移動基站動力及環境設備集中監控系統的設計

（廣東南方通信建設有限公司,廣東 廣州 510000）

移動基站動力及環境設備集中監控系統的設計

劉創明

（廣東南方通信建設有限公司,廣東 廣州 510000）

為了為移動基站的運行提供良好的支持，降低人為錯誤發生率，需要對動機及環境設備開展集中監控方式，在設計移動基站動力及環境設備集中監控系統時，需要將電子技術、計算機技術、傳感器技術、現代化通信技術應用在其中，本文主要分析移動基站動力及環境設備集中監控系統的設計方式。

移動基站動力及環境設備；集中監控系統；設計

在移動基站之中，動力設備是一個核心部分，也是保障通信設備正常運行的前提條件，為了保障移動基站系統運行的安全性與穩定性，必須要加強對基站動力設備的維護與管理工作。就現階段來看，移動基站環境與動力設備包括開關電源、空調、柴油發電機、蓄電池組、交流配電屏、直流配電屏、柴油發電機幾個部分。長久以來，對于此類設備，多使用人工值守的方式進行監控，但是，在社會的發展之下，移動基站的數量也越來越多，在人為因素的影響下，常常出現設備故障誤判與誤操作的情況。

為了為移動基站的運行提供良好的支持，降低人為錯誤發生率，就需要對動機及環境設備開展集中監控方式，為此，就需要設置好科學的集中監控系統，這一系統可以將空調、電源等動力及環境設備集中起來，將其相關的參與傳遞到監控中心之中，由計算機統一進行處理，判斷出設備的運行情況，如果設備的運行出現異常，系統就會發出警報聲，此時，管理人員既可根據其運行狀態對設備進行遠程監控。下面就針對移動基站動力及環境設備集中監控系統的設計進行深入的分析。

1 硬件設計方式

1.1 系統運行原理

根據移動基站動力及環境設備的運行需求，可以使用自下而上逐級匯接的方式進行組網，組網方式是多種多樣的，可以為二級結構、三級結構，也可以為多級結構，具體的配置方式根據系統的運行需求進行調整，一般情況下，多采用三級結構。

在設計系統時，需要根據監控單元、環境數據采集單元、動力設備、監控中心通信、監控單元、監控中心組成，動力設備即環境被監測量需要由監控模塊來采集，在采集到數據之后，再將其統一匯集到監控單元，并傳達到監控中心，通過通信網絡對系統進行集中的維護、操作、統計與管理。

1.2 系統總體結構的設計

本設計選擇基于PC可編程控制器ADAM-5510，這一控制器共計三個通訊端口，其中一個端口可以將監控單元與調制解調器相連，另外一個端口能夠將RS-232與讀卡器相連，這就可以為后續維護工作的開展奠定基礎。每一個ADAM-5510能夠連接兩個模塊，系統中共有16個繼電器與電路監測器，此外，模塊中共計8個繼電器，只要使用合適的線路就能夠對PLC報警控制器進行門磁探測、火警探測、SMR控制以及空調系統控制。

此外，整個監控中心可以對基站動力環境數據進行實時的監控，整個中心包括服務器、客戶機結構、以太網組成，以太網結構為10/100M，數據庫協議采用TCP/IP，這樣即可為后續業務的開發提供數據支持。監控中心設備由前置處理機、時隙復用設備、數據庫服務器、數據業務臺、MODEM幾個部分組成。

2 基站監控系統通信設計方式

移動基站通信方式的選擇需要綜合考慮到各類因素，不僅需要采取科學的方式提升系統運行的可靠性，還需要考慮到系統的投入成本，一般情況下，基站監控系統通信方式的設計需要考慮到基站控制器與基站收發機之間的接口，只要可以將局域網與接口進行科學合理的搭配使用，就可以在保障系統運行可靠性的基礎上降低投資。

基站控制器與基站收發機之間使用2Mbit/s PCM鏈路，在應用復用設備時需要對鏈路進行提取，并利用監控參數進行傳送，完成之后，只需要將數據提取出來就能夠完成監控工作。而每基站監控單元能夠使用時隙復用設備將信息匯集起來，并采用相關的系統將其傳遞到監控中心中。

3 軟件設計方式

移動基站系統軟件是由兩個部分組成的，即監控單元主控機模塊與監控中心管理模塊，在設計時可以采用以下的措施進行設計：

3.1 監控單元主控機模塊設計方式

設計監控中心管理模塊的主要目標對提取相關的數據信息，并對這些信息進行格式轉換，再將其入庫處理，并將數據用相關文件生成不同類型的告警記錄報表與監測報表，這些報表可以在相關的單元中進行打印。在監控工作完成之后，既可以進行初始化處理，設置好相應的參數，這些參數有監測量數目、監測量開關量、監測量模擬量、告警、告警上限、告警下限等等。

3.2 監控中心管理模塊設計方式

監控中心管理模塊的設計需要建立在Windows NT平臺之上，只要使用相關的結構就能夠將系統分為客戶端與服務器端，這樣即可對各個任務進行并行處理，這一系統需要使用SQL Server數據庫與C/S結構，應用TCP/IP傳輸協議，這樣即可滿足自動監測的功能。在整個系統用之中，中心管理太主要包括一些數據業務臺軟件與計算機，計算機與數據業務臺軟件采用的是多串口卡實時轉發的模式，動機監控臺能夠實現對數據的收集、分析以及查詢功能，如果接收到相關的報警信息，就會發出警報聲，同時，這一系統還能夠實現查詢、訪問以及遠程登錄等多種功能。

監控臺需要建立在Windows操作系統的基礎上，使用VB與VC作為發開平臺，其中系統中最為關鍵的設備就是數據庫服務器，數據庫服務器可以接受客戶端請求，存放相關的報警信息、參數配置信息、現場采集數據以及操作維護記錄，還能夠實現業務臺訪問等功能，此外，數據服務器還能夠負責系統維護、控制、分析、統計等功能。

結語

在設計移動基站動力及環境設備集中監控系統時，需要將電子技術、計算機技術、傳感器技術、現代化通信技術應用在其中，這樣即可實現對各項數據的傳輸與采集處理，在設計的過程中，需要兼顧到硬件與軟件的設計需求，并采取科學合理的方式降低工程的造價，這樣才能夠保障系統運行的安全性與穩定性。

[1]侯永濤,李天義．移動通信基站動力及環境監控管理系統建設的探討[J]．郵電設計技術． 2007（02）．

[2]張創前,黃明權．建設智能化動力環境集中監控系統提高網絡維護水平[J]．黑龍江科技信息． 2010（08）．

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