對公路與橋梁施工中砼表面缺陷的探討

楊志斌

（甘肅科地工程咨詢有限責任公司，甘肅 蘭州730010）

1 表面缺陷成因分析

1.1 表面裂紋

引起表面裂紋的原因，大致可歸納為以下幾種：

1）養生不當，因橋梁墩、臺柱及蓋梁施工大部分構造屬高空作業，有的施工高度達三四十米，對砼的養生會造成一定困難，當澆筑砼拆模后表面因各種原因沒有及時覆蓋養生，在陽光和風力的作用下，表面砼水分很快蒸發掉，表層砼失水干縮，使得表面砼體積急劇收縮，產生拉應力，導致開裂；

2）對澆筑的大體積砼，因水化過程中水泥放出大量的熱量，從而造成砼內部溫度較高，若此時外界溫度低，內外溫差偏大，形成膨脹應力，外層砼約束內部砼，使外層砼表面拉裂；

3）砼的配合比及原材料質量也影響砼的干縮程度，橋梁基礎以上工程一般都設計為較高標號砼，配合比中細集料都優先選用中(粗)砂，受條件限制，當施工砼中采用細砂或粉砂較多時，造成砼的干塑性較大，易造成表面開裂。同時在振搗過程中，若砼的坍落度較大或過振，砼表面會產生一層浮漿層，也可造成開裂。

1.2 蜂窩麻面

蜂窩麻面主要是由于以下幾種原因造成：

1）在砼的拌和及澆筑過程中，易混進一些空氣，而且在砼的內部由于化學作用也會產生一些氣體，這些氣體一般不會自動排出，須借助振搗力排出。此外，砼在拌和及澆筑時不充分、不均勻密實，在砼中還存在一些多余的自由水，又由于振搗不充分，甚至漏振，使得局部范圍內的氣泡和水泡不能夠排出砼外，在砼的表面就形成蜂窩和麻面；

2）砼的配比不良也會產生蜂窩麻面。砼中粗骨料偏多，骨料級配大小不勻，碎石材料中針片狀顆粒含量較多，砂子實際采用量偏少，細集料不足以填實粗骨料的空隙，導致混合料不密實。同時水的用量偏多，水泥用量偏少，水化反應消耗的水就少，剩余的自由水則較多，這些都為蜂窩麻面的產生提供了條件；

3）砼攪拌時間不夠，拌和不均勻或砼運距較遠，路況較差，未采用砼專用運送車運混合料，都會影響砼的和易性，易產生離析，形成蜂窩麻面；

4）鋼筋較密集，砼中的粗骨料粒徑較大或坍落度過小，也易形成蜂窩麻面；

5）澆筑操作不規范，當澆筑落差較大，超過2m時，未合理地采用串筒、溜槽等減速裝置，從高處直接將砼自由傾倒到工作面，造成砼離析，使砼澆筑面下層石子多，水泥漿少，水泥漿無法填充滿石子間空隙，產生缺陷。

1.3 表面平整度差、硬傷、缺棱掉角及色澤不一

影響表面平整度主要是模板的表面質量、剛度、拼裝質量及支筑的整體穩定性，其次是模板接縫質量、拆模時間及方法等。若支架支承在軟弱土基上，砼施工過程中，支架支承發生沉陷，模板安裝過程中，未嚴格吊線調順直，薄壁結構模板腹部拉筋未設或設立不足等，都易在澆筑混凝土時造成模板變形。此外施工方法不當，傾倒砼產生對模板的沖擊力和振搗器對模板產生的振搗力均可能使模板產生凹凸變形，等等。表面色澤不一主要是由于脫模劑質量不好或涂刷不均勻，砼配比控制不準確或不同標號、不同品種的水泥混用等原因造成。

1.4 夾渣與露筋

夾渣是由于砼接茬處清潔處理不當，新澆砼與舊砼或原有構件砼無法連接緊密造成。露筋是由于鋼筋制作安裝不當，未合理采取保證鋼筋保護層厚度的措施，使鋼筋與模板接觸。或砼結構構件截面過小，鋼筋過密，石子過大，石子卡在鋼筋上，使水泥漿不能填充鋼筋周圍都可引起露筋。若振搗時，振搗器與鋼筋接觸，振搗力迫使鋼筋脫離原有位置，碰觸模板及砼構件的缺棱掉角也能造成露筋。

