肖崇陽
(揭陽市公路勘察設計院,廣東 揭陽 522031)
瀝青路面熱再生是與傳統的路面維修不同的一種維修方式,它具有比較多的優點,比如能夠節約原材料砂石、瀝青等,也能夠節約建設費用,與此同時,還能夠實現對環境破壞的降低,所以在經濟效益、社會效益、環保效益等方面都具有一定的優勢。瀝青路面熱再生,通過在現場進行加熱、翻松、混拌、攤鋪、碾壓等一系列的作業,實現對原有路面百分百再利用的優勢,也具有不需要收集、運輸廢舊材料等優點,提升了施工速度和效率。其施工工藝簡單方便,是對原有路面的再生技術,節約了人力、物力、財力,并且有利于環保,施工結束就可以開放交通,方便快捷,對交通、周圍的環境影響也較小。
瀝青路面熱再生技術還具有以下特點:瀝青路面層間界面實現熱粘結的作用,兩者有效的嵌合在一起,成為整體,避免了層間結合的不良性,瀝青里面熱粘接技術使得路面維修質量提升。
施工前要把路面清掃干凈,保證再生混合料的質量。對于熱熔型標線及裂縫的灌縫膠,應提前清除或者在加熱時人工清除。
為保證施工時邊界順直,施工前要定施工基準線,即再生設備行走基準線,按現有標線作為參考基準,將標線連在一起,形成一條連續的基準線。該線要平滑、順直、明顯,保證駕駛員、操作手易于觀察和控制。同時為了保證施工開始后,起點段縱向施工接縫的順直,應從施工起點后延50 m開始畫行走基準線,方便設備提前就位。
準備工作一切就緒后,就地熱再生系列機組開始施工,在加熱過程中應嚴格控制加熱工藝,各加熱車輛統一按照設定的施工速度勻速行進,并盡可能縮短車輛之間的間距。為避免熱量的過多散失,車輛底部和車輛之間的空隙可加裝保溫板,通過以上措施保證加熱的溫度、深度符合施工控制要求。
加熱后的路面經機械翻松后,打開噴灑系統,調整噴灑劑量,噴灑適量的再生劑。采用收集器將被翻松的瀝青混合料向路面中心一次收集成連續梯形截面料帶,減少熱量損失并使用再生劑與舊料有充分融合時間。
根據試驗確定新加瀝青混合料的配合比,在混合料帶上按設定比例添加新瀝青混合料,新料添加量由設備電子控制系統根據設定的施工參數(施工寬度、深度以及施工速度等)自動調節,并由提升機將再生料與新料一起提升至攪拌器內,經充分加熱和攪拌均勻后,輸送至攤鋪機進行攤鋪施工。施工工程始終對收集過再生料后的舊路面進行加熱,保持攤鋪前路面溫度達到90℃以上,確保新的攤鋪層與舊路面之間的熱粘結,保證新鋪路面與舊路面連接成為一個整體,提高路面的整體性能。
攤鋪機要提前就位,緊跟在復拌設備后部,保持復拌設備的供料不會灑落在地面上。調整好攤鋪厚度,保持攤鋪機勻速、直線、平穩前進,保證攤鋪的直順。
在攤鋪再生瀝青混合料后,新攤鋪瀝青混合料,并將再生瀝青混合料和新瀝青混合料一起進行碾壓。
就地熱再生施工完成,待路面溫度下降到50℃后開放交通。
現場熱再生技術的優點可以分為技術優勢和社會經濟效益優勢。技術優勢方面:阻隔和填充了裂縫;填充了坑槽和車轍;經過再生劑的結合作用,使得老化和脆弱的瀝青重新恢復性能;合理調整了瀝青含量與集料級配;修整速度快,能夠一次將熱拌、攤鋪、碾壓等工序一次性實現,使得交通能夠快速恢復。經濟效益優勢方面:第一、實現了環保。現場熱再生技術能夠大量節約砂石、瀝青等原材料,能夠有效減少堆放瀝青混合物料,使得對環境的污染大大降低。第二、實現了維修成本的降低。熱再生技術利用原有舊的瀝青混合材料,有效降低了路面的維修成本。第三、實現了降低對交通的干擾作用。瀝青路面維修現場只對一個車道實施維修,封閉一個車道,對交通的影響作用較小。結合這些優勢與特點進行分析,可以得出瀝青路面熱再生技術的應用原則就是借助原有路面以及材料,實現降低造價、縮短工期。
總結:瀝青路面混合料利用熱再生技術能夠有效提升資源的綜合利用效率,實現對環境的有效保護和可持續發展。公路養護中瀝青材料是非常珍貴的資源,如果不能有效利用會造成很大的浪費,熱再生技術的研發和推廣,可以有效降低建設成本,實現對環境的保護。與此同時,瀝青混凝土路面實施熱再生技術長時間穩定性的這一問題還需要不斷研究和完善。
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