電梯檢驗中控制系統常見問題及對策探討

魏大海 張國卿 馮廣

(平頂山市特種設備檢測檢驗所,河南平頂山 467000)

電梯檢驗中控制系統常見問題及對策探討

魏大海 張國卿 馮廣

(平頂山市特種設備檢測檢驗所,河南平頂山 467000)

隨著社會經濟的快速發展,高層建筑日益增多,電梯的數量也呈現增多趨勢。要想電梯穩定運行和安全運行,就應當認真做好電梯的檢驗工作。對于電梯的檢驗來說,電梯控制系統的檢驗最為重要。文章主要對電梯檢驗中控制系統中的常見問題進行分析,并且對存在的問題提出了相應的解決措施。

電梯檢驗 控制系統 對策

電梯主要用于高層建筑的載人或者載貨，它是利用電力的升降運輸裝置，它擁有一個轎廂，主要運行在傾斜角小于15度或者兩列垂直的剛性導軌之間。據有關數據表明，目前我國已有100多萬臺電梯，并且正在以每年5～6萬臺的速度進行增長，他們主要分布在商場、高層住宅、辦公樓等場合，是一種服務于固定樓層的比較特殊的交通工具，我國電梯的保有量在世界上居于首位。但是隨著電梯數量的大量增加，電梯安全事故也有了快速增長，很多安全事故都是由于控制系統出現了問題。因此，加強對電梯控制系統進行檢驗是一項非常必要的工作，文章主要對電梯檢驗中控制系統常見的問題進行分析，并且對存在的問題提出了相應的解決措施。

1 電梯工作原理

電梯中用于承載貨物或者乘客的部分叫做轎廂，轎廂的上下運行是依靠曳引繩的牽引，曳引繩的一端繞過導向輪和曳引輪連著對重，另一端接著轎廂，對重起到平衡轎廂重量的作用，是電梯拖動系統非常重要的部件。固定的導軌裝在電梯的墻體上，固定的導軌對轎廂上的導靴起到導向作用，在轎廂的升降過程中能夠有效地避免傾斜和擺動。為了更好的避免由于電梯運行過程中的突然停電導致貨物不能及時運出或者人員被困在電梯中，一般采取在電梯中安裝常閉式制動器，常閉式制動器在電梯正常運轉的時候處于松閘狀態，電梯的正常運轉不會受到影響，電梯一旦遇到失電情況，電機的制動就是靠常閉式制動器控制，電動機正常運轉的情況下常閉式制動器處于松閘狀態，電梯能夠正常運轉，在失電的情況下，用戶能夠根據需要讓轎廂停止相應的樓層，并且還能夠使電梯處于靜止的狀態，保證用戶比較方便地走出電梯。轎廂的主要作用是載人載物，是電梯的重要組成部分。對重的作用主要是：一是降低電動機功率，二是平衡轎廂載荷。電梯的補償裝置是保證轎廂的穩定、準確停靠。電氣系統的主要作用就是對電梯的運動進行控制，包括照明，包括測速，包括平層，包括選層等。指示呼叫系統能夠實時顯示樓層位置，實時顯示轎廂的運動方向，主要是面向用戶的。電梯安全裝置作用主要是保證電梯的正常運行。

2 檢驗人員要認真做好電梯檢驗工作

在惡劣、昏暗的檢驗環境下，很容易發生跌倒墜落、觸電、機械撞擊等意外事故，因此，檢驗環境的安全是非常重要的。檢驗人員在昏暗的環境下從事檢驗工作，會由于沒有看清轎廂所處的位置而發生墜落事故。同時，在昏暗的環境下，機械部分的漏油現象就會加大，從而造成轎頂或者地面油滑，事故較易發生，檢驗人員很容易受到傷害。因此，進行現場檢驗要能夠保證檢驗條件和驗收條件，與電梯工作無關的物品要清除。對于驗收條件不符合要求的電梯，有權拒絕驗收。

3 在電梯檢驗過程中控制系統遇到的常見問題

在對電梯控制系統檢驗的過程中發現各種類型的問題，主要的問題有以下幾種：首先是電梯的自動門系統，該系統出現問題很多原因是由于某些部件接觸不良，從而導致電梯門不能在指定的樓層打開，有時還會出現電梯門不能正常關閉。上述問題的產生是由于沒有認真對轎廂質量、元件質量進行定期的保養、維修、檢定等。其次，電梯信號發生故障，一旦發生此類故障，電梯就不被控制，就會停在某一樓層，就會造成下不去上不來。最后，電梯的電路以及接觸器一旦出現問題也會造成電梯在運行的過程中突然發生停止。根據上述電梯的常見故障，電梯控制系統的故障可以分為斷路故障和短路故障。

3.1 電梯控制系統的斷路故障

斷路就是指元器件不能正常工作，電路不通，信號不能正確的顯示，從而造成電梯的被迫停止。電梯控制系統出現斷路原因是非常多的，比如元件損壞或者元器件焊點虛焊、線路斷線、開關和接觸點接觸不良、電路接頭松動等現象。

