公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的現(xiàn)有問題與完善途徑

劉宇松，盧江澤

(貴州高速公路集團(tuán)有限公司)

1 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)有問題

目前，我國公路橋梁工程病害頻發(fā)，一方面與設(shè)計(jì)質(zhì)量與施工質(zhì)量有著一定的聯(lián)系;另一方面與養(yǎng)護(hù)管理工作長期不到位密切相關(guān)，導(dǎo)致目前公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作中面臨以下難題:面層不整齊，排水不通暢，橋面平整度較差導(dǎo)致橋梁構(gòu)建在不同程度上受損，引道路面與橋梁銜接處不平整導(dǎo)致橋頭跳車，路面、橋面、橋欄桿等處存在殘缺，病因修繕不及時(shí)導(dǎo)致修復(fù)難度增大;橋梁設(shè)計(jì)不合理，橋梁構(gòu)件在交付后使用中出現(xiàn)部分變形，造成錐坡護(hù)坡、鋪裝面沉陷空洞，并出現(xiàn)橋面裂縫等，一些橋梁結(jié)構(gòu)受損處未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和得到修補(bǔ)，造成嚴(yán)重的混凝土裂縫，乃至造成鋼筋銹蝕，嚴(yán)重威脅構(gòu)建穩(wěn)定性和安全性;橋梁標(biāo)志缺乏，各種限重限速、限寬等禁令標(biāo)志不全，不但不利于保障行車安全，也容易進(jìn)一步加重超載對(duì)公路橋梁造成的損害;橋梁資料不全，技術(shù)狀況不清楚，公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作缺乏必要的技術(shù)依據(jù)和參考;中小橋梁的橋孔水流不暢，使橋梁泄洪能力減弱，造成橋梁及附屬構(gòu)造物水毀，橋梁泄洪斷面基礎(chǔ)置淺，進(jìn)而造成墩臺(tái)失穩(wěn)，乃至倒塌等嚴(yán)重事故。

2 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理完善對(duì)策

2.1 提升公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理意識(shí)

公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理意識(shí)不足，是造成公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作不到位的根本原因之一，目前我國公路橋梁領(lǐng)域存在嚴(yán)重的“重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)”、“重路面、輕橋梁”的問題，為了改變這一現(xiàn)狀，全面提升公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作成效。應(yīng)首先轉(zhuǎn)變思想觀念，充分認(rèn)識(shí)到公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作對(duì)于確保公路橋梁安全性能和使用性能的重要性，對(duì)此，公路橋梁養(yǎng)護(hù)部門管理人員應(yīng)以身作則，強(qiáng)化對(duì)日常養(yǎng)護(hù)管理工作的重視和關(guān)注，并組織相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)管理知識(shí)，逐漸使整個(gè)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍樹立較強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)管理意識(shí)。

2.2 增加公路橋梁養(yǎng)護(hù)維修資金投入

充足的資金投入，是確保公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作各項(xiàng)工作順利開展的重要前提，在公路橋梁運(yùn)輸量大增，公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作任務(wù)與內(nèi)容不斷增加的背景下，各級(jí)交通主管部門應(yīng)增加對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的經(jīng)費(fèi)。一方面對(duì)原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低的公路進(jìn)行及時(shí)的改造修建，提升其安全性能和使用性能;另一方面積極引進(jìn)新的設(shè)備和技術(shù)，不斷提升日常養(yǎng)護(hù)管理工作的有效性。

2.3 完善機(jī)構(gòu)設(shè)置，強(qiáng)化責(zé)權(quán)管理

完善的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置是確保公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍人員各司其職，維護(hù)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理工作秩序的重要前提。目前我國許多公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理部門機(jī)構(gòu)設(shè)置混亂，人員素質(zhì)參差不齊，崗位責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)不明確，嚴(yán)重影響公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作效率和質(zhì)量。對(duì)此，應(yīng)強(qiáng)化公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)建設(shè)，明確崗位分工，和各個(gè)崗位的責(zé)任與權(quán)限，由專業(yè)素質(zhì)較高的養(yǎng)護(hù)管理人員制定年度、季度養(yǎng)護(hù)管理工作計(jì)劃，并嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行。

