編讀往來

既講成績，也能客觀實際地談問題與隱憂，但對如何解決問題未做出更多研討?！?014年第6期《管網大發展的隱憂》

江蘇石油發展思路清晰，三大主營業務成效顯著，未來發展突出質量效益方向正確、措施具體，對銷售企業發展具有借鑒意義。

—2014年第6期《管理以客戶為中心》

冷觀的隨筆觀點值得深思，為有關監管部門提了醒。

—2014年第6期《冷觀油氣管網設施監管新規》

本文反映的大慶石化“一手抓產品、一手抓市場，一直重優化、一心增效益”的做法，對所有煉化企業加快形成新的經濟發展方式都具有重要的價值。

—2014年第6期《大慶石化的科技范兒》

文章較好地介紹了四川這一大氣田的發現歷程，但標題起得不太醒目，文字還有可改進和提高的余地。

—2014年第6期《樂山—龍女寺找氣50年》

堅定推進綠色發展的信心

河南油田 蒙福全

2014年第2期

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貴刊2014年2期“報道”欄目刊登的《油田廢物變地熱》是一篇融新聞性和科普性為一體的好文章。讀了這篇文章，相信會消除不少讀者心中的誤解。

此前，筆者在一些場合聽到各種對河南油田下二門聯合站污水余熱利用項目的議論。其中，不乏有不屑者：“什么污水余熱利用，不就是‘電代氣’嗎？”下二門聯合站處理后的污水溫度為46攝氏度，加熱外輸原油和摻水需要水溫70攝氏度。有人簡單地理解，兩者之間的差額溫度需要用電能來解決。過去，下二門聯合站加熱外輸原油和摻水的熱源來自燃氣鍋爐。于是，“電代氣”的誤區就此產生。

其實，這是霧里看花所致。下二門聯合站污水余熱利用項目每天提取1.1萬噸污水中的熱量。項目選用的高性能熱泵工作時消耗一份電能，就能獲得相當于4.3倍電能的熱量。熱泵機組選擇電價平、谷時間取電，盡可能降低運行成本。中國石化上游板塊有污水站250多座，年污水可供熱量達80多萬千瓦時，余熱回收利用潛力巨大。任何新技術的應用，都有一個為人們理解、接受的過程，這不奇怪。我們應堅定信心：油田余熱利用大有可為。河南油田下二門余熱利用項目的示范意義就在于此。

“新絲綢之路經濟帶”建設意義深遠

大連石化公司 王 衛

2014年第5期

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去年9月，國家主席習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發表演講時指出：“為了使我們歐亞各國經濟聯系更加緊密、相互合作更加深入、發展空間更加廣闊，我們可以用創新的合作模式，共同建設‘絲綢之路經濟帶’?！贝撕?，古老的絲綢之路再度引起了世人的關注。

貴刊2014年第5 期“人文.史鑒”欄目刊登的《天山腳下中蘇石油合作》一文，回憶了20世紀50年代我國與蘇聯合作，在絲綢之路的橋頭堡新疆建設石油基地的往事。這篇文章正當其時，給我們建設“新絲綢之路經濟帶”帶來了新的啟示。

“絲綢之路”是一條橫跨歐亞的貿易之路，連接著世界上最大儲量的石油以及礦藏資源和世界上最大的消費品制造大國—中國。這條路中間包含的國家大多是資源豐富，擁有強大的潛在購買力和市場，被認為是“世界上最長、最具有發展潛力的經濟大走廊”。“新絲綢之路經濟帶”建設就是要將這些寶貴的資源和巨大的市場貫穿整合起來?；謴徒z綢之路的活力，將極大地促進沿線國家的經濟水平整體提升。

在“新絲綢之路經濟帶”建設中，能源是重點也是亮點。但是，要在“新絲綢之路經濟帶”建設中抓住機遇，站穩立足點，乘上新絲綢之路的快車，國內能源企業必須根據實際做好戰略調整和發展規劃，迅速做好適應新絲綢之路經濟帶建設的思想、資源和能力的準備與儲備，在“新絲綢之路經濟帶”建設中取得新發展，躍上新臺階。

《美國化學周刊》

全球煉油催化劑需求

仍將增長

2014年3月17日刊

煉油催化劑生產商們將繼續受益于亞洲、拉美和中東高增長經濟體燃料需求增長以及全球日益嚴格的環保法規。在發達市場，煉油催化劑將幫助煉油商們加工劣質原料和增加高附加值產品收率。據IHS化學稱，2012年全球煉油催化劑市場價值達到45億美元，2013—2017年仍將以年均2.7%的速度增長。新增需求主要來自中國、亞洲其他國家以及中東新建煉油產能。中國和中東地區將成為全球煉油催化劑需求增長最快速的地區。2013—2017年期間，中國煉油催化劑需求將以年均6.7%的速度快速增長，2017年將達到12億美元，而中東地區煉油催化劑需求將以年均5%的速度增長。

(曉 華)

《油氣雜志》

2035年前北美油氣中游

基礎設施需大量投資

2014年3月24日刊

美國州洲？際天然氣協會（INGAA）基金會最新研究報告預測，2014—2035年期間，美國和加拿大原油、天然氣和天然氣液體中游基礎設施領域需要投資6409億美元，年均投資291億美元。這份被命名為《2035年前北美中游基礎設施：利用我們充裕的能源》報告同時預測，2014—2035年期間，美加兩國的天然氣中游領域需要3131億美元的投資，年均投資為142億美元。天然氣液體管線、泵站、分餾裝置和出口設施領域需要投資560億美元，或25億美元/年。同時，原油集收管線、租借設備、主要管線和泵站、存儲油罐領域的投資需要2718億美元，或124億美元/年。

(曉 華)

《ICIS化工經濟》

中國丙烯供應將

大幅增加

2014年3月24日刊

業內人士表示，今年中國將開啟五套新建丙烷脫氫（PDH）裝置，包括紹興三圓石化公司位于浙江紹興的一套45萬噸/年的PDH裝置、浙江衛星能源公司位于浙江平湖的一套45萬噸/年的裝置、寧波海越新材料公司位于浙江寧波的一套60萬噸/年的裝置、揚子江石化公司位于江蘇張家港的一套60萬噸/年的裝置、煙臺萬華位于山東煙臺的一套75萬噸/年的PDH裝置。這五套PDH裝置將新增285萬噸/年的丙烯產能。中國正在新建大量的丙烯產能，因為預期來自下游聚丙烯和丙烯腈以及其他產品領域對于丙烯的需求正在強勁增長。

(曉 華)

《化學與工業》

英國伯明翰大學研發出一種

新型氫能源汽車

2014年3月刊

2014年印度在新德里舉行的印度國際汽車、摩托車及零配件展覽會上，英國伯明翰大學展示了一種新型的氫能源汽車。該車的發明者們認為，這可能是全球首個讓人們能夠負擔得起的氫燃料電池動力大眾運輸工具。2014年夏季，該汽車將在印度進行道路測試。這種氫燃料汽車包含一個氫燃料電池和電動發動機，將實現尾氣零排放。這種新型的氫能源汽車將氫燃料存儲在一個低壓金屬氫化物汽缸集群中，比一些汽車公司建議的將氣體進行高壓存儲更加安全。氫氣將由一個獨立的太陽能電池陣列產生,把陽光轉換成電能,然后把水分解成氫和氧。

(曉 華)