影響深基坑圍護墻內支撐系統因素的狀況分析

邱明明，姜安龍，程建紅

(1.陜西鐵路工程職業技術學院，714000，陜西，渭南；2.廈門軌道交通集團有限公司，361001，福建，廈門)

影響深基坑圍護墻內支撐系統因素的狀況分析

邱明明1，姜安龍2，程建紅1

(1.陜西鐵路工程職業技術學院，714000，陜西，渭南；2.廈門軌道交通集團有限公司，361001，福建，廈門)

在深基坑開挖過程中，內支撐對穩定基坑及控制基坑變形有重要意義。以某深基坑工程為研究背景，借助數值模擬方法建立了基坑開挖力學模型，考慮內支撐截面、支撐作用點位置、支撐作用點形式和支撐剛度四個影響因素，對內支撐對圍護結構內力及變形的影響進行了探討。分析結果表明：鋼支撐截面的選擇應視情況而定，且支撐長度不宜大于25 m；支撐位置的設置對支護結構受力及變形有較大影響，在基坑設計中應當予以重視；改進的內支撐作用點形式對改善基坑受力、控制基坑變形有積極作用；通過增加內支撐剛度的方式以減小基坑變形不是最有效的方法；研究成果可為工程實踐及理論研究提供參考。

深基坑；圍護結構；內支撐；比較分析

1 工程背景

1.1工程概況

某城市地鐵車站基坑工程，車站總長467.2 m，總寬18.2～23.1 m，站臺中心處開挖深度約15.51 m，覆土約2.5 m。場地周邊均為菜地和水塘，最近的居民樓在基坑深度3倍距離以外，對施工的干擾較小。標段場區內市政管線相對較多，均分布在既有道路兩側。

1.2工程水文地質概況

場地地下水類型可分為上層滯水、松散巖類孔隙水、紅色碎屑巖類裂隙孔隙水。……