烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治對(duì)策探討

(烏魯木齊市污染控制中心，烏魯木齊市 830000)

作為一項(xiàng)重要的大氣污染源，機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)空氣質(zhì)量的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的，特別是伴隨著城市汽車擁有量的不斷增加，機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)環(huán)境造成的壓力是特別巨大的。從當(dāng)前我國(guó)新疆自治區(qū)烏魯木齊市的空氣質(zhì)量狀況來看，其空氣質(zhì)量狀況不斷惡化，從空氣污染的類別和來源看，機(jī)動(dòng)車尾氣的排放量增加是當(dāng)前烏魯木齊空氣質(zhì)量下降的一個(gè)重要原因。

為了切實(shí)增強(qiáng)烏魯木齊的空氣質(zhì)量狀況，提高空氣污染治理活動(dòng)和空氣污染預(yù)防工作成為當(dāng)前一段時(shí)期內(nèi)烏魯木齊機(jī)動(dòng)車尾氣污染治理的一項(xiàng)重要工作。我們需要進(jìn)一步立足于烏魯木齊經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的總趨勢(shì)和具體要求，采取切實(shí)可行的措施加以控制，以不斷提高烏魯木齊空氣質(zhì)量水平，為我國(guó)其他城市空氣污染治理提供參考。

1 烏魯木齊市近年空氣質(zhì)量狀況

作為新疆維吾爾自治區(qū)的省會(huì)城市，烏魯木齊市是我國(guó)新疆自治區(qū)的政治中心、經(jīng)濟(jì)中心和文化中心，由于處于我國(guó)大陸地區(qū)的腹地深處，加上大氣環(huán)流和地形地勢(shì)等方面的影響，烏魯木齊屬于溫帶大陸性干燥氣候區(qū)，年平均降水量為236mm，年均蒸發(fā)量為2300mm，年平均氣溫為6.4℃，我們以2012年某月烏魯木齊的空氣質(zhì)量狀況為例，分析當(dāng)前烏魯木齊的空氣質(zhì)量狀況。

表1 2012年某月烏魯木齊市空氣質(zhì)量狀況

根據(jù)表1可以看出，烏魯木齊市的空氣質(zhì)量狀況不容樂觀，在一整個(gè)月份中，空氣質(zhì)量狀況在良及良以上的天數(shù)為11天，不足一半，空氣質(zhì)量狀況在中重度污染的共有8天，其余為輕度污染或者輕微污染。從主要污染物的類別上來看，重要集中于二氧化硫、可吸入顆粒物，從這些污染物的來源上看，主要是來自于汽車尾氣排放以及工廠排放等。

2 烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車尾氣污染狀況及其危害

烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車保有量已突破60萬輛，以現(xiàn)有居住人口350萬左右來算，平均每6人擁有一輛車，居全國(guó)省會(huì)城市之首。和內(nèi)地的諸多大城市一樣，因停車引發(fā)的矛盾日益突出，同時(shí)，機(jī)動(dòng)車尾氣污染狀況也日益嚴(yán)峻。

對(duì)于烏魯木齊來說，機(jī)動(dòng)車尾氣污染物主要分為以下幾類，一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔镆约般U化合物、炭煙微粒等。這些物質(zhì)對(duì)于空氣質(zhì)量和居民生活水平的危害較為巨大。首先，對(duì)于一氧化碳來說，過多的一氧化碳吸入會(huì)大大降低血液輸送氧氣的功能，使得人的記憶力、呼吸等發(fā)生困難，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致人死亡。碳?xì)浠衔锸窃斐晒饣瘜W(xué)煙霧的一種重要的物質(zhì)，與氮氧化合物在太陽紫外線的作用下形成的光化學(xué)煙霧具有極強(qiáng)的刺激性，對(duì)于喉嚨和眼睛產(chǎn)生一定的危害。鉛是一種有毒的重金屬，也是造成神經(jīng)系統(tǒng)和心血管疾病的一項(xiàng)重要的原因。一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔镆约般U化合物、炭煙微粒等物質(zhì)大多來源于汽車尾氣，因此，切實(shí)加強(qiáng)汽車尾氣的治理和預(yù)防是減輕空氣質(zhì)量壓力的主要的方式和手段。

