淺談煤礦綜采面液壓支架安裝工藝

高登友

（淮北礦業集團許瞳礦，安徽 淮北235000）

1 工作面概況

某礦是一座設計生產能力為100萬的大型礦井。由于采區正常接替，欲在11010工作面安裝一套綜采設備。11010工作面走向長度約為850m，傾向長度約150m，煤層傾角約為8°，屬于近水平煤層，偽頂為0～0.4m的粘土巖，直接頂為3.0～6.5m的粗砂巖，具有隨采隨冒的特性，老頂與工作面底板巖層堅硬。因此在該工作面采用傾斜長臂機械式采煤法，完全垮落法管理頂板。以下將詳細說明11010工作面液壓支架安裝工藝。

2 綜采工作面液壓支架安裝工藝

2.1 支架運輸及井下卸車工藝

（1）裝車時，起吊設備、工具、繩索、鉤環等要詳細檢查。起吊時要掌握好重心，避免碰、撞、擺、滑，工作人員要戴安全帽，嚴禁將手腳、頭部伸入物件下面，其他人員要撤離危險區。按照支架尾梁在前、前梁在后的順序起吊裝車，并按規定用卡具、導鏈捆綁牢固。（2）制定好合理、安全、方便的運輸路線。（3）入井運輸支架時，主斜井絞車必須用動力制動，速度控制在0.5m/s范圍內。工作人員必須對鋼絲繩、繩卡、鉤環進行檢查，確保運輸安全。（4）起吊頂梁時，在安裝位置平行于支架用單體液壓支柱配合Π型鋼梁（或11#礦工鋼）并排打兩架抬棚，并在抬棚上用鋼絲繩扣吊掛一個10T定滑輪，將絞車鋼絲繩與捆綁在支架尾梁上的鋼絲繩用

卸扣體相連，然后將捆綁頂梁的卡具、導鏈取掉，用絞車鋼絲繩通過定滑輪緩緩地起吊頂梁至合適位置，再將平板車用麻繩從支架下方拉出。拉平板車時用棕繩牽拉進行，嚴禁任何人員進入支架下方用手直接推車。卸車時，支架車兩側及前后嚴禁站人。（5）下放支架頂梁，在頂梁下面用圓木墊起，落穩頂梁并接實底板。（6支架頂梁卸車后，用單體液壓支柱將支架頂梁調向，使其與切眼中線垂直，并將支架墊平墊穩。（7）支架卸車至使用單體支柱頂推就位的整個過程中，支架車及架間范圍內，除操作人員以外，任何人員不得停留或作業。（8）借助單體支柱調向、就位時，柱頭必須加墊舊膠皮或柱帽，除一人操作相關支架外，5m范圍內不得有其他人停留或作業，以防單體支柱打滑或崩彈傷人。

2.2 支架安裝工藝

（1）起吊頂梁。每兩根單柱為一組，支撐起兩根Π型梁，鋼梁與切眼中線垂直，單體柱必須放在見底板的柱窩或柱鞋中，不得打在浮煤或浮矸上。單體柱要迎山有勁，并用12#鉛絲雙股與Π型鋼梁固定好，然后將40T溜子大鏈拴牢在兩根Π型鋼梁上。4個手拉葫蘆用繩套掛在鋼梁上，單柱打足初撐，將頂梁拉到1.5m以上可安裝立柱的高度，安裝4根立柱。安裝立柱時，頂梁下面必須打好木垛。（2）立柱安裝好后，由工作面上順槽乳化液壓泵站接出一根供、回液管路至該支架上，給支架對角的立柱同時注液，頂梁接頂后再給其余兩根立柱注液，打足初撐。（3）將捆綁的夾具、倒鏈取掉，并回吊起吊抬棚。（4）調整頂梁方向，使其與切眼垂直。首架頂梁具有定位性質，要確保安裝正確。（5）為確保安裝后的頂梁與上下順槽平行、與切眼垂直，安裝前從工作面切眼的中線向前返一條平行線，安裝所有頂梁以此線為準。（6）安裝第二架頂梁時可省去兩根單柱和一根Π型梁，將另兩個手拉葫蘆掛在安裝好的頂梁上。頂梁接頂后，只有用托梁套和連接銷將兩架頂梁連接為一個整體后，才能撤掉手拉葫蘆。以此類推往下連接。（7）安裝液壓管路系統時，要把接頭、接口沖洗干凈，檢查密封圈是否完好，U型卡子要插入到位。（8）安裝上、下擋矸板，螺紋連接處必須上黃油。

