雪佛蘭科魯茲車門未關提示燈點亮

◆文/北京 通用老中醫 郝曉龍

故障現象

一輛雪佛蘭科魯茲轎車，行駛里程為65646km，所有車門關閉后儀表盤車門未關提示燈點亮。

故障診斷與排除

連接MDI診斷儀，進入GDS2軟件，查閱相關數據流(圖1)。經檢查，發現造成車門未關提示燈點亮的原因是由于左后車門未關嚴，開關沒有發出鎖門信號導致的。四個車門和后備箱有一開關處于活動狀態，儀表板上的車門未關提示燈就會被點亮。數據顯示左后門未關，但是實際左后門已關好，數據流顯示內容與實際情況不符。

查閱相關電路圖(圖2)，左后門控開關閉合后把BCM X6插頭的27號針腳上的電位拉低，BCM接收到左后門關門信號。

經與客戶溝通了解到，此車是車主購買的二手車，做完車門隔音處理之后出現的該故障。根據客戶的描述決定拆檢左后門，檢查門控開關電路，發現插頭沒有連接。重新連接插頭、安裝門飾板后故障排除，數據恢復正常(圖3)。

維修小結

在診斷電控系統故障時還是本著“輸入→控制→輸出”的診斷策略進行排查，本案例的故障出在輸入部分，實際現象與輸入信號正好相反。按照非侵入式診斷的思路確認故障位置后，進行拆檢確認。本車的故障屬于人為故障，車主在外面安裝隔音棉后由于操作人員的疏忽導致線束插頭未安裝。這一點給我們敲響了警鐘，要引以為戒，切忌“小處不可隨便”，要注重細節。

專家點評——羅新聞

作者在排除此例故障時思路比較清晰，先根據故障現象讀取數據流，讀完數據流后再與客戶溝通了解該車故障發生的時間等。我們維修工如果在維修作業前能多耐心與客戶溝通，或許在排除故障時可以少走一些彎路。