陳慶文
(山東鋼鐵股份有限公司萊蕪分公司運輸部,山東 萊蕪271104)
在鐵路運輸過程中,有一種重要的組成部分,那就是鐵路的調車工作,它可以有效保證編組計劃以及生產正常運行的實現,同時還可以對運輸節奏加快,從而良好完成運輸生產任務。鐵路調車工作具有工作時間長、勞動強度大、隨機性強、作業現場環境惡劣、作業對象復雜多樣、作業地點廣、作業方式多等諸多特點,導致調車作業要比其他作業的事故發生率髙,尤其是在近些年來其事故發生率更是逐漸提升。因此,為了對鐵路運輸生產的安全進行保證,就必須確保調車作業的安全。
車務系統鐵路調車作業一直是行車工作中較為薄弱的環節之一,影響調車作業安全的原因主要存在以下幾個方面:
近年來,由于工業生產的需求,運輸量急劇增加,然而調車安全意識在管理上卻被忽視。因為調車作業具有比較大的隨機性,因此上級對于調車現場作業的檢查不到位,尤其是在后半夜、吃飯時間以及休息時間等,這也就導致安全監控死角的存在;另外還有一部分作業人員存在一定的僥幸心理,無法對其不規范行為進行有效的控制,因而對作業安全造成了一定的威脅。
由于近年來運輸工作量逐年增加,且單位職工工作壓力過大,而職工收入卻沒有相應的成正比例的提高,從而導致了部分調車作業職工心理失衡,因此相應的出現了職工“工作主動性不強”“工作質量不高”和“不愿承擔責任”等現象。
有的調車作業人員基本業務技能、業務素質不過硬、應變能力較差,對本職、本崗業務學習興趣不高,思想上對學習有排斥、情性;同時各單位針對職工組織的業務學習也存在著流于形式、空泛教學以及片面應付上級檢査、不求實效等問題,從而影響了本單位職工學習業務的積極性;還有一部分人的安全意識本身也就比較淡薄,對于事件的預見性比較差,在作業過程中存在思維不集中、操作不規范等一系列違紀行為。
從微機聯鎖等設備看,常常出現軌道電路分路不良現象,給調車作業埋下了較大的隱患;從調車無線設備使用狀況看,時常發生電臺故障等現象,不能保證正常運用,用、管、修制度沒有很好得到落實,影響了調車作業安全。
針對調車作業中存在的一系列問題,我們把確保調車安全工作作為一項重點攻關課題,并制訂了嚴格標準,修訂和完善了各項規章制度,嚴格抓“第一鉤”活、認真執行對口交接制,并重點采取以下三個主要方面措施,認真抓好落實促進了調車安全質量的提高:
集中精力抓調車安全整治,對調車工作中檢査出的問題,堅持問題原因未査清不放過、責任人未處理不放過、職工沒有受到教育不放過、防范措施沒有落實不放過,狠抓問題的整改;把職工調車安全實績與經濟利益直接掛鉤,與評先、晉級等有機地結合,激勵職工高質量地干好工作,保證調車安全;積極營造和諧穩定的企業環境,努力幫助職工解決實際困難,化解各種矛盾糾紛,努力使職工在心平氣順的環境中,齊心協力抓好調車安全。
提高職工業務素質,充分利用班前點名會、月度總結會有效開展日常性的理論學習活動;每年都開展一系列安全知識競賽、技術大比武活動,通過網上練兵、簽訂師徒合同、事故分析,為職工技術業務素質提高提供平臺,通過整合培訓資源,加大培訓力度,創新培訓方式等多種手段,提高職工保安全本領,通過開展群眾性技術演練活動,使職工的業務素質有了較大幅度提高。
針對作業過程中出現的設備原因造成的軌道電路分路不良、對講機無法通話等現狀,積極與相關單位聯系,加強協調配合,認真落實用、管、修制度,定期進行鋼軌探傷,檢修信號設備以及平調設備,及時對出現問題的線路和軌道電路、燈顯設備進行整治更換,確保調車作業設備良好。
安全是鐵路運輸永恒不變的主題,安全運輸事關職工群眾的生命財產安全,事關我們鋼鐵企業的存亡,事關國家穩定社會和諧,鐵路安全工作不能忽視。雖然鐵路調車作業安全問題只是其中的一個問題點,但鐵路運輸系統是一個龐大的貫穿整體的運轉體系,可謂是“牽一發而動全身”。所以從這一點引申出的安全問題值得我們大家去思考,在企業打響扭虧為盈的攻堅戰的關鍵時期,就應當從基礎管理、職工業務素質、設備管理等方面展開工作,盡可能防止事故發生,以確保人身、財產的安全。