陳劍斌+施建臣+陳菲莉+官瑩
作者簡介:陳劍斌(1978—),男,福建莆田人,高級工程師,中國海洋大學在職碩士研究生,主要從事海洋科考船建造與管理工作。中圖分類號:P74文獻標識碼:A文章編號:16749944(2014)05030005
1引言
海洋占地球表面積的71%,不僅是資源的寶庫,還是人類認識并了解地球奧秘、探索生命起源、發(fā)展科技的前沿領(lǐng)域。深邃廣袤的海洋空間是一個國家的戰(zhàn)略資源邊疆和外延腹地,提供了國家安全的防御縱深。海洋還是世界貿(mào)易的主要通道,也是各國海上兵力部署的舞臺。但迄今為止,我們對海洋資源分布、海底地形、水文氣象條件、海洋聲學特性等方面的認識仍不夠。而對海洋的研究是維持海洋經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的條件,也是保障國家海洋安全的基礎(chǔ)。
海洋調(diào)查船是專門用來在海上從事海洋調(diào)查研究的工具,涉及海洋氣象學、水聲學、海洋物理學、海洋化學、海洋生物學、海洋地質(zhì)學、水文測量學等諸多學科。海洋調(diào)查船與海軍作戰(zhàn)活動和海軍武器裝備發(fā)展密切相關(guān),可為反潛戰(zhàn)、登陸戰(zhàn)、水雷戰(zhàn)、水面作戰(zhàn)提供環(huán)境預(yù)報。為潛艇、水面艦艇的安全航行和兩棲登陸作戰(zhàn)提供各種海圖資料,為海軍武器裝備的研制提供各種海洋環(huán)境參數(shù)等。
近年來,隨著海洋科學和海洋戰(zhàn)略的重要性日益凸顯,各國將海洋調(diào)查船的建設(shè)視為海洋戰(zhàn)略與科學發(fā)展的重要舉措。我國對高性能海洋調(diào)查船的需求也持續(xù)增長。黨的“十八大”報告中明確提出我國要建設(shè)海洋強國。而認識海洋,進行海洋調(diào)查是海洋開發(fā)、利用以及國家海洋安全的基礎(chǔ)工作,也是建設(shè)海洋強國的前提條件之一。提高我國海洋調(diào)查船整體研發(fā)和裝備配套實力,對合理利用海洋資源、維護海上安全、建設(shè)海洋強國有著重要的意義。
2國外海洋調(diào)查船發(fā)展現(xiàn)狀
海洋調(diào)查船發(fā)展至今已有140年歷史。目前全球共有40多個國家擁有近千艘海洋調(diào)查船,其中美國最多,其次為日本、俄羅斯,其他擁有海洋調(diào)查船主要國家還包括德國、英國、法國、挪威、西班牙和荷蘭等歐洲國家。
2.1國外典型海洋調(diào)查船簡介
英國科考船RRS James Cook見圖1。船名:RRS James Cook;船廠:挪威Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk AS;總長:89.5m;型寬:18.6m;吃水:55~57m;總排水量:~5800t;巡航速度:12節(jié);自持力:50d;定員:54人。
圖1RRS James Cook號
資料來源:http://www.ship-technology.com/projtts/rrsjarescak.
