水穩層混合料施工質量控制

白永隆，李鵬才

(黔東南州交通建設工程公司)

1 水穩層混合料施工技術的控制要點

1.1 水穩層混合料的含水量

在進行工程施工的時候，需要根據天氣變化的情況控制混合料的整體含水量，一般情況下，需要將范圍控制在+0 ～+2%的范圍內，也就是將含水量控制在最佳含水量之上。為了有效的避免混合料出現離析的情況，需要在漏斗口添加串筒。在廠內攪拌混合料，并指定專門人員定期檢查集料的含水情況，根據實際施工的情況，并結合天氣的濕度、運輸距離等情況，配制好混合料的最佳含水量。在實際施工的時候，前場檢測的負責人員，需要在混合料攤鋪的過程中測定集料的含水量，及時指揮人員對路面進行壓實碾壓，爭取在最佳含水量的環境條件下進行施工碾壓。如果混合料的含水量過大，很可能出現彈軟現象，這樣會對混合料的壓實強度和密度產生直接性的影響。

另外，混合料的干縮性過大，也會出現質量問題，直接的表現是結構層出現裂縫;或者含水量達不到制定要求，致使混合料整體性松散，在施工碾壓的過程中很難成型，這樣也會對混合料的強度和密實度產生影響。所以，在施工的過程中要嚴格按照設計的標準要求進行施工，嚴格控制好每一道施工工序，單個環節的施工質量得到控制，才能夠確保整體工程施工的質量。

此外，在對混合料進行遠程運輸或者氣溫較高的條件下進行運輸的時候，要做好相關的防護措施，防止水分流失，影響混合料的使用性能。還要避免車輛的顛簸，這樣能夠有效的防止混合料出現離析的現象。

1.2 混合料廠拌設備的型號選擇

混合料攪拌設備的質量能夠對混合料的質量產生直接性的影響，在進行廠拌設備選擇的時候，一般從骨料、水、粉料等物料的配合精度比來確定哪種設備類型，根據施工經驗，一般選擇WBC300 進行混合料的拌合工作。該設備使用的系統為電池調速控制系統，能夠在一定程度上確保物料的配置比，并且該設備在使用過程中攪拌速度比較均勻，性能也比較穩定，能夠有效的提高拌合的質量。

1.3 水泥劑量的確定

在進行公路施工的過程中，要合理的控制好水泥的劑量。水泥劑量過大，會在一定程度上造成瀝青路面出現反射性裂縫，而且還會增加工程成本的投入;水泥使用劑量過小，會影響水泥穩定土的質量，進而影響整體工程的質量。因此，在進行施工的時候要嚴格按照標準要求控制好水泥的使用含量，在確保工程質量的前提下，實現經濟效益的最大化。

1.4 水穩層混合料的攤鋪接縫處理方法

在公路基層施工的過程中，經常會有接頭的現象。一般情況下，混合料攤鋪的接頭區域往往是應力比較集中的地方，在一定的溫度、交通荷載以及基層收縮應力的影響作用下，很容易出現裂縫，進而導致瀝青路面出現反射性的裂縫。所以，在進行基層施工的過程中，要盡可能的減少接縫。根據實際施工經驗，我們知道接縫分為兩種:橫向接縫和縱向接縫。當攤鋪機械設備的寬度達到施工的標準要求以后，就不會出現接縫問題，當攤鋪機械設備滿足不了攤鋪要求的寬度以后，可以使用兩臺機械設備同時施工，一起進行碾壓，這樣也能夠有效的避免接縫的出現。

在進行公路施工的時候，施工段塔接的部分應當嚴格按照橫向施工接縫的標準要求進行處理。在施工過程中，如果因為設備故障導致施工中斷2 h，則要按照橫向接縫的方式進行塔接處理。為了確保橫向接縫能夠和路中線保持垂直，應當按照以下幾種方法進行設置。

1.5 混合料的壓實處理

在混合料攤鋪完成以后，根據現場施工的實際情況確定碾壓的長度和寬度。如果施工中測量的含水量過高，并且氣溫也比較低時，可以延長碾壓的時間;如果混合料的含水量低于規定的標準要求，則要盡可能的縮短碾壓的時間。

因為公路基層施工的機械化水平不夠高，在進行石料生產加工的時候，質量不夠穩定，整體表現為石料顆粒大小不均與。所以，施工過程中水泥穩定碎石料混合料的的最大干密度會不斷的產生變化，很容易導致碾壓密實度不合格。所以，在后期施工的過程中，可以通過灌砂的方式進行壓實度地檢驗。另外，還要對集料進行適當的篩選，以此來確定粗骨料的整體含量。

2 水穩層混合料的養護控制

一般情況下，在水穩層混合料碾壓完成以后，用覆蓋灑水的方式進行養護。因為材料中的水泥會和水分發生一定的化學反應，當水分揮發以后，在一定程度上會影響水泥層凝結硬化的強度。當在夏季施工的時候，溫度比較高，水分蒸發比較快，路面很容易出現裂縫，因此采用灑水的方式進行養護。在灑水養護的過程中，灑水時間不能太早，水分過多會沖走水泥漿，在一定程度上會影響施工的質量。當夏季溫度高、水分蒸發比較快的時候，可以采用小水量灑水的方式進行。

3 結 語

水穩層混合料施工具有很大的實用性，能夠有效的提高公路施工的質量。在水穩層混合料的施工過程中，需要從多方面進行考慮，采取切實有效的方法控制施工的質量。另外，還要做好各階段施工的檢查工作，及時發現施工中存在的質量問題，從整體上提高施工的質量。

［1］劉友洪.淺談水穩層混合料施工質量控制［J］.黑龍江交通科技，2013，(7).

［2］劉喆.淺談路基水穩層混合料施工質量［J］.大科技，2012，(23).

［3］王維治.路基水穩層混合料施工質量控制措施分析［J］.黑龍江交通科技，2011，(9).

［4］楊小晶.淺談路基水穩層混合料施工質量控制［J］.科學之友，2010，(12).

［5］曹洪太.簡析公路水穩層混合料的施工質量控制［J］.商品與質量，2013，(2).

［6］唐玉合.公路水穩層混合料的施工質量控制［J］.黑龍江交通科技，2012，(8).