3 液壓支架安裝質量要求

（1）支架就位后,應保持垂直于頂底板，升足勁，支架上下排列成一條線，前后偏差不超過50mm，上下偏差根據現場實際情況，一般不超過100mm，支架之間的間隙不超過50mm。（2）支架安裝后及時完好，保證零部件齊全，動作靈敏可靠，無漏液、串液現象，油管排列整齊，確保架內無雜物。（3）保護好支架立柱、油管、油嘴，以防鋼絲繩勒壞。（4）打開支架側護板,為以后采煤移架做好準備。（5）推(拉)溜連接頭與工作面前后部溜子連接好，拉后溜油缸裝在支架上側。（6）支架對正前部溜槽，前后不得出現甩頭擺尾現象。（7）安裝好的支架及時伸出伸縮前梁封住頂板，升起尾梁，拆掉尾梁插板銷子。

4 安全管理重點

（1）在切眼上口換鉤頭時，必須將車輛停穩，擋車器擋好車，以防車輛滑下斜巷。（2）切眼支架安裝地點、機頭、機尾都設獨立信號，切眼移動信號放置在煤壁側溜子上，信號工在煤壁側溜子上觀察支架運輸、卸車及調向情況，嚴禁上下口絞車直接聯系。（3）切眼支架運輸、卸車、調向時，安裝支架人員在卸車位置上方煤壁側躲避(用切眼中間2排單體作為護身點柱)。卸完車后，待所有人員躲到卸車位置上方煤壁側后，信號工方可打點將車拉到上口，待車拉到上口后，上口信號工打點通知人員安裝支架。（4）切眼運輸與安裝支架不得平行作業。（5）拆除支架固定卡板時，應先拆下面的2塊卡板，再拆上面的2塊卡板，而且要先拆老塘側卡板，后拆煤壁側卡板。拆除上面2塊卡板時人員要看好退路，防止支架自然滑落平板車。（6）回收安裝地點單體前,要仔細觀察頂板情況，1次不得超過5 m范圍，嚴禁提前摘掉切眼沿途中間單體。打放單體時，必須在單體上方操作，放倒單體時，下方不得有人，上方至少有2人用棕繩拉住慢慢下放單體。（7）絞車司機發現絞車有異常或牽引不動時，要及時停車查明原因，不得強行硬拉。（8）在斜坡用單體支支架時，必須遠程操作，所有人員躲開支架歪倒的波及范圍。

5 注意事項

（1）運輸高度。切眼由于跨度較大、頂板破碎、頂板下沉量較大，造成支架運輸線路高度不能滿足支架運輸要求。應提前檢查運輸線路高度，采取臥底、放頂等措施以達到支架運輸要求。（2）支架卸車時，上下口20t回柱絞車鋼絲繩必須保持有一定的張緊力，以確保支架不會歪倒。用上口變速20t絞車緩慢將平板車從支架下抽出來，上下口絞車司機聽清信號，沒有信號不得操作絞車，支架安裝地點信號工認真觀察好現場情況，確保指揮信號操作準確無誤。（3）支架運輸、卸車、調向時，人員必須躲開鋼絲繩及滑輪受力三角區、支架下竄及歪倒的波及范圍，人員站在所安裝支架上方至少10m處煤壁溜子上的安全位置，防止鋼絲繩彈傷人。切眼掘進時可以考慮在煤壁側每隔20m做一躲避硐室，以便于安裝人員躲避。（4）支架安裝前，拆除頂板錨索時，1次只能拆除1臺支架頂板上方錨索，嚴禁多拆，拆除時應采取必要的臨時支護措施，以防冒頂。（5）用上下口回柱絞車將支架調向就位時，難免一次性到不了位，用單體支支架就位時，應采取遠控操作，以防支架歪倒傷人。（6）在切眼煤壁側拉1道棕繩，以便于人員上下行走。

6 結語

實踐證明，11010工作面采用的綜采面液壓支架安裝工藝是完全可行的，為其他工作面液壓支架安裝積累了豐富經驗。但在安裝過程中一定嚴格按照《煤礦安全規程》的規定，且需統籌規劃液壓支架安裝步驟，以保證安裝質量與施工安全符合管理規定。

［1］劉殿福,呂志龍,陳進昌.復雜條件下綜放工作面液壓支架安裝技術[J].煤礦機械,2008(02).

［2］關書方.工作面大型液壓支架安裝[J].水力采煤與管道運輸,2013(06).

［3］楊仁瑞,張志華.關于綜采工作面液壓支架安裝的幾個問題[J].煤炭技術,2013(03).