大船運價快速走跌小船運價止跌企穩

莫云萍

4月29日，上海航運交易所發布的中國進口干散貨綜合指數（CDFI）為871.13點，環比下跌2.7%；運價指數為905.64點，環比下跌1.6%；租金指數為819.37點，環比下跌4.4%。

海岬型船市場

近兩周海岬型船航次租船成交較少，中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金在1萬美元上下徘徊。成交記錄顯示，一艘1996年建造的169963DWT級船舶，曹妃甸即期交船，經紐卡斯爾、中國還船，日租金為10500美元。上半周中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金快速下滑，已跌破1萬美元。周二，上海航運交易所發布的中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為9983美元，環比下跌13.0%。本周進口鐵礦石市場整體氣氛偏空。周二成交記錄顯示，力拓租下一艘1999年建造船舶，貨量17萬噸，受載期5月15—20日，丹皮爾至青島航線成交運價為7.05美元/噸，相比上周末7.75美元/噸水平下滑9%。周二，上海航運交易所發布的澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為7.151美元/噸，環比下跌8.1%。大西洋市場鐵礦石運價下跌幅度相對較小。成交記錄顯示，1995年建造船舶，16萬噸貨量，受載期5月1—15日，巴西圖巴朗至青島航線成交運價為18.4美元/噸。南非成交運價有所下滑，成交記錄顯示，受載期為5月18—22日，南非薩爾達尼亞至青島航線成交運價為13.8美元/噸，之前成交價格在14美元/噸之上。周二，巴西圖巴朗至中國青島鐵礦石航線運價為18.633美元/噸，環比下跌1.3%。南非薩爾達尼亞至中國青島鐵礦石航線運價為13.890美元/噸，環比下跌2.7%。本周海岬型船煤炭運價成交極少。周二，南非理查茲貝至中國舟山、澳大利亞紐卡斯爾至中國舟山煤炭航線運價為13.120美元/噸和11.275美元/噸，環比均下跌2.9%。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船市場運價止跌企穩。太平洋市場運價水平止跌。成交記錄顯示，一艘2011年建造的92988DWT級船舶，長江口即期交船，經紐卡斯爾、臺灣還船，成交日租金為7500美元。周二，中國南方經東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為8022美元，較上周四上漲2.5%。澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線運價為12.622美元/噸，較上周四上漲1.2%。印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為6.853美元/噸，較上周四上漲1.5%。本周南美航線糧食運價小幅上漲，成交記錄顯示，去年建造船舶，81259DWT，5月10—20日船期，南巴西引航站交船，新加坡—日本范圍還船，成交價為1.5萬美元加50萬美元空放補貼。周二，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為36.754美元/噸，較上周四上漲1.7%；美西塔科馬至中國北方港口糧食航線運價為24.950美元/噸，較上周四上漲0.5%；美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線運價為45.255美元/噸，較上周四上漲0.3%。

超靈便型船市場

本周超靈便型船煤炭航線運價止跌企穩，鎳礦航線運價漲勢稍大。周二，中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為8213美元，較上周四上漲2.1%。印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運價報收于9.046美元/噸，較上周四上漲1.4%。鎳礦航線運價短期內回升。周二，菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運價為10.850美元/噸，較上周四上漲3.7%。

（如需詳細數據，請洽上海航運交易所信息部）