟9）

2.8 菜單REMOTE RECONTROL：遠控類型再選擇。選擇PERMCONT BINLNP選項（端子板開關量持續給定），按E確認。（沒有開關量給定的可省略這一步）

2.9 按遠/近切換按鈕，退出調試狀態。此時，顯示屏應顯示REMOTE READY或LOCAL READY。近控時，按面板上開關按鈕操作正常。遠控輸入4～20mA正常。將3和6短接后再短接4閥門關，松掉4再短接5閥門開正常。調試結束。

3 fisher氣動門調試

Fisher氣動調門上其配備的DVC6000系列數字式閥門控制器是可以通訊的、基于微處理器的電-氣轉換儀表，除了把電流信號轉換成氣動輸出壓力這一標準功能外，還可以通過通訊器很容易地訪問對于過程操作至關重要的信息。

3.1 校驗前的準備

為了設置和校驗儀表，保護必須為None（無）并且Instrument Mode（儀表模式）必須處在（非投用狀態）。為了查看儀表模式，可按熱鍵，然后選擇Instrument Mode。如果Instrument Mode不是Out Of Service，則從Instrument Mode菜單里選擇Out Of Service，并按ENTER（F4）。

對儀表有兩種基本的設置方法，可依次從Onlin（在線）菜單里選擇Setup & Diag（設置和診斷），Basic Setup（基本設置）中出現以下的可選的設置方法：

Auto Setup（自動設置）——（推薦方法）此過程根據指定的執行機構類型和尺寸自動地選擇適當的組態參數。endprint

Manual Setup（手動設置）——此過程允許對下列參數組態輸入數值：

a、Instrument Mode（儀表模式）

b、Control Mode（控制模式）

c、Pressure & Actuator（壓力與執行機構）

d、Tuning & Calib（整定與校驗）

要輸入壓力和執行機構參數，可選擇Pressure & Actuator（壓力與執行機構）然后給下面的參數輸入數值：

Pressure Unit（壓力單位）

Max Supply Pressure（最大氣源壓力）

Actuator Type（執行機構類型）

Feedback Connection（反饋連接）

Tvl Sensor Motion（行程傳感器旋轉方向）

Valve Style（閥門類型）

Zero Control Signal（零控制信號）

為了調整整定、行程切割低點和放大器、或自動校驗行程，可選擇Tuning & Calib（整定與校驗），然后選擇需要進行的步驟：

Tuning Set（整定參數）

Tvl Cutoff Low（行程切割低點）

Relay Adjust（放大器調整）

Auto Calib Travel（自動校驗行程）

3.2 現場校驗

當進行閥門安裝后，需要對執行機構進行的行程重新進行校驗。在進行行程校驗前，檢查氣動放大器的調整（1-1-1-3或1-4-8）。選擇Relay Adjust，然后依照HART通訊器顯示的提示來檢查氣動放大器的調整，完成后蓋上數字式閥門控制器的蓋子。行程校驗有兩種校驗方式（手動、自動）。在校驗過程中建議采用自動校驗，因手動校驗較為復雜和困難。

從Online菜單中選擇，然后選擇Basic Setup、Auto Setup和Auto Calib Travel（在HART通訊器上可依次按1-1-1-4），或在菜單Setup & Diag下選擇Calibrate和Auto Calib Travel（1-4-2），然后按照HART通訊器上的提示自動地校驗行程。

當Feedback Connection（反饋連接）是Sstem-Standard（直通式-標準）時，在自動校驗時需要與用戶進行交流，用戶交流可提供更加精確的交叉點（參考點）的調整。其他方式的反饋連接不需要用戶互動，可從第5步開始。

3.2.1 選擇交叉點調整方法：Manual（手動），Last Value（前次值），或Default（缺省值）。推薦選擇Manual（手動）調整。如果選擇了手動，HART顯示器會提示在第3步中調整交叉點。

3.2.2 如果選擇Lash Value（上次值），則采用當前儲存于儀表的交叉點設定值并無需與自動校驗程序作進一步的用戶互動（去步驟4）。在不能選擇Manual時可以使用此選項。如果選擇Defualt（缺省值），一個近似的交叉點會被發送到儀表，也無需與自動校驗程序作進一步的用戶互動（去步驟5），只能把它作為最后的選擇。

