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公路路基排水施工技術及質量控制措施分析

2014-08-15 00:46:05劉昕昕
黑龍江交通科技 2014年8期
關鍵詞:公路設置質量

劉昕昕

(貴州路橋集團有限公司)

1 公路路基排水施工技術措施分析

1.1 公路路基邊溝排水技術措施的分析

在路基排水施工過程中,邊溝排水是整個排水工程的首要工作。在這一環節中,邊溝的設置尤為關鍵。首先應科學的設置邊溝,通常應將其設置在挖方地段以及填土高度比邊溝深度小的填方路段;其次就是明白邊溝的作用,科學的設置邊溝能有效的匯集路基范圍內的積水,并將流往路基的地面水排除。再次就是確定邊溝的形狀,通常邊溝橫斷面的有矩形、梯形和流線型以及三角形等,但應用最為廣泛的就是梯形和矩形,但梯形主要適用于土質的邊溝,而矩形則適用于石質的邊溝,在積雪或積砂路段采用流線型邊溝,在機械化施工或矮路堤的邊溝時采用三角形;最后就是科學的確定邊溝的寬度和深度,對于高等級公路而言,通常其寬度和深度均應大于60 cm,而對于工級及以下公路的邊溝的深度和寬度應小于等于40 cm。但需要注意以下幾方面的問題:一是若邊溝的水流量較大時,則應結合流量的適當的增加邊溝的斷面尺寸;二是科學的確定內側邊坡的比例,對于梯形的土質邊溝而言,其內側邊坡比應為:1∶1 或者1∶1.5,而巖石邊坡的邊溝比例應為:1∶1 或者1∶0.5,而對于漿砌的邊溝其內側的邊坡則應直立,對于三角形的邊溝而言,其內側邊坡應為:1∶2 或者1∶3,由此可見不同邊溝的內側的開挖比例有所不同,但是邊溝外側邊坡的開挖均相同,且縱坡和路線的邊坡相同,但坡度不得低于0.5%;三是若邊溝的縱坡較大,甚至可能引起沖刷時,則應采用加固和設置急流槽等方式,嚴防邊溝內的水出現漫溢和沖刷,且單向的邊溝排水長度應在300 ~500 m 之間,而如果需要大于這一要求,則必須設置相應的涵洞和排水溝,從而把水從路基范圍引出。

1.2 公路路基天溝排水技術措施的分析

天溝是截水溝的簡稱,通常將天溝設于挖方路基上側邊坡的坡頂之外,有時也將其設置在山坡路堤的上邊,但必須確保所設置的天溝不會對邊坡的穩定性產生影響,以更好地將山坡上邊流往路基地表的水,確保填方坡腳與挖方邊坡不會因為流水沖刷而影響其穩定性,對于具有較大雨量的地區,且植被稀疏時,應設置多道天溝進行攔截,對于所設置天溝與路塹坡頂之間的距離應結合土質來確定,對于一般的土質,距離應大于5 m,而在黃土地區則應大于等于10 m,而對于軟弱層地段,其距離應比挖方邊坡的高度大5 m,且不得低于10 m,若在山坡填方路段進行天溝的設置,那么就必須確保其與邊坡之間的距離大于2 m,在天溝開挖后,應將開挖的土在天溝和路塹兩邊修筑土臺,并土臺的頂部砌筑成坡度為2%的橫坡,且其坡腳應與路基的坡頂相距至少超過1 m。但是為了防止天溝出現滲漏,還應對其進行加固,通常天溝的長度應低于500 m,若大于這個長度,則應設置相應的出水口,如有需要還應設置專業的排水溝渠和急流槽。(具體設置將在下文中進行講述)。

1.3 公路路基排水溝排水技術措施的分析

在公路路基排水施工中,設置排水溝是一項十分重要的工作。其作為將邊溝和天溝以及取土坑中的水流引入橋涵外的低洼地和河流中的重要設施。因此排水溝設計的合理性與否十分關鍵。通常情況下,排水溝應選取梯形的橫斷面,并結合流量確定尺寸,但必須確保其寬度和深度應大于等于50 cm,其邊坡坡度比例應在1∶1 和1∶1.5 之間,且排水溝應盡可能地沒有彎道,若需要轉彎,則應確保其轉彎的半徑在15 ±5 m 之上,但連續長度應低于500 m,且溝底的縱坡應大于等于5%,但一般在2% ±1%之間,而若大于3%時,則應對其進行加固,而若大于7%時,那就應采用急流槽,并確保其與其它溝渠相連的暢通性。

1.4 公路路基急流槽排水技術措施分析

所謂急流槽,顧名思義就是水流比較湍急的溝槽,因而其坡度往往設置較陡,且水流不會離開槽底,因而其主要設置在陡坡和深溝路段。主要是利用其把上下游存在較大水位差的水流引入路基的下方和橋涵的入口。一般情況下,急流槽應采用水泥混凝土和漿砌石材等砌筑成梯形斷面和矩形斷面,一般急流槽的厚度應在30 ±10 cm 之間,并在槽底中每隔5 m 就設置相應的凸榫,并將其嵌入坡面土體的40±10 cm之內,從而預防槽身隨著坡面而下滑,對于長度較長的急流槽,必須采取分段的方式進行溝槽的砌筑,且每段的長度應在5 ~10 m 之間,并設置相應的伸縮縫,并選用防水材料在接頭處進行縫隙的填筑。

2 公路路基排水施工質量控制措施分析

2.1 切實做好圖紙會審和技術交底工作

在公路路基排水施工之前,作為施工人員必須結合設計的施工圖,對整個施工圖紙有一個全面的了解,尤其對于路基排水施工的圖紙,必須加強圖紙會審,最大化的減少設計圖紙的錯誤,并在施工之前做好相應的準備工作,為整個排水施工質量的提升奠定基礎。

2.2 切實做好施工階段的質量控制工作

一是著力提高公路路基排水施工管理人員的質量意識和人員素質,優選公路路基排水施工人員和管理人員。通過對員工的政治思想和業務技術培訓,提高他們技術素質和質量意識,以人的工作質量保工序質量,促進工程質量。二是嚴格控制公路路基排水材料質量的檢查工作,在材料進到現場時,必須提供質量證明文件和試驗資料,驗收無誤后登記入庫。三是加強對公路路基排水施工工序質量控制,提高施工管理水平,確保質量的目標實現。

3 結 語

綜上所述,對公路路基排水施工技術及質量控制措施進行分析具有十分重要的作用。作為新時期背景下的公路施工企業,必須充分意識到加強路基排水施工的重要性,并采取精湛的排水施工技術,切實做好邊溝、天溝、排水溝和急流槽的設置,并做好施工前和施工階段的質量控制工作,以最大化的確保公路路基排水施工質量,為整個工程質量的提升奠定堅實的基礎。

[1]唐繼華.淺談公路路基排水施工技術及質量控制措施[J].科技創新與應用,2013,(29):225.

[2]黃輝.淺析公路路基排水施工技術及要點分析[J].法制與經濟(中旬刊),2011,(7):161-162.

[3]尹枝陽.公路路基施工技術及質量控制研究[J].中國新技術新產品,2012,(7):95.

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