后張法大跨度T梁側向彎曲的成因與技術措施

劉信才，鄢梅玨

(1.江西省公路機械工程局;2.江西高速公路開發總公司)

1 主梁張拉后產生側向彎曲原因分析

一是梁端斷面對稱張拉無法滿足要求:在本工程中，因為設計的主梁端部斷面底部的馬蹄形部分斷面尺寸為55 cm寬，在后張法中，采用的大噸位穿心式千斤頂外形尺寸在30 cm以上，那么就無法將兩個千斤頂并排放置于馬蹄形斷面，這樣就需要分別張拉馬蹄底部兩束鋼束，因為在梁變截面內，是曲線布置兩束鋼束，沒有一側橫隔梁外側邊梁，這樣中梁只有較小的剛度，在張拉過程中，梁體的狀態就變為了偏心受壓，這樣就會導致主梁出現側向彎曲的問題。

二是在預制主梁時，沒有準確的預留孔道位置:在后張法主梁施工中，沒有準確的預留孔道位置，比如，有較大的偏差存在于波紋管定位過程中，那么在進行混凝土澆注的過程中，因為采用的是附著式振搗混凝土，這樣就會改變主梁中內置波紋管的位置，使其偏離設計要求，導致有較大的外偏或者內移問題產生，這種問題也會導致張拉后有側向彎曲產生于主梁中。

三是張拉時，主梁混凝土強度不符合要求:在主梁張拉施工中，需要結合澆筑混凝土的強度來確定混凝土梁的張拉時間。目前在確定時，通常將標準定為混凝土試塊的強度，但是因為部分試塊強度達不到設計要求，那么就會影響到主梁本身的強度。這是因為試塊混凝土只有很小的體積，在與主梁同期養護的過程中，強度可以很容易達到相關的要求;但是主梁本身有著較大的體積，這樣在相同的時間內，就可能無法達到規定要求，或者是局部強度達到了規定要求。在這種情況下，進行主梁張拉工作，混凝土因為沒有均勻的變形，就很容易有側向彎曲現象發生于張拉之后的主梁上。

四是在主梁張拉施工中，操作出現了錯誤:在主梁張拉的過程中，需要分級張拉主梁兩端，但是因為沒有明確的分級，這樣在施工中兩端張拉的均衡性就可能達不到要求，也就是兩端有著不均勻拉力，那么有著較大拉力的一端，在孔道內，鋼絞線就有著較大的摩阻力，而有著較小拉力的一端，就只有較小的摩阻力。有著較大拉力的一段，會產生較大的混凝土變形，而另一端只有較小的混凝土變形，這樣主梁整體就沒有均勻的變形。在張拉的過程中，先錨固一端，然后對另一端進行張拉，這樣其實就相當于張拉操作是在一端進行的，就有著相對較大的自由端，會增加側向彎曲的產生的可能性。

2 對主梁張拉后產生側向彎曲的應對技術措施

一是對鋼束分別張拉:在本工程中，為了克服側向彎曲的現象，在張拉主梁端部斷面底左束，二段臨時封錨卸頂，之后按照上述要求對右束鋼束進行張拉，這樣只有一臺千斤頂在梁端底部工作，張拉工作左右交替進行，直到完成了百分之百的張拉。對于邊梁，沒有橫隔梁一側的鋼束需要首先張拉，這樣橫隔梁一側就會存在主梁的彎曲趨勢，無橫隔梁一側的主梁剛度要小于有橫隔梁側，那么主梁側向彎曲現象的發生幾率就可以得到有效降低。

二是預留準確的孔道位置:在預留孔道位置時，需要嚴格依據相關的設計要求來進行。對波紋管定位鋼筋進行強化，保證波紋管左右沒有偏移，足夠順暢。在振搗混凝土的過程中，梁底采用的混凝土配合比應該相對較小，同時，對混凝土振搗時間進行嚴格控制，避免鋼筋遭到振搗，特別是波紋管，要盡量在馬蹄部分的上端附著振搗器;在振搗的過程中，需要對振搗時間嚴格控制，否則波紋管就會在梁內孔道中出現左右偏移的問題。澆筑馬蹄部分混凝土時，為了避免混凝土的下落全由振搗來完成，可以使用鋼釬來對混凝土進行波動，促使其下落，波紋管振動問題也可以得到減少，保證正確的預留孔道位置，降低主梁側向彎曲的發生率。

三是在張拉過程中，嚴格控制主梁混凝土的強度:目前設計對于主梁張拉混凝土強度有著很高的要求，那么就需要嚴格結合設計要求來控制主梁的張拉強度。如果工期不是特別緊張的話，除了要對主梁混凝土強度進行考慮，還需要對混凝土齡期進行考慮，這樣梁體混凝土強度才可以得到設計要求。在施工中，張拉不可以過早進行，需要對混凝土張拉工期進行合理安排，以便對主梁混凝土的強度進行控制。

四是在主梁張拉施工中，需要嚴格遵守相關的張拉操作程序。在張拉施工過程中，需要明確對主梁兩端張拉進行分級。兩端應該有相同的拉力，并且有大致相等的讀數，然后張拉下一級，這樣梁內才會有均衡的應力，不會出現應力大小不均衡的現象。

3 主要施工關鍵技術

在預應力張拉作用下，梁體起拱之后，兩端地基就會集中主要重量，那么就需要特別處理T型梁端部的地基，將梁端部原地面以下50 cm的土給挖出掉，然后將道渣鋪筑上去，澆筑混凝土墊層，端部混凝土與中部混凝土的厚度過渡，為了避免應力集中而對混凝土地坪起到破壞作用，需要采用60°的斜坡過渡。在中部地梁混凝土基座方面，將原地面以下30 cm左右的耕土進行挖出，然后將道渣鋪筑上去，進行密實的碾壓，沿著梁長方向澆筑一層混凝土。

底模采用的是九夾板，通過方木在混凝土地梁上鋪設，將裝配式鋼模板作為T梁側模，因為梁體尺寸是一直的，那么模板只需要對一套中梁加工即可，由中梁封連梁來改制成邊梁模板。均采用門機來拆除和安裝模板。

4 結語

在橋梁工程中，大跨度后張法T型梁技術的應用，并不是一項簡單的工作，它是涉及到諸多方面的系統工程，在實際施工過程中，需要綜合考慮諸多方面的因素，選擇科學的施工方法，保證工程質量。經過調查研究發現，在實際應用當中，經常會出現主梁側向彎曲的問題，以某橋梁工程為例，然后結合筆者的自身經驗，分析了主梁側向彎曲產生的原因，之后探討了采取技術措施來避免側向彎曲問題的產生，希望可以提供一些有價值的參考意見。

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