王建昕

相較于電動車而言，發動機被說成傳統。我們怎么辦，我們不要怨天尤人。實際上發動機還有很多新的內容是創新性的，只是說我們沒有認識到它的價值，沒有挖掘好。

現階段，我們現在一邊在縮小和國外的差距，另一方面，我們必須要同時開展創新性研究，這樣結合起來，才能夠做到有思想有效果。沃爾沃、菲亞特和馬自達3個搞發動機的企業，它實際上有一個很值得我們學習的地方。原理上我們都差不多，有些地方我們也想到，但是我們沒有扎扎實實把每一個細節做好。你比如說控制爆震，高壓縮比這個問題，他把每一個問題做得特別踏實，最后達到頂峰。我們企業不能沉下心做技術，沒有積累，最后差距一定存在。日本企業不斷的追求積累，是值得我們學校老師們在搞研究的時候學習。