3 烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治措施

3.1 做好烏魯木齊尾氣檢測(cè)綠標(biāo)工作

針對(duì)烏魯木齊機(jī)動(dòng)車尾氣污染日益嚴(yán)峻的現(xiàn)狀，烏市政府采取做好機(jī)動(dòng)車車輛尾氣檢測(cè)綠標(biāo)的措施，得到了有效的控制。這項(xiàng)措施專門針對(duì)外地進(jìn)烏車輛，外地車進(jìn)烏魯木齊需貼汽車尾氣檢測(cè)綠標(biāo)，否則罰款200元。針對(duì)外地進(jìn)烏車輛，烏市在多個(gè)地點(diǎn)設(shè)立了機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)測(cè)中心，外地進(jìn)烏車輛需要持有自己的行車證和車輛登記證進(jìn)行辦理，尾氣檢測(cè)的檢測(cè)指標(biāo)共有三項(xiàng)。碳?xì)浠衔铩⒁谎趸肌⒌趸铮@三項(xiàng)中如果有一項(xiàng)不合格就視為本次檢測(cè)不合格，需要車主到自己認(rèn)為維修調(diào)試技術(shù)過硬的維修廠家去維修過調(diào)試，調(diào)試完后再回到初檢時(shí)候的檢測(cè)站進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢不合格繼續(xù)調(diào)試，直到合格為止。這個(gè)過程檢測(cè)費(fèi)用全免。如果你的車輛是雙燃料的需要進(jìn)行油、氣兩種燃料的尾氣檢測(cè)。持機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車行駛證、個(gè)人身份證到各檢測(cè)站綠色通道辦理，車輛必須經(jīng)過尾氣檢測(cè)合格后方可領(lǐng)到環(huán)保標(biāo)志。

3.2 加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，積極推廣新型燃料汽車

加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，積極推廣新型燃料汽車是烏魯木齊市做好機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治工作的另一項(xiàng)有力措施。政府的有關(guān)部門需要加大新能源染料汽車的宣傳工作，首先，通過新聞媒體等渠道讓廣大的市民了解到烏魯木齊當(dāng)前空氣質(zhì)量狀況，以及機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)大氣造成的污染，使得每一位市民切實(shí)增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。其次，要注意積極培育新型燃料汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)，加大資金投入和技術(shù)投入，適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行政策傾斜，為新型燃料汽車市場(chǎng)的發(fā)展創(chuàng)造有力的條件。當(dāng)前，烏魯木齊市采取多種途徑加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，不斷擴(kuò)大了燃燒值高、污染較少的新型燃料的使用范圍，將壓縮天然氣和液化石油氣的使用范圍逐步擴(kuò)大，并且將壓縮石油氣的應(yīng)用范圍拓寬到的烏市出租車行業(yè)和烏市的城市公交系統(tǒng)上。與此同時(shí)，為了進(jìn)一步降低汽車尾氣排放中所造成的二氧化碳、氮氧化合物以及碳?xì)浠衔锏暮浚瑸跏羞€積極推進(jìn)甲醇汽油和乙醇汽油的使用范圍。

3.3 緩解交通壓力，做好尾氣凈化工作

在做好環(huán)保宣傳和技術(shù)創(chuàng)新工作的基礎(chǔ)上，我們還需要綜合采取多種措施緩解交通壓力，切實(shí)做好尾氣凈化工作。首先，對(duì)于交通壓力的緩解上，要積極推進(jìn)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我們可以通過完善交通周邊綠化建設(shè)、拓寬城市道路、積極完善立體式交通模式的手段適當(dāng)?shù)木徑饨煌▔毫Γ貏e是在交通高峰期的堵塞現(xiàn)象，同時(shí)積極鼓勵(lì)市民乘坐公共交通工具，綠色出行。此外，要加強(qiáng)對(duì)汽車污染物排放的檢測(cè)工作，淘汰尾氣污染物排放量大的機(jī)動(dòng)車，從根本上減少機(jī)動(dòng)車污染物的排放。在做好機(jī)動(dòng)車尾氣凈化工作時(shí)，我們需要根據(jù)機(jī)動(dòng)車尾氣污染物的種類及其物理的和化學(xué)的性質(zhì)加以處理，綜合采取多種方式和技術(shù)，例如三元催化轉(zhuǎn)化器等，對(duì)一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔镆约般U化合物、炭煙微粒等污染物進(jìn)行處理，將其含量盡可能降至最低水平。