3.2.3 如果選擇Manual（手動），則要求選擇一個信號調整源：Analog（模擬）或Digital（數字）。如果用電流源去調整交叉點，選擇Analog，去第3步。如果用數字化調節電流源，選擇Digital，去第4步。

3.2.4 如果選擇Analog作為交叉點調整源，HART通訊器將會提示調整電流源直至反饋臂與執行機構推桿成直角。在完成調整之后，按OK，去第5步。

3.2.5 如果選擇Digital（數字）作為交叉點的調整源，HART通訊器會顯示一個界面提示去完成交叉點的調整。選擇需要改變反饋臂角度的方向和大小，使其與執行機構成直角。如果需要再次調整，重復該步驟，否則選擇Done（完成），去第5步。

3.2.6 自動校驗的其余部分時自動進行的。當Calibrate（校驗）菜單出現時，校驗就完成了。

3.2.7 把儀表恢復到In Service（投用狀態），并檢驗行程是否正確地跟隨電流源的變化。并推出校驗，進行恢復工作。endprint

Manual Setup（手動設置）——此過程允許對下列參數組態輸入數值：

a、Instrument Mode（儀表模式）

b、Control Mode（控制模式）

c、Pressure & Actuator（壓力與執行機構）

d、Tuning & Calib（整定與校驗）

要輸入壓力和執行機構參數，可選擇Pressure & Actuator（壓力與執行機構）然后給下面的參數輸入數值：

Pressure Unit（壓力單位）

Max Supply Pressure（最大氣源壓力）

Actuator Type（執行機構類型）

Feedback Connection（反饋連接）

Tvl Sensor Motion（行程傳感器旋轉方向）

Valve Style（閥門類型）

Zero Control Signal（零控制信號）

為了調整整定、行程切割低點和放大器、或自動校驗行程，可選擇Tuning & Calib（整定與校驗），然后選擇需要進行的步驟：

Tuning Set（整定參數）

Tvl Cutoff Low（行程切割低點）

Relay Adjust（放大器調整）

Auto Calib Travel（自動校驗行程）

3.2 現場校驗

當進行閥門安裝后，需要對執行機構進行的行程重新進行校驗。在進行行程校驗前，檢查氣動放大器的調整（1-1-1-3或1-4-8）。選擇Relay Adjust，然后依照HART通訊器顯示的提示來檢查氣動放大器的調整，完成后蓋上數字式閥門控制器的蓋子。行程校驗有兩種校驗方式（手動、自動）。在校驗過程中建議采用自動校驗，因手動校驗較為復雜和困難。

從Online菜單中選擇，然后選擇Basic Setup、Auto Setup和Auto Calib Travel（在HART通訊器上可依次按1-1-1-4），或在菜單Setup & Diag下選擇Calibrate和Auto Calib Travel（1-4-2），然后按照HART通訊器上的提示自動地校驗行程。

當Feedback Connection（反饋連接）是Sstem-Standard（直通式-標準）時，在自動校驗時需要與用戶進行交流，用戶交流可提供更加精確的交叉點（參考點）的調整。其他方式的反饋連接不需要用戶互動，可從第5步開始。

3.2.1 選擇交叉點調整方法：Manual（手動），Last Value（前次值），或Default（缺省值）。推薦選擇Manual（手動）調整。如果選擇了手動，HART顯示器會提示在第3步中調整交叉點。

3.2.2 如果選擇Lash Value（上次值），則采用當前儲存于儀表的交叉點設定值并無需與自動校驗程序作進一步的用戶互動（去步驟4）。在不能選擇Manual時可以使用此選項。如果選擇Defualt（缺省值），一個近似的交叉點會被發送到儀表，也無需與自動校驗程序作進一步的用戶互動（去步驟5），只能把它作為最后的選擇。

3.2.3 如果選擇Manual（手動），則要求選擇一個信號調整源：Analog（模擬）或Digital（數字）。如果用電流源去調整交叉點，選擇Analog，去第3步。如果用數字化調節電流源，選擇Digital，去第4步。

3.2.4 如果選擇Analog作為交叉點調整源，HART通訊器將會提示調整電流源直至反饋臂與執行機構推桿成直角。在完成調整之后，按OK，去第5步。

3.2.5 如果選擇Digital（數字）作為交叉點的調整源，HART通訊器會顯示一個界面提示去完成交叉點的調整。選擇需要改變反饋臂角度的方向和大小，使其與執行機構成直角。如果需要再次調整，重復該步驟，否則選擇Done（完成），去第5步。

