天然氣汽車應用技術

封 年

廣西容縣交通行政執法大隊，廣西玉林 537500

能源和環境是21 世紀全世界共同關注的主要話題，同時也是決定全世界各國能否走入可持續發展的主要因素。汽車技術的高速發展為人們日常出行帶來很多方便，在提升人們日常出行速度的同時也為環境帶來很多不良影響，傳統的石油能源在燃燒后會排放出大量污染物，導致世界各地區不斷出現酸雨、臭氧層破壞、鉛中毒以及光化學煙霧污染等現象，給人們賴以生存的自然環境帶來很大破壞。天然氣汽車的出現及應用為人們指出一條新的道路，通過清潔能源的開發與應用，可以有效減少因能源帶來的環境污染現象，同時也可以使各生產領域有效進入可持續發展中。

1 天然氣汽車發展現狀分析

天然氣汽車是由于其使用的能源燃料為天然氣而得名，其使用的天然氣能源根據其特性可以分為三個種類：壓縮天然氣、液化天然氣以及吸附天然氣，所以現階段以天然氣作為主要能源的汽車也主要有三種，都是根據自身天然氣能源種類而命名。液化天然氣汽車是以液體狀態天然氣為主要能源，這是由于液化天然氣在低于-161.5 度超低溫時會液化成液體，使用絕熱性能優質的特殊容器將其儲存，可以作為液化天然氣汽車的主要能源，也是現階段液化天然氣汽車應用技術領域中發展最為迅速的一種技術。

壓縮天然氣汽車是以高壓氣態天然氣作為主要能源，儲氣瓶內的天然氣一直保持在20MPa 左右壓力，在汽車啟動時會對儲氣瓶進行降壓，然后使高壓天然氣能源經過混合后噴入氣缸，高壓天然氣在氣缸中發生燃燒反應為汽車帶來能源動力。吸附天然氣汽車是以吸附方式儲帶天然氣作為主要能源，將壓力為3.5MPa～6MPa 的中壓天然氣儲帶與儲氣瓶內，當汽車啟動時對儲氣瓶進行降壓處理，使中壓天然氣可以進入氣缸中并發生燃燒反應，使其為汽車運行提供所需的能源動力。現階段天然氣汽車技術已達到應用水平，世界各國一些汽車制造企業也開始生產LNG 汽車，我國近年來也將LNG 汽車應用到出租車與公交車，使其在減少石油資源使用量的同時，減少因汽車尾氣排放為環境帶來的諸多不良影響。

2 天然氣汽車應用技術優勢分析

2.1 天然氣汽車能源資源豐富

根據我國最新數據顯示我國天然氣總儲量為50 萬億立方米，而且還隨著探測技術的不斷發展還有上升趨勢，所以現階段我國天然氣資源儲量十分豐富，可以滿足我國大部分地區城鎮天然氣資源使用的同時，可以將很大一部分天然氣資源作為天然氣汽車的能源。現階段世界上所有的天然氣儲量可供60年使用需要，而石油資源儲量大約可供全世界40 年開采，根據這一趨勢表明現階段世界范圍內天然氣資源十分豐富，當前技天然氣勘探術無法對深海、北極等地區進行有效勘查，但不可否定這些地區會儲有大量天然氣資源。

2.2 天然氣汽車能源經濟性好

天然氣作為汽車能源與傳統石油能源相比，由于天然氣的辛烷值遠遠高于汽油所含的辛烷值，這就造成天然氣在燃燒時會釋放出高于汽油8%～12%的熱效應，所以天然氣能源在使用上比傳統汽油能源經濟性更加優秀。天然氣一直作為石油生產的伴生產品，在傳統石油經濟中一直不被人們所關注，隨著社會不斷發展其優勢也逐漸被人們所認可，而且其受到資源儲量相對較大影響，使其在市場中的價值遠遠低于汽油價格。基于此因，天然氣經過加工成為汽車能源后其價格依舊低于汽油價格，而且現階段部分現代汽車經過改裝后完全可以采用天然氣能源，改裝的相應費用也十分低廉，這就造成現階段天然氣能源經濟性遠遠高于汽油能源。

2.3 天然氣汽車更加環保

天然氣作為汽車能源與傳統石油能源相比，天然氣在燃燒過程中燃燒值高則尾氣中的CO 含量遠遠低于汽油能源燃燒，HC 含量值低于汽油燃燒產生的HC 含量50%左右，微顆粒含量值低于汽油燃燒產生的微顆粒含量值40%左右。天然氣能源在使用過程中受到其燃燒溫度因素影響，使其在燃燒后的尾氣排放中得了硫含量極低，鉛的排放量基本可以為零，所以天然氣汽車在使用過程中對環境造成的不良影響十分有限，其環保價值遠遠高于傳統汽油能源汽車。

2.4 天然氣汽車使用壽命長

天然氣汽車由于使用天然氣作為主要動力能源，使其潤滑油消耗量遠遠低于燃油汽車，同時由于天然氣主要成分含硫量十分低，所以其在使用過程中對發動機產生的不良影響也隨之減少，使發動機整體使用壽命得到明顯提升。天然氣能源在使用過程中燃燒度很高，所以很少有存留物會遺留到火花塞與活塞環位置，在基礎上減少因火花塞積炭造成的機械故障問題發生，天然氣汽車與傳統燃油汽車相比，其整體實用性要遠遠高于后者。

3 結論

現階段天然氣汽車在我國使用范圍十分廣泛，大部分出租車與公交車都以液化天然氣作為主要能源，使其在減少石油能源使用量的同時，減少因汽車尾氣排放對環境帶來的諸多不良影響。天然氣汽車應用技術的發展與創新，為我國汽車制造產業提供一條新的發展路線，在減少汽車尾氣排放對自然環境造成的不良影響外，使我國社會各領域逐漸向可持續發展方向前進。

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