特立獨行4款豪華SUV

阿杜

在這個越來越注重個性的年代，細分市場上出現了越來越多特立獨行的車型。在豪華車市場更是如此，除了追求性能和豪華感之外，那些能夠彰顯自己獨到品味的個性車型往往會更受多金有品的年輕精英的青睞，今天，我們就在火熱的豪華中型SUV市場里為大家挑選幾個特立獨行的選手。

保時捷 Macan

亮點：市售最便宜的保時捷/動力性能強悍

Macan的外形設計很大程度上借鑒了老大哥卡宴，只有在車尾你才看出一些自己的特色。整體看Macan的外形顯得更加干練和緊繃，對于那些認為卡宴太大不好停車的女孩子而言，Macan絕對是最佳替代方案。

內飾部分則延續了保時捷一貫的家族風格，全新的運動方向盤手感無可挑剔，中控臺也許會顯得不夠簡潔，但豪華感和檔次感你絕對挑不出毛病，再加上個性定制內飾材料的選擇，以及可供選裝的各種豪華配置，你想要多豪華，就能多豪華。

作為一輛保時捷，Macan的動力性能絕對不容小覷，入門款Macan S使用的是一臺3.0L v6雙渦輪增壓發動機，搭配一臺7速PDK雙離合變速箱，動力更強的Macan Turbo則是一臺3.6L V6雙渦輪增壓發動機，官方0-100km/h加速時間為4.8秒。

凱迪拉克SRX

亮點：夠大夠豪華/性價比突出

凱迪拉克SRX采用了家族鉆石切割設計，鋒利的線條和棱角分明的造型相當惹眼，網格狀進氣格柵以及盾形前臉則家族傳統，辨識度很高。另外，在同級別車型里，凱迪拉克SRX絕對稱得上是大塊頭，4851mm、1910mm的車身長度和寬度都是同級中最大的一個。

改款之后的SRX采用了全新的內飾設計，CUE移動互聯系統和觸摸式空調面板的加入讓車內的科技感提升了不少。用料方面，它采用了大量的實木和皮革裝飾，營造出來的豪華氛圍要強于幾個德系對手。

動力方面，凱迪拉克SRX搭載了3.0L和3.6L兩款發動機，3.0L車型實測8.9秒的加速成績相比對手還是差了一些。

路虎攬勝極光

亮點：最性感的外形/全地形反饋適應系統

極光絕對是外貌協會的資深會員，不敢說100%，但至少99%的極光車主都是沖著它的外形去的。極具未來感的設計，讓極光即使在今天，仍是大街上的一道靚麗風景。多達12種可選車漆顏色，這說明極光的潛在消費者中，女性占了很大比例。

極光的內飾出色的做工和用料是它取勝的關鍵。具有顆粒觸感的軟性材質包裹著整個中控臺，大量金屬裝飾件的使用也體現著車輛高端的定位。即便在車內，面積超大的全景天窗也能將極光的浪漫氣質完全烘托出來。

至于越野能力，極光也保留了路虎家族的光榮傳統，底盤和四驅系統和神行者一致，而且它也裝備了路虎的全地形反饋適應系統，所具有的雪地、沙地、泥地等路況模式，它一個不少。

林肯MKX

亮點：霸氣的前臉/罕見的品牌

張揚的外形是詮釋美式豪華的傳統元素，在這點上，林肯相比我們熟悉的凱迪拉克絕對是有過之而無不及。飛翼式的進氣格柵、棱角分明的前大燈、遍布全身的鍍鉻裝飾，張揚、霸氣而且特立獨行，再加上罕見的身份，走在路上他肯定會是最惹人注意的。

內飾在設計上整體用料很厚道，中控還采用了觸摸式控制面板，提升了科技感。雙天窗設計視覺效果雖然不如一體式全景天窗，好在前部面積較大的天窗可以打開，稍稍彌補了遺憾。

MKX搭載了一臺3.5升V6自然吸氣發動機，與之搭配的是6速手自一體變速器，應付MKX龐大的車身不成問題。越野方面采用的是一套電控多片離合器中央差速器組成的適時四驅，更適合公路駕駛的SUV車型。

編輯總結：相比Q5、X3或者GLK這樣的傳統SUV，這四款特立獨行的SUV都擁有自己獨到的魅力，Macan綜合性能相當突出，適合那些預算較充足且對動力要求高的消費者。攬勝極光則是主打設計，漂亮的外形則是它吸引消費者的最大籌碼。SRX則以性價比取勝，各方面性能均衡，外形霸氣且價格厚道。尚未正式引入國內的MKX擁有最引人矚目的外觀，只是目前經銷商處價格虛高性價比低，但若有大幅優惠的話，也是可以考慮的。endprint