3.2.6 自動校驗的其余部分時自動進行的。當Calibrate（校驗）菜單出現時，校驗就完成了。

3.2.7 把儀表恢復到In Service（投用狀態），并檢驗行程是否正確地跟隨電流源的變化。并推出校驗，進行恢復工作。endprint

Manual Setup（手動設置）——此過程允許對下列參數組態輸入數值：

a、Instrument Mode（儀表模式）

b、Control Mode（控制模式）

c、Pressure & Actuator（壓力與執行機構）

d、Tuning & Calib（整定與校驗）

要輸入壓力和執行機構參數，可選擇Pressure & Actuator（壓力與執行機構）然后給下面的參數輸入數值：

Pressure Unit（壓力單位）

Max Supply Pressure（最大氣源壓力）

Actuator Type（執行機構類型）

Feedback Connection（反饋連接）

Tvl Sensor Motion（行程傳感器旋轉方向）

Valve Style（閥門類型）

Zero Control Signal（零控制信號）

為了調整整定、行程切割低點和放大器、或自動校驗行程，可選擇Tuning & Calib（整定與校驗），然后選擇需要進行的步驟：

Tuning Set（整定參數）

Tvl Cutoff Low（行程切割低點）

Relay Adjust（放大器調整）

Auto Calib Travel（自動校驗行程）

3.2 現場校驗

當進行閥門安裝后，需要對執行機構進行的行程重新進行校驗。在進行行程校驗前，檢查氣動放大器的調整（1-1-1-3或1-4-8）。選擇Relay Adjust，然后依照HART通訊器顯示的提示來檢查氣動放大器的調整，完成后蓋上數字式閥門控制器的蓋子。行程校驗有兩種校驗方式（手動、自動）。在校驗過程中建議采用自動校驗，因手動校驗較為復雜和困難。

從Online菜單中選擇，然后選擇Basic Setup、Auto Setup和Auto Calib Travel（在HART通訊器上可依次按1-1-1-4），或在菜單Setup & Diag下選擇Calibrate和Auto Calib Travel（1-4-2），然后按照HART通訊器上的提示自動地校驗行程。

當Feedback Connection（反饋連接）是Sstem-Standard（直通式-標準）時，在自動校驗時需要與用戶進行交流，用戶交流可提供更加精確的交叉點（參考點）的調整。其他方式的反饋連接不需要用戶互動，可從第5步開始。

3.2.1 選擇交叉點調整方法：Manual（手動），Last Value（前次值），或Default（缺省值）。推薦選擇Manual（手動）調整。如果選擇了手動，HART顯示器會提示在第3步中調整交叉點。

3.2.2 如果選擇Lash Value（上次值），則采用當前儲存于儀表的交叉點設定值并無需與自動校驗程序作進一步的用戶互動（去步驟4）。在不能選擇Manual時可以使用此選項。如果選擇Defualt（缺省值），一個近似的交叉點會被發送到儀表，也無需與自動校驗程序作進一步的用戶互動（去步驟5），只能把它作為最后的選擇。

3.2.3 如果選擇Manual（手動），則要求選擇一個信號調整源：Analog（模擬）或Digital（數字）。如果用電流源去調整交叉點，選擇Analog，去第3步。如果用數字化調節電流源，選擇Digital，去第4步。

3.2.4 如果選擇Analog作為交叉點調整源，HART通訊器將會提示調整電流源直至反饋臂與執行機構推桿成直角。在完成調整之后，按OK，去第5步。

3.2.5 如果選擇Digital（數字）作為交叉點的調整源，HART通訊器會顯示一個界面提示去完成交叉點的調整。選擇需要改變反饋臂角度的方向和大小，使其與執行機構成直角。如果需要再次調整，重復該步驟，否則選擇Done（完成），去第5步。

3.2.6 自動校驗的其余部分時自動進行的。當Calibrate（校驗）菜單出現時，校驗就完成了。

3.2.7 把儀表恢復到In Service（投用狀態），并檢驗行程是否正確地跟隨電流源的變化。并推出校驗，進行恢復工作。endprint