3.2 電梯控制系統的短路故障

短路也就是本來不應該接通的電路被接通了，從而導致了電路內電阻變小了，這樣電梯控制系統就會處于混亂狀態，甚至出現失控，停車命令有時得不到執行。一般有繼電器、接觸器機械失效，絕緣材料的受潮、失效、老化以及接觸器的接觸點通斷產生的電弧等原因都有可能造成短路。

4 針對電梯檢驗中控制系統存在的問題應采取的對策

4.1 要認真做好電梯安全裝置管理工作

電梯安全裝置主要有門聯鎖、門電開關、安全門、限速器、安全鉗、緩沖器、越程開關、限位開關、剎車。剎車就是對電梯進行起動停止進行控制的制動器，電梯的轎廂能夠及時地下降、上升或者停止；限位開關這種裝置就是對最低位置或者最高位置進行限制阻止繼續運行的裝置；越程開關也就是當轎廂在最高或者最低位置運行時，如果限位開關不再發揮作用，轎廂就有可能下降到最低或者上升到最高，為了更好地防止轎廂沉底或者沖頂，就應當科學設置越程開關，越程開關不能夠自動復位但可以切斷電源。緩沖器的作用也就是使沉底或者沖頂的能量降到最低，緩沖器在減少沖擊和吸收運動能量方面發揮著非常重要的作用。安全鉗也就是為了防止繩槽打滑或者防止鋼絲斷裂，避免轎廂突然墜落而發生事故的裝置，這一裝置要具有使轎廂停止下墜和切斷控制電源盒的作用。電梯如果設置安全鉗帶人或者乘人都會發生危險的。對于一些比較簡易的電梯，也應當設置應對電梯突然墜落的安全裝置。為了保證電梯運行速度較為正常，應當安裝速度控制器在三層以上的帶人或者乘人電梯上，保證電梯速度正常。

安全門就是防止乘坐電梯人員墜落豎道，因此安全門應當安裝在乘載箱進出口，對豎道要采取封閉設計，井道應當是1.8米以上。為了防止轎頂門、乘載廂門、豎道門沒有關好而發生事故就應當安裝門電開關。門聯鎖就是為了防止人員伸出手腳，在乘載箱門和豎道門開動時而發生事故，因此，安裝門聯鎖在乘載廂門和豎道門上是非常必要的。另外，要采用金屬外殼作為電梯設備，并且要對金屬外殼做好接地措施，配備滅火設備。要能夠根據相關規定和標準，對電梯的技術狀態和工作條件進行相應的改變。

電梯補償裝置也就是需要運載較大負荷的貨物或者安裝樓層較高時對電梯控制系統進行保護的輔助工具，這種輔助工具能夠根據運載貨物重量的大小來平衡對重與負荷或者電梯的運行狀態對鋼絲繩的重量進行補償，從而能夠有效地避免有較大負荷時，導致對重與轎廂動態不平衡。

4.2 針對電梯控制系統的斷路故障應當采取的一些措施

電梯控制系統的斷路故障主要是開關與觸點的接觸不良、導線接頭的松動等原因造成。對于這一類的電梯故障可以利用電阻檔檢測或者電壓檔進行檢測，當選擇電阻檔對故障進行檢測時，應當先斷開電梯控制系統的電源，然后結合電梯控制系統的電路圖進行測量電阻值，依據測得的數據對故障點進行判斷，如果電梯控制系統電路圖上電氣相通測得的數值非常大，則表明電梯控制系統可能存在斷線情況；當選擇電壓檔時，應當先接通電源，依據電路圖對端電壓進行科學測量，根據測得的電壓值判斷故障所在的位置，如果電路圖上是相通的線路，可是測得的電壓值非常大，則可以判斷是電梯控制系統是斷路情況。

4.3 針對電梯控制系統短路情況應當采取的措施

電梯控制系統的短路情況主要分為兩種，一是電梯控制系統短路情況處于局部電路，其特點是有較小的短路電流，非常不明顯，不會造成總電源開關斷電或者熔斷器熔斷。這種短路情況一般是一些部件的電氣功能或者電梯失控得不到釋放，可以采取將處于故障點的有關元器件采取人為的方式進行分開，進行分段排查，使故障源能夠找出；二是發生短路的情況處于電梯控制系統的電源間，這種短路會產生強大的電流，會使總電源開關斷電或者熔斷器熔斷，這種情況的短路具有比較明顯的特點，比較容易找出故障所在位置。

5 結語

電梯是高層建筑的重要組成部分，能夠給人們的工作和生活帶來極大的便利。但是電梯控制系統的故障在使用過程中經常發生。電梯的正常運行關系到人們的財產安全，電梯的一個小事故就會造成一定的損失，因此，要本著仔細認真、實事求是的態度對電梯的控制系統進行認真檢驗，對于電梯控制系統一些常見故障以及經典的解決措施要進行科學總結，為以后的電梯控制系統的檢驗工作奠定基礎。只有對電梯控制系統進行有效地檢驗，才能保證電梯的正常運行。

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