節(jié)油達(dá)人

江山

5月21日至23日，成都-雅安-西昌-成都，來(lái)回1000公里，比亞迪2014款速銳帶給了我一次高大上的長(zhǎng)距離深度試駕，其節(jié)油比賽、山路駕駛體驗(yàn)以及遙控汽車比賽環(huán)節(jié)更是精彩與驚艷并存。

配置到位，很豐富

做汽車媒體兩年來(lái)，開(kāi)過(guò)的車也有上百輛了，但還從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)比亞迪汽車，對(duì)比亞迪汽車可以說(shuō)是有點(diǎn)陌生，也有點(diǎn)好奇。

這次與比亞迪汽車的近距離接觸，使我對(duì)它有了深刻的認(rèn)識(shí)。8萬(wàn)元左右的車，居然配備了8安全氣囊，儀表盤8種主題模式切換，匯集了胎壓監(jiān)測(cè)、電子海拔計(jì)和指南針、瞬時(shí)與平均油耗顯示、大屏幕倒車影像和車身右側(cè)影像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LED日行燈、自動(dòng)大燈照明、近光燈的透鏡裝配、夜晚解鎖后的全方位照明、一鍵啟動(dòng)、真皮座椅、大尺寸天窗、全尺寸米其林備胎等等這些高大上的配置，我覺(jué)得真的很值了。

超級(jí)節(jié)油，很牛掰

車隊(duì)從成都上典比亞迪4S店出發(fā)，一路經(jīng)雅安、滎經(jīng)、石棉，最后到達(dá)西昌，全程450公里，以消耗燃油量最少的車隊(duì)獲勝。在這里有很多腳底功夫很深的汽車媒體記者，為了爭(zhēng)得榮譽(yù)，同時(shí)也測(cè)試速銳的最低油耗，都使出各自的看家本領(lǐng)。

最后12號(hào)車的3位汽車媒體人在比亞迪成都大區(qū)鄧經(jīng)理的帶領(lǐng)下以百公里綜合油耗4.3升獲得第一。據(jù)他們所講，一路上還全程開(kāi)著空調(diào)，4個(gè)大男人坐這樣的車，能有這樣的節(jié)油成績(jī)簡(jiǎn)直了得。

山路駕駛， 很樂(lè)趣

2014款速銳搭載了比亞迪最先進(jìn)的黃金動(dòng)力總成：1.5TI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113kW，最大扭矩可達(dá)240N.m，堪比 2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。而6速手動(dòng)以及6速雙離合自動(dòng)變速箱，在1700轉(zhuǎn)已成為速銳的發(fā)力點(diǎn)，5000轉(zhuǎn)后扭矩輸出才稍稍衰減。

此外，8.9s的0-100km/h加速成績(jī)又一次閃亮了我的眼球，隔音降噪以及底盤的重新調(diào)校，所有這些，都讓我在崎嶇的上山、下山路段感受到了駕駛的樂(lè)趣，轉(zhuǎn)向靈敏、輕盈，動(dòng)力持續(xù)、澎湃，上山路段的超車和下山路段上的緊急減速避讓，瞬間完成，毫不拖沓。

智能遙控， 很科技

速銳最神奇的地方，是世界最前沿的遙控駕駛技術(shù)被首次運(yùn)用到了實(shí)車上。這次試駕會(huì)廠家還還專門設(shè)置了一場(chǎng)“遙控競(jìng)賽”的趣味體驗(yàn)活動(dòng)，看誰(shuí)能通過(guò)遙控駕駛最先完成倒樁移庫(kù)項(xiàng)目。

速銳遙控駕駛技術(shù)將駕駛控制權(quán)從車內(nèi)轉(zhuǎn)移到車外，可以在一定的可視范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)、關(guān)閉；車輛前進(jìn)、后退；左右轉(zhuǎn)向以及低速行駛等功能。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，如遇狹窄車位和惡劣天氣，停取愛(ài)車將非常安全便捷。

此外，隨著炎炎夏日的到來(lái)，當(dāng)空調(diào)處于非關(guān)閉模式狀態(tài)下，通過(guò)遙控駕駛還可以在遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟空調(diào)，實(shí)現(xiàn)“入車即享夏涼”的完美體驗(yàn)。如果下車忘記關(guān)上車窗，也不再需要再返回啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而是直接長(zhǎng)按遙控上的鎖車鍵，車窗即會(huì)關(guān)閉。