陳 亮
(1.中南大學(xué)冶金科學(xué)與工程學(xué)院, 湖南 長沙 410083; 2.青銅峽鋁業(yè)股份有限公司, 寧夏 青銅峽 751603)
減少氣滑鑄造圓錠外觀缺陷的生產(chǎn)實(shí)踐
陳 亮1,2
(1.中南大學(xué)冶金科學(xué)與工程學(xué)院, 湖南 長沙 410083; 2.青銅峽鋁業(yè)股份有限公司, 寧夏 青銅峽 751603)
通過對(duì)氣滑鑄造圓錠彎曲、冷隔、拉痕等外觀質(zhì)量缺陷的調(diào)查,分析探討了造成彎曲缺陷的各種原因,針對(duì)主要原因制定了相應(yīng)的改進(jìn)措施并予以實(shí)施,為有效減少氣滑圓錠外觀缺陷、大幅提高成品率提供了途徑。
氣滑鑄造; 缺陷; 彎曲; 冷隔; 拉痕
某公司鑄造車間采用美國Wagstaff公司氣滑鑄造技術(shù)及裝備生產(chǎn)圓鑄錠,該技術(shù)及裝備在同行中處于國際領(lǐng)先水平。與傳統(tǒng)鑄造相比,氣滑鑄造對(duì)過程控制和設(shè)備維護(hù)的要求更高。該車間始終堅(jiān)持引進(jìn)外方先進(jìn)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)和鑄造操作理念,并在此基礎(chǔ)上總結(jié)出了一套與本車間人員、環(huán)境、生產(chǎn)狀況相適應(yīng)的穩(wěn)定、高效的生產(chǎn)工藝和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)技術(shù),為氣滑圓錠的鑄造生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)理論基礎(chǔ)。
2013年第一季度,該車間氣滑圓錠成品率由原來的99.24%下降至97.93%,增加了車間廢品回爐量和鑄造損失率,破壞了正常的生產(chǎn)秩序,影響了氣滑鑄造生產(chǎn)線的平穩(wěn)運(yùn)行。
車間工藝QC小組分析認(rèn)為造成成品率下降的三個(gè)主要原因有:化學(xué)成分不合格、宏觀組織不合格和外觀不合格。前兩種原因?qū)Τ善仿试斐傻挠绊懞苄。珊雎圆挥?jì)。小組主要針對(duì)圓錠外觀存在的問題進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)攻關(guān)。……