英國科考船RRS Discovery[2]見圖2。船名:RRS Discovery;船廠:西班牙C.N.P.Freire Vigo shipyard;總長:99.7m;型寬:18.0m;吃水:6.5m;總排水量:~6075t;巡航速度:12節(jié);自持力:50d;定員:52人。
圖2RRS Discovery號
資料來源:http://www.worldmaritimenews.com/
日本極地海洋調(diào)查船“白瀨(SHIRASE)”號,見圖3。船名:Shirase Glacier;船廠:日本Hitachi Zosen Maizuru Works;總長:138m;型寬:28m;吃水:9.2m;總排水量:~20000t;巡航速度:19.5節(jié);破冰速度:3節(jié)(1.5m破冰厚度);自持力:175d;載客:80人。
圖3“白瀨(SHIRASE)”號
資料來源:http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_icebreaker_Shirase_(AGB-5003)/
日本海洋調(diào)查船“地球(CHIKYU)”號,見圖4。船名:CHIKYU;船廠:日本Mitsui Engineering & Shipbuilding and Mitsubishi Heavy Industries;總長:210m;型寬:38m;吃水:9.2m;總排水量:~57087t;巡航速度:12節(jié);自持力:200d;載客:100人。
圖4“地球(CHIKYU)”號
資料來源:http://en.wikipedia.org/wiki/Chikyu/
美國海洋調(diào)查船Sikuliaq;船名:Sikuliaq;船廠:美國Marinette Marine Corporation,Wisconsin;總長:80m;型寬:15.8m;吃水:5.8m;總排水量:~4065t;巡航速度:11節(jié);自持力:45d;載客:46人。
圖5美國Sikuliaq號
資料來源:http://www.motorship.com/news101/industry-news/
澳大利亞海洋調(diào)查船Investigator;船名:Investigator;船廠:Teekay Shipping Australia & Sembawang Shipyard of Singapore;總長:93.9m;型寬:18.5m;吃水:5.7m;總排水量:~4575t;巡航速度:11節(jié);自持力:60d;載客:60人。
圖6澳大利亞海洋調(diào)查船Investigator號
資料來源:http:// www.ral.ca/news/2013/
德國海洋調(diào)查船Maria S.Merian;船名:Maria S.Merian;船廠:德國Kr?ger-Werft,Schacht-Audorf;總長:94.76m;型寬:19.2m;吃水:6.5m;總排水量:~5573t;巡航速度:15節(jié);自持力:60d;載客:45人。
圖7德國海洋調(diào)查船Maria S.Merian號
資料來源:http://de.wikipedia.org/wiki/Maria_S._Merian_(Schiff)
2.2國外海洋調(diào)查船發(fā)展思路
(1)美國推行全球海洋展戰(zhàn)略,發(fā)展成系列、高性能海洋調(diào)查船。美國以控制全球海洋為目標,全面實施“海洋安全戰(zhàn)略”和“海洋科技戰(zhàn)略”。突出特點之一是實施全球海洋控制,強化海上霸權(quán)地位;二是爭奪海上戰(zhàn)略物資,重視海洋油氣開發(fā);三是加強海洋環(huán)境保護。實施這些需要有豐富準確的海洋數(shù)據(jù)作為支撐。為此,美國特別重視海洋調(diào)查船的發(fā)展,以掌握各大洋的氣象、水文等情況,為海上軍事和經(jīng)濟活動提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù),目前美國現(xiàn)役47艘海洋調(diào)查船。
(2)在全球各種調(diào)查船中,只有美國發(fā)展成系列的海洋調(diào)查船。美國海洋調(diào)查船分為“全球級”、“大洋級”、“區(qū)域級”和“近岸”級。只有發(fā)展這種成系列的船只,才能滿足美國在全球范圍活動的需要。其中“區(qū)域級”和“近岸級”主要用于近海區(qū)域的海底地形、資源等方面的探測;“大洋級”主要用于美國本土毗鄰的兩個大洋,即大西洋和太平洋;“全球級”主要用于印度洋等跨洋區(qū)域。
(3)在全球各國中,美國海洋調(diào)查船性能最強。美國海洋調(diào)查船配備了多種先進的海洋環(huán)境觀測、海洋目標探測設(shè)備,另外美國的海洋調(diào)查船,還率先配備了無人潛航器。這是由于美國海洋調(diào)查船需要勘探的區(qū)域有相當大一部分屬于別國的領(lǐng)海區(qū)域或爭議海區(qū),需要配備探測范圍更遠和精度高的系統(tǒng)設(shè)備。
(4)日本推行“海洋立國”戰(zhàn)略,注重發(fā)展中遠海海洋調(diào)查船。日本是一個資源貧乏嚴重的國家,向海洋要資源、要空間是日本發(fā)展的一貫主張。為此,日本重視發(fā)展海洋調(diào)查船,更主要的原因是為了更好地勘探海洋資源,目前現(xiàn)役38艘。由于中遠海和極地蘊藏的資源更為豐富,近年來日本重點發(fā)展能在兩個區(qū)域作業(yè)的海洋調(diào)查船,比如2007年,總噸位高達57087t的大型大洋鉆探船Chikyu號服役,以及研制了新Shirase號南極科考船。
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