中丹兩國簽署綠色造船合作協議

? 中丹兩國簽署綠色造船合作協議

應國家主席習近平邀請，丹麥王國女王瑪格麗特二世于4月24日至28日對中國進行國事訪問。4月24日，雙方在北京簽署10項政府間協議，除此，兩國還簽署超過30項商業協議。

丹麥駐華使館發布的新聞簡報顯示，丹麥商業與經濟增長部部長4月28日與中國工信部簽署綠色造船合作協議，進一步強化兩國在海運領域合作。

丹麥商業與經濟增長部部長亨利·薩斯·拉森表示，中國對于丹麥海運從業者來說是一個非常重要的市場，協議簽署后，丹麥企業在中國的市場機遇將會增加。

他還表示，目前丹麥很多供貨商及運輸企業在中國建立了生產部門、客服中心以及銷售辦公室，這項新的合作協議將對丹麥企業在華業務發展提供支持，從長遠意義上看，將促進丹中兩國貿易往來，幫助兩國企業實現雙贏。

? 華海601輪獲中國首張EEDI（3）級入籍證書

日前，江蘇華海航運集團自主研發建成的6600噸級節能散貨船——華海601輪，向中國船級社申請國內海船EEDI能效附加標志的申請，獲得中國船級社批準簽發，這是該社為中國船舶簽發出的第一張EEDI（3）級入籍證書，標志著中國海船在節能環保方面的先進性已經達到世界先進水平。

華海601輪由湖北華海船舶重工有限公司建造交付，該輪長99.9米，型寬16米，型深8.4米，垂線間長98.14米，結構吃水6.2米，載重6600噸，滿載航速10.2節的情況下，24小時油耗3.2噸，EEDI能效指數7.309g-CO2/t*nm。

該船在設計之初，技術團隊對該船型進行了深入的技術研究，經過多次反復對不同優化方案進行計算優化，通過船、機、槳和設計航速的最優配合，實現了技術水平的升級和突破，取得前所未有的節油效果。

華海601輪在試航試驗期間，中國船級社武漢分社、中國船舶工業艦船總體性能試驗檢測中心的專家根據規范進行了符合性測試和計算，實船實測值比規范要求的參考值低35%。船舶操縱性能，機器性能等均有良好的表現。endprint