3.4 健全法制建設(shè)，完善監(jiān)督機(jī)制

要更好的做好烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車尾氣污染物的防治工作，還需要依靠健全的法律體系和完善的監(jiān)督制約機(jī)制來完成。首先，我們需要將機(jī)動(dòng)車尾氣污染治理工作作為一項(xiàng)長(zhǎng)久性的工作來抓，要根據(jù)每個(gè)地區(qū)機(jī)動(dòng)車的保有量、機(jī)動(dòng)車排污狀況和城市道路建設(shè)情況制定階段性的減排目標(biāo)，積極建立多層次的互動(dòng)和聯(lián)動(dòng)機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境法制方面的立法工作，根據(jù)各個(gè)地區(qū)的實(shí)際情況制定切實(shí)可行的減排目標(biāo)和減排方式，使得機(jī)動(dòng)車尾氣污染的防治工作有章可循、有法可依。對(duì)于環(huán)境執(zhí)法工作要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督機(jī)制建設(shè)，不斷提高環(huán)境執(zhí)法隊(duì)伍的執(zhí)法水平和執(zhí)法業(yè)務(wù)建設(shè)，提高環(huán)境執(zhí)法隊(duì)伍的專業(yè)化素養(yǎng)，不斷完善環(huán)境執(zhí)法隊(duì)伍的保障工作，利用長(zhǎng)期有效的監(jiān)督機(jī)制對(duì)環(huán)境執(zhí)法工作做好監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)境執(zhí)法工作中遇到的問題，從實(shí)際問題出發(fā)采取切實(shí)可行的解決措施，使得環(huán)境執(zhí)法工作做到位。

3.5 做好城市基礎(chǔ)綠化工作

綠化工作是城市基礎(chǔ)性建設(shè)過程中的一項(xiàng)重要工作，我們需要將此項(xiàng)工作做到位，首先應(yīng)該加強(qiáng)綠化工作的規(guī)劃，大力發(fā)展環(huán)保型事業(yè)的建設(shè)。城市基礎(chǔ)綠化工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，需要我們通過完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展環(huán)保型產(chǎn)業(yè)來完成，同時(shí)需要我們做好城市基礎(chǔ)的綠化工作，特別是在城市中心區(qū)、主干道等周圍采取良好的綠化和清潔工作，積極建立全方位、多層次的城市綠化設(shè)施體系，以不斷提高城市空氣質(zhì)量的自我調(diào)控能力。

4 研究小結(jié)

機(jī)動(dòng)車尾氣污染物的排放量隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展以及機(jī)動(dòng)車保有量的增加而逐步增大，機(jī)動(dòng)車尾氣中所含有的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔镆约般U化合物、炭煙微粒等物質(zhì)不僅對(duì)空氣質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，同時(shí)也會(huì)威脅到人類自身的生命財(cái)產(chǎn)安全，為了切實(shí)做好 烏魯木齊市的機(jī)動(dòng)車尾氣污染治理工作，我們需要從烏魯木齊市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀入手，通過加強(qiáng)宣傳、通過技術(shù)創(chuàng)新、做好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面入手，以不斷提高控制質(zhì)量狀況。烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治具體措施包括：一是做好烏魯木齊尾氣檢測(cè)綠標(biāo)工作；二是加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，積極推廣新型燃料汽車；三是緩解交通壓力，做好尾氣凈化工作；四是健全法制建設(shè)，完善監(jiān)督機(jī)制；五是做好城市基礎(chǔ)綠化工作。

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