此外，養(yǎng)護(hù)主體不清、監(jiān)管不力的問題在過去的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作中普遍存在，為更好地解決這一問題，應(yīng)做好照監(jiān)管單位和管養(yǎng)單位責(zé)任與權(quán)限的劃分，提升兩者各自的獨(dú)立性，確立各級(jí)交通主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)和收費(fèi)公路經(jīng)營單位作為行業(yè)管理和橋梁養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體，強(qiáng)化各部門相應(yīng)的管理責(zé)任和資金保障責(zé)任。

2.4 健全公路橋梁檔案

全面詳實(shí)的公路橋梁檔案是公路橋梁工程養(yǎng)護(hù)管理工作的重要依據(jù)，對(duì)此，在公路橋梁工程竣工驗(yàn)收后，公路橋梁管理單位應(yīng)對(duì)建設(shè)單位提交的竣工材料進(jìn)行全面檢查，確保相關(guān)資料的完整性和可靠性，并按照竣工相關(guān)資料對(duì)公路橋梁進(jìn)行全面的檢查，竣工資料應(yīng)包含原工程設(shè)計(jì)、變更設(shè)計(jì)、竣工圖紙、隱蔽工程圖片、試驗(yàn)檢測相關(guān)資料等等。此外，管理單位應(yīng)在日常養(yǎng)護(hù)管理工作中強(qiáng)化數(shù)據(jù)資料的收集，并建立數(shù)據(jù)庫對(duì)其進(jìn)行妥善保存，以便將來為維修工作提供技術(shù)參考。

2.5 強(qiáng)化公路橋梁檢查和檢測

公路橋梁管理部門應(yīng)強(qiáng)化對(duì)公路橋梁工程的檢查和檢測，結(jié)合公路橋梁工程特征和常見病害類型展開定期和不定期，針對(duì)性和全面性的檢查與檢測工作，并結(jié)合檢查、檢測結(jié)果提出有效的維修加固意見。

此外，為了提升公路橋梁檢測和檢查的成效，公路橋梁維護(hù)管理部門應(yīng)積極引進(jìn)先進(jìn)的檢測儀器和設(shè)備。由于許多隱蔽工程以及橋梁上部結(jié)構(gòu)、橋梁構(gòu)建的檢查很難單純通過人工完成，只有借專業(yè)的儀器設(shè)備才能確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此，完善的機(jī)械設(shè)備使檢查的方式簡便，使用先進(jìn)的檢測手段盡快檢測出橋梁存在的問題，使橋梁數(shù)據(jù)庫更加完善，為橋梁養(yǎng)護(hù)提供科學(xué)依據(jù)。

2.6 強(qiáng)化公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍建設(shè)

公路橋梁工程的養(yǎng)護(hù)管理是一項(xiàng)復(fù)雜性和專業(yè)性很強(qiáng)的工作，對(duì)養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)、養(yǎng)護(hù)知識(shí)、管理技能有著很高的要求。對(duì)此，公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理部門應(yīng)強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，通過科學(xué)的培訓(xùn)方案提升養(yǎng)護(hù)管理人員的專業(yè)素養(yǎng)和管理能力。一方面要積極學(xué)習(xí)國外先進(jìn)養(yǎng)護(hù)理論和養(yǎng)護(hù)方法，并結(jié)合實(shí)際情況加以創(chuàng)新和應(yīng)用;另一方面要提升風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)，對(duì)可能發(fā)生的病害乃至突發(fā)事故做好應(yīng)對(duì)措施。

3 總 結(jié)

總上所述，強(qiáng)化公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于提升公路橋梁安全性能、使用性能，和延長其使用壽命有著重要的意義，在當(dāng)前公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作不到位的背景下，強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)狀的分析和對(duì)策的研究十分必要。公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)本著“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，力求在病害發(fā)生前采取行之有效的預(yù)防措施，避免病害的發(fā)生，確保公路運(yùn)行的安全與通常，以減少不必要的群眾生命安全損失。對(duì)此，我們應(yīng)結(jié)合現(xiàn)有問題從思想意識(shí)、人員隊(duì)伍、機(jī)構(gòu)完善、技術(shù)對(duì)策等方面采取完善對(duì)策，以全面提供公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理成效。

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