北京打造智能交通網

北京市交通委員會主任周正宇提出，北京交通要以總書記講話精神為統領，以新的城市功能定位為引導，加快編制《北京交通發展綱要（2014—2030）》，建設北京現代化綜合交通體系。

北京車路矛盾日益加劇，但北京的交通依然沒有堵死。對此，北京市公安局交管局將其歸功于獲得國家科學技術進步一等獎的城市智能交通管理指揮控制系統。該系統利用遍布全市快速路、主干路網的上萬個檢測線圈、視頻、超聲波、微波設備，24小時自動采集路面交通流量、流速、占有率等運行數據，一方面服務于城市交通管理決策，另一方面通過將采集到的交通流信息進行整合、分析、處理，以圖形方式顯示出實時動態路況信息，并自動與前四周的相關數據進行對此，如超出歷史常量值，系統將給出警告提示，為路況信息對外發布和路面交通控制提供了可靠依據。

同時，安裝在二環、三環和四環路上的交通事件自動檢測系統，通過視頻圖像識別技術、自動檢測出交通事故、擁堵等交通事件，并進行報警、錄像，極大地提高了對交通意外事件的快速反應能力和指揮調度效率。

“北京市智能交通建設經過幾年的努力，在公交車、高速收費、智能停車、電子服務等方面取得了顯著的成果。北京市將加強停車信息化建設，力爭今年年底前建立起城六區路側占道停車位編號和動態管理系統，方便老百姓查詢，時機適當時還將推出手機APP軟件等，方便老百姓實時查詢到車位情況?！北本┦薪煌ㄎ\輸局停車處負責人說。

智能交通一體化

北京市“十二五”期間規劃投資56億元，用于提升智能交通。按照規劃，北京將建成交通運行協調指揮中心(TOCC)和路網運行、運輸監管、公交安保三個分中心，形成一體化、智能化綜合交通指揮支撐體系，成為數據共享交換中樞、綜合運輸協調運轉中樞、信息發布中心，緊急情況下為交通安全應急指揮中心。這意味著，市民將可以通過網站、熱線、手機、車載導航等多種形式，實時掌握路況信息，提前安排出行。同時，自行車租賃也有望實現網絡化服務。

十大系統保平安

目前，北京市智能交通已初步建成十大系統，包括現代化的交通指揮調度系統、交通事件的自動檢測報警系統、自動識別“單雙號”的交通綜合監測系統、數字高清的綜合監測系統、閉環管理的數字化交通執法系統、智能化的區域交通信號系統、靈活管控的快速路交通控制系統、公交優先的交通信號控制系統、連續誘導的大型路側可變情報信息板和交通實時路況預測預報系統，實現了實時掌握道路交通狀況、動態調整警力投入、科學預測路網流量變化、第一時間處置各種交通意外事件，為保證道路的通暢、創造良好的交通環境提供了強有力的技術支撐。

ETC車道全覆蓋

從2010年9月28日北京市就啟動了北京市、河北省和天津市的高速公路ETC聯網收費示范工程。北京市ETC的客戶網點覆蓋了所有遠郊區縣，并建設了呼叫中心、短信、客服網站、移動充值平臺。

目前，北京市高速公路ETC系統已經成為我國ETC運用規模最大、覆蓋最廣、使用效率最高的高速公路電子收費系統。北京市高速公路ETC車道已達到412條，ETC的用戶已經超過100萬，達到了107萬用戶量，通過ETC電子收費交易的交易量已經占到高速公路收費量的30%以上。

2012年7月21日，北京特大暴雨期間民防應急通信車備崗備勤

下一步考慮逐步推進ETC系統的建設，加入山東、山西等省市，進一步擴大以北京為中心的ETC聯網范圍，同時盡可能地為廣大的高速公路客戶提供多元化的便利服務。

叫車軟件效率高

從7月1日起，北京市試行《出租汽車手機電召服務管理實施細則》，明確規定提供“叫車軟件”的手機電召服務商要納入全市統一電召平臺，并設置了各項準入和退出條件。據了解，自北京市出租車電召平臺推出以來，日常每天電話叫車約4000單，總體的成功率是70%左右，4小時以上的預約成功率能夠達到95%以上。關于手機打車，現在也已經有搖搖招車、滴滴打車等手機叫車軟件完成了與全市統一平臺對接，并已上線試運行，這些將為市民打車提供更多選擇。

衛星定位服務好

在公交的智能化方面，北京市建成了公交衛星定位調度系統、路口公交的信號優先系統、公交樞紐的集中調度系統和可視化管理系統，還包括大容量快速公交BRT的智能系統，這些信息化或者智能化的系統，極大地促進了市公共交通的運營服務水平和安全管理水平。

據了解，北京近期推出了手機公交信息服務，現在已經完成了第4次的路測，年底前有77條線路會首先推出這項服務。

未來發展更全面

北京“十二五”智能交通建設計劃提出，逐步建立以交通運行協調指揮中心為核心的新一代智能交通管理與服務體系，基于新一代的通信平臺、全流程數據采集、處理與決策支持的新方法，著重建立“一個中心、六大平臺”，為交通運輸規劃管理決策、運營組織服務和公眾出行提供城鄉一體化的新應用與新服務，實現人、車、路及環境信息互通和諧運轉。

“下一步，北京市將實現交通運輸及重點行業管理和服務的信息化100%覆蓋，重點推動服務于百姓、能為百姓出行提供更多效率、更多便利的智慧交通系統建設。同時，將交通數據的分析和運營技術，同交通運輸服務的實踐相結合，來為市民提供更多為民生、貼心、貼身的服務。”北京市交通委運輸局停車處負責人說。