《電力拖動控制線路與技能訓練》的一體化教學

許昌技師學院 趙智英

《電力拖動控制線路與技能訓練》是中等職業學校電工電子專業的一門重要專業課。它的應用性和實踐性很強，但是，傳統的教學模式是將這門課分為理論和實踐兩部分來教學。學生先進行電力拖動理論部分的學習，然后由實習教師帶著進行操作的技能訓練。這樣的學習方法很容易使理論和技能訓練相脫節，要么理論知識滯后于實踐操作，要么理論知識太超前與操作技能，最終會造成學生不能全面、系統地掌握線路的工作原理，只能照葫蘆畫瓢配盤接線，根本不懂電路的工作過程，甚至不認識電路元器件，更做不到觸類旁通。近幾年提倡的“一體化”的教學模式，其核心是理論教學與實踐教學相結合，也就是學完理論知識，接著動手訓練，堅持理論指導實踐，實踐深化理論，堅持以能力為主，重視實踐能力及綜合能力的培養。

在職業技術教育中，培養適應社會需求的技能型人才是專業教師面前的重要課題。理實一體化的教學方法是行之有效的教學方法。因此，作為新時代職業教育的教師，我們更應該與時俱進，用更科學的手段，高效圓滿地完成教學任務。結合本人這幾年《電力拖動控制線路與技能訓練》的一體化教學經歷，談一談其一體化的教學過程。

《電力拖動控制線路與技能訓練》是以研究電力拖動控制線路的基本工作原理及其在生產機械上的應用為主。講述了電動機的基本控制線路及其安裝、調試與維修，常用生產機械的電氣控制線路及其安裝、調試與維修，以及變頻調速系統等內容，一體化教學的具體過程是這樣的。

一、理論上掌握線路的工作原理，同時認清線路上的電器元件

讀懂線路原理圖是最基礎的要求，是實踐操作的竅門磚。因為圖紙是工程技術的語言，所有電氣原理都是通過規定的圖形符號按照工作的先后過程連接而成的。只有掌握了這一技術語言，才能了解工作的內容及要求，所以學生必須先從識圖的基本工做起，從讀懂原理圖到繪出接線圖。對讀電氣原理圖，電氣接線圖一定要找規律，尋竅門。一般情況是這樣的：電氣原理圖分主電路和控制電路，主電路接電動機，控制電路由各類低壓電器元件組成，控制主電路，電源都接在三相電源上。主電路較簡單，主要是控制電路。如快速讀懂電路需掌握一些規律：一是認清線路中每個圖形符號是什么元件，處于何種狀態具有什么功能；二是區別按鈕和手動電器的動作順序誰先誰后；三是確定各種繼電器如接觸器、電壓和電流繼電器等線圈的得電順序；四是弄清楚各個繼電器觸頭動作的先后順序；五是復合按鈕或繼電器，在動作時常閉觸頭先分斷，常開觸頭后閉合的規律，如有若干個觸頭同事被通斷時，觀察它們控制哪些電路，引起哪些反應，為哪條電路準備創造了條件；七是怎么能從工作原理圖過渡到實物接線圖，為動手接線打好基礎，這一步是理論到實踐的關鍵，尤為重要。

二、獨立繪制實物接線圖，正確配置電氣控制線路，掌握基本技能技巧

做好這一步很關鍵，是理論實踐一體化的重要體現。它完成了從圖形符號到實際電路的過渡，也就是實踐技能訓練的過渡。這里的學習順序是按照由淺入深，由較簡單的電路到較復雜的電路。如先是手動、點動到自動，再到安全自動。可以讓學生掌握控制路線的三種關系。一是通斷關系，一個控制電器，通電即吸合，斷電即釋放，如點動線路；二是先后關系，即動作的先與后，如正反轉控制線路；三是條件關系，如自鎖、聯鎖。通過認識三種關系，真正了解控制線路圖中每元件的作用以及不同的連接方式所反映出來的不同的動作過程，從而能從根本上學會每一種控制原理，做到觸類旁通。根據電路所要求的各種功能去讀懂或設計出相應的電氣控制線路，真正掌握電氣控制線路的精髓所在。

為了使學生在掌握了按正確安裝線路的基礎上，逐漸對線路故障的產生有直觀的了解和感性認識，為下一步處理線路故障打下基礎。要在配置線路階段提出電路中的一些元件不能工作時，電路可能出現了不正常的狀況，即所謂的故障。比如在安裝按鈕雙重聯鎖控制線路中，利用接觸器常閉觸頭，按鈕常閉觸頭分別動作，使正轉控制線路工作時，反轉控制線路絕對不能工作的相互制約的性能，以及對線路所起的雙重鎖聯的保護作用，然后讓學生自己分析如果線路失去了聯鎖作用將產生何種故障，接著用萬用表測出實際出現的電路故障情況。

三、結合生產實際，綜合分析各種電氣控制線路

這一階段的學習是基礎技能與社會生產實踐的有機結合。在前面學習的基礎上，帶領學生到車間參觀一些機床的電氣控制線路，讓學生用眼看實際的電路，用手親自把線路拆掉，最后獨立再把線路接好。這一過程的訓練并非是學生輕而易舉能完成的。在做的過程中會出現很多疑點，有的可能是前邊的學習中沒見到的，但鼓勵學生不要怕，告訴他們任何機床工作都不是只有主車電動機在工作，同時，輔助的電動機同時也在工作。下面以CA6140車床為例來說一說。

主電路分析。將鑰匙開關SB向右旋轉，再合上斷路器。QF將機電源接入，主軸電動機M1接接觸器器，KM控制，繼電器FR作過載保護，熔斷器FU短路保護。冷卻泵電動機M2由中間繼電器KA控制，熱繼電器FR2工作過載保護，刀架快速移動電動機由中間繼電器采用點動控制。

控制電路分析。主軸電動機M1的控制，按下SB2，KM線圈得電，KM輔助觸頭自鎖閉合，主觸頭閉合。KM常開輔助閉合為KA，得電準備主軸電動機M1，啟動運轉，冷卻泵電機M2只有在主軸電機M1啟動后，即KM常開觸頭閉合后，合上按鈕開關SB4才能工作；M1停止，M2自動停止。刀架快速移動電動機M3的控制，由SB3通過控制中間繼電器KA2組成點動電路，故而不需要過載保護。

總之，如主軸要求按下啟動按鈕SB2即可運行并要自鎖，直到按下蘑菇型停止按鈕SB1，后才停機；冷卻泵電動機只有在主軸電動機啟動后才有可能啟動，而當主軸電動機停止時，冷卻泵電動機將自動停止，刀架移動電動機要求由按鈕SB3點動控制。

參觀完后，根據這些要求，分別讓學生設計出主軸電動機，冷卻泵電動機，刀架移動電動的控制線路圖。最后將這些單個的控制線路組合起來，構成CA6140機床的電氣控制線路圖。

綜上所述，采用理實一體化的教學模式，能讓學生很快的由理論的抽象轉化成實踐操作的具體化，整個過程中學生成為了學習的主體，大大地提高了學生的學習興趣和解決問題的能力，再結合工作中的機床實際工作電路，擴大了同學們的視野，做到了學校學到的知識和工廠的實際工作應用的很好對接，畢業后很快地適應工作崗位的要求，還能幫助學生形成自學和思考的良好習慣。

[1]電力拖動控制線路與技能訓練[M].中國勞動出版社.

[2]面向21世紀中等職業教育教學改革文件匯編[M].高等教育出版社.