2 提高砼表面質量的方法

2.1 預防表面裂紋

1）嚴格控制砼配合比，尤其是水灰比，砂易采用中(粗)砂，砂率不可過大，粗集料采用良好級配石料，摻加緩凝劑(緩凝劑可減少裂縫)，保證結構砼的整體性，延緩凝結時間，保持工作面處于長放熱時間。在砼中加入粉煤灰，粉煤灰與水泥互補長短，可充當砼的減水劑，或摻入增塑劑、抑熱劑、抑脹劑等，都可減少水化作用的放熱量，澆筑后應及時養護并采取散熱措施；

2）砼必須振搗密實，提高砼的抗滲性能，嚴格控制砼中的氯離子含量，當使用含氯離子的外加劑時，宜配合阻銹劑一起使用；

3）表面砼在初凝后。終凝前進行二次抹壓，減少收縮量，也是防止表面裂紋的有效辦法。

2.2 預防蜂窩麻面

1）嚴格控制砼配合比，選用符合施工要求的優質級配集料，控制砂率和用水量，用水量不能過大，砂率不能過小。砼攪拌均勻充分，坍落度適宜；

2）振搗要均勻充分，但不能過振，砼結構邊緣及角隅區的振搗更應注意，要振搗到混合料不再下沉且無氣泡浮出為宜；

3）澆砼前木模板應進行澆水濕潤，采用優質脫模劑，當砼達到相應的強度后方可拆模。

2.3 提高表面平整度

提高表面平整度的有效方法就是控制好模板平整度和剛度，提高組合模板的接縫質量，不過寬、不錯臺，不跑漿，加強整體穩定性，確保不跑模。砼澆筑前對木模板進行充分灑水濕潤，澆筑時應避免砼和振搗棒直接沖擊模板，澆筑后及時進行合理的養生。在砼達到相應強度后方可拆模，拆模時應按安裝模板的相反順序進行，拆模時注重保護棱角部位砼。為了使砼表面色澤一致，模板要涂刷質量較好的脫模劑，并且涂刷均勻，鋼模板安裝后應及時進行砼澆筑，避免模板長時間暴露而生銹。在單體砼構件澆筑時要采用同一標號、同一種類、同一廠家生產的水泥，水泥的各項物化指標一定要符合規范要求。

2.4 夾渣和露筋的預防

新舊砼的接茬處應清理干凈，模板安裝緊密，無錯臺現象，不得有漏漿，接茬處應事先鑿毛清洗，澆筑時再澆適量的水泥漿，便于新舊砼連接更加牢固。鋼筋的加工及安裝要準確，且鋼筋上須設置足夠的保護層墊塊，振搗過程中，盡量避免振搗棒與邊緣鋼筋接觸。在砼澆筑的過程中，若發現鋼筋偏位，接觸模板時應及時進行調整。當鋼筋較密時宜采用適當小粒徑級配的骨料配比和附著振搗結合的澆筑方案，另人工輔助插搗的工具也必不可少，并做到振搗密實。

總之，影響砼表面質量的因素有很多。在施工中，要牢固樹立“百年大計，質量第一”的宗旨，努力提高各級施工人員創精品的意識，針對各種可能影響砼外觀質量的問題，應綜合分析考慮，切不可顧此失彼而影響橋梁工程砼的總體質量。

3 結束語

綜述分析了砼結構表面質量缺陷的成因，對如何減少砼表面裂紋、蜂窩麻面、露筋、夾渣、硬傷、缺棱掉角，使其砼表面平整，棱線清晰，色澤一致進行了探討。

［1］黎明.橋梁施工及其質量控制[J].水力發電,2003,29(8).

［2］JTG F80/1-2004公路工程質量檢驗評定標準(土建工程)[S].