新常態(tài)下更需要創(chuàng)新

“在汽車行業(yè)微增長的常態(tài)之下，企業(yè)家要敢于突破傳統(tǒng)觀念的束縛，主動轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，不等不靠，大膽探索轉(zhuǎn)型升級的各種路徑，著眼于提升發(fā)展的質(zhì)量和效益，積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，推動企業(yè)從外延式增長轉(zhuǎn)向內(nèi)涵式增長。”

不久前，東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理朱福壽在談到對新常態(tài)時期發(fā)展的認識時特別強調(diào)創(chuàng)新發(fā)展的重要性。

從地處華中山區(qū)的一家傳統(tǒng)汽車工廠，成為目前產(chǎn)銷量在國內(nèi)排名第二的現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)集團，東風(fēng)汽車經(jīng)過了幾代汽車人的艱辛努力。在朱福壽看來，正是不斷地改革創(chuàng)新才成就了今天的東風(fēng)。

10月18日至19日，由中國汽車行業(yè)、協(xié)會、車企、高校成員組成的中國汽車報專家顧問委員會一行30余人走進東風(fēng)公司。公司董事長、黨委書記徐平接見了專家顧問委員會成員。公司總經(jīng)理、黨委副書記朱福壽，公司黨委副書記周強與專家顧問委員會成員進行了座談。

座談中，朱福壽說，東風(fēng)公司有著45年的發(fā)展歷史，是一家老國企，同時也是一家新國企。東風(fēng)始終牢記振興中國汽車工業(yè)的使命，堅定不移地走自主創(chuàng)新、自主發(fā)展的道路。一是自力更生，鑄就中國最大軍車制造商；二是三代東風(fēng)商用車引領(lǐng)中國商用車市場；三是自主品牌乘用車從無到有，加速發(fā)展；四是加強自主創(chuàng)新，建設(shè)了一流的技術(shù)中心；五是加強合資體系研發(fā)能力建設(shè)，發(fā)展合資自主品牌；六是加快發(fā)展新能源汽車，搶占競爭制高點；七是面向未來，加快實施“乾”D300自主品牌事業(yè)計劃。東風(fēng)將努力做強做優(yōu)東風(fēng)事業(yè)，為實現(xiàn)汽車強國夢和中華民族偉大復(fù)興的中國夢做出新的更大貢獻。

朱福壽表示，東風(fēng)公司建設(shè)永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，就是堅持走可持續(xù)發(fā)展的道路，始終把發(fā)展質(zhì)量放在首位，科學(xué)發(fā)展，做強做優(yōu)，使東風(fēng)公司永葆生機、基業(yè)長青；建設(shè)面向世界的國際化東風(fēng)，就是堅持走國際化發(fā)展道路，放眼全球，海納百川，構(gòu)建國際化的核心能力和競爭優(yōu)勢，使東風(fēng)能牢牢躋身世界汽車強企之林；建設(shè)在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)，就是堅持走自主發(fā)展的道路，加快提升自主創(chuàng)新能力，加快發(fā)展自主品牌事業(yè)，使東風(fēng)公司具有強大的核心競爭能力。為謀求后合資時代“三個東風(fēng)”的實現(xiàn)路徑，并創(chuàng)新模式，走出一條屬于東風(fēng)自己的路，現(xiàn)階段，東風(fēng)公司正著力推進“五大戰(zhàn)略任務(wù)”：一是創(chuàng)新驅(qū)動、自主發(fā)展；二是開放合作、國際運營；三是深化改革、加快調(diào)整；四是節(jié)能環(huán)保，綠色發(fā)展；五是文化強企，和諧發(fā)展。

對“創(chuàng)新驅(qū)動、自主發(fā)展”，朱福壽的詳細闡述是：“加快自主創(chuàng)新能力建設(shè)，尤其是乘用車領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力。大力推進東風(fēng)自主事業(yè)‘乾’D300計劃，實現(xiàn)自主品牌商用車國內(nèi)第一、世界前三，自主品牌乘用車能進入國內(nèi)第一陣營。”

企業(yè)的發(fā)展，除了創(chuàng)新能力建設(shè)，必須要有創(chuàng)新思維支撐。東風(fēng)汽車的創(chuàng)新思維體現(xiàn)在推進深化改革，在發(fā)展自主品牌，在合資合作，在構(gòu)建文化戰(zhàn)略，在履行社會責(zé)任等諸多方面。

朱福壽表示，東風(fēng)汽車正值發(fā)展的關(guān)鍵時期，在汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出發(fā)展的“新常態(tài)”形勢下，在新能源汽車和互聯(lián)網(wǎng)給汽車產(chǎn)業(yè)帶來眾多突破與變革的形勢下，“大自主、大協(xié)同、大發(fā)展”轉(zhuǎn)型更需要開闊的思維進行大膽創(chuàng)新。