靈便型環(huán)保散貨船Bluetech 42

秦 琦

近期，F(xiàn)oreship BlueTech公司開(kāi)發(fā)的一型環(huán)保的靈便型散貨船“Bluetech 42”，可謂點(diǎn)亮整個(gè)造船市場(chǎng)，盈利能力強(qiáng)于同級(jí)船舶。

該型散貨船的開(kāi)發(fā)始于2012年，目標(biāo)是成為同級(jí)船型中燃油效率最大的一型船舶，擁有最佳的盈利能力，并且成本低、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。據(jù)了解，該船的性能提升并不通過(guò)所謂的高技術(shù)涂層、所有橫縫打磨、建造余量要求極高等費(fèi)用較高的方式實(shí)現(xiàn)，而是采用大量的CFD分析，系統(tǒng)地優(yōu)化船體進(jìn)而減小船體阻力和最大化船體水動(dòng)力效率。HSVA船模試驗(yàn)結(jié)果表明與模擬相符，船體性能極為優(yōu)異。在航速為14節(jié)、設(shè)計(jì)吃水的條件下，船模試驗(yàn)表明船體尾部幾乎不產(chǎn)生波浪。根據(jù)HSVA數(shù)據(jù)庫(kù)可知，與同類型有競(jìng)爭(zhēng)力的船型相比，“Bluetech 42”型船的船體性能在全部航速范圍內(nèi)表現(xiàn)最佳，首次船模試驗(yàn)表明相比于設(shè)計(jì)吃水，結(jié)構(gòu)吃水所增加的阻力小于同類型競(jìng)爭(zhēng)船型?！癇luetech 42”型船單位載重噸的燃油消耗比同類型其他船舶少2.5%～6%，貨艙容量比同類型其他船舶大9.5%～11.5%；“Bluetech 42”型船的載重噸增大6%～10%，貨物容量約增大15%。

具體參數(shù)為，總長(zhǎng)185米，船寬31米，服務(wù)航速14節(jié)，設(shè)計(jì)吃水9.5米，36900載重噸，貨艙艙容為58000m3，主機(jī)采用MAN 5G50型，正常持續(xù)功率4900kW（87r/m），燃油消耗18.4t/day。

Foreship BlueTech公司表示，“Bluetech 42”型船可以為船東提供更好的收益、成本更小的運(yùn)營(yíng)方式。它優(yōu)異性能主要源于7個(gè)方面：首先，采用瑞典的計(jì)算機(jī)集群供應(yīng)商提供的最新CFD工具和多臺(tái)計(jì)算機(jī)處理設(shè)備對(duì)船體的各個(gè)部分進(jìn)行大量、長(zhǎng)時(shí)間、持續(xù)的系統(tǒng)性分析；其次，采用預(yù)旋定子和舵球進(jìn)行伴流場(chǎng)的優(yōu)化；……