激情與速度

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熱衷于尋求激情、卓越與精確的勞力士（Rolex），與賽車運(yùn)動界有不解之緣，早在20世紀(jì)50年代后期它便通過成為迪通拿國際賽車場的合作伙伴與這項(xiàng)運(yùn)動結(jié)成了聯(lián)盟。勞力士于1963年研發(fā)了賽車最佳伴侶Cosmograph Daytona系列腕表，本期，我們就一起踏上勞力士迪通拿賽事與腕表的精采傳奇。

從這里出發(fā) 美國賽車城市Daytona

勞力士這款經(jīng)典系列腕表取名自美國佛羅里達(dá)州的迪通拿市（Daytona），迪通拿市擁有著名的筆直長沙灘，自1903年起便成為締造陸上速度紀(jì)錄的傳奇之都。第一屆“迪通拿大陸賽”（Daytona Continental）于 1962 年舉行，僅一年之后，勞力士將“ DAYTONA”刻在專為賽車手設(shè)計(jì)的經(jīng)典天文臺表 Cosmograph（宇宙計(jì)型）腕表的表面上。從此，勞力士與賽車界的合作越來越緊密，后來從1992年起，Rolex贊助在佛羅里達(dá)州舉行的勞力士迪通拿24小時耐力賽，并于2001年成為世界上歷史最悠久的汽車耐力賽─利曼24小時耐力賽的官方計(jì)時器。

迪通拿國際賽道于1959年開幕時，不僅是全美最高速的賽道，更是全球數(shù)一數(shù)二的“超級賽道”。此賽道獨(dú)特的設(shè)計(jì)專為速度而設(shè)，其彎道的傾側(cè)度達(dá)31度，最高點(diǎn)達(dá)10米。

從1937年起，這條賽道便成為200公里的美國電單車冠軍賽的賽道，

而這項(xiàng)賽事更藉“迪通拿200”（Daytona 200）之名成為經(jīng)典車賽。

Rolex早于50年代已經(jīng)為24小時耐力賽賽事制作測速儀。

最佳賽車伴侶 新版Cosmograph Daytona

源自1963年的標(biāo)志性運(yùn)動表，經(jīng)過幾代演化，至今在測量時間和計(jì)算平均速度方面更加可靠，首先是采用完全由Rolex自行研制的4130型自動上鏈機(jī)芯，此獲得了瑞士官方鑒定認(rèn)可時計(jì)認(rèn)證，該認(rèn)證專門頒發(fā)給成功通過瑞士精密時計(jì)測試中心（COSC）檢測的精準(zhǔn)腕表，另外可通過外圈刻度讀出一定時間內(nèi)行駛特定距離的平均速度，最高測速可達(dá)時速 400公里。防水功能方面，獨(dú)特的中層表殼以實(shí)心18ct金、950鉑金，或具有極強(qiáng)抗腐蝕性能的904L不銹鋼鑄造而成，同時上鏈表冠則采用Rolex專利的三扣鎖防水系統(tǒng)，和計(jì)時按鈕一樣，可在表殼上牢固地旋緊，并且受到與中層表殼連為一體的表冠護(hù)肩的保護(hù)，在表殼上牢固地旋緊，有效防水100米、防塵、壓力和撞擊的損害。

1963年第一代

1963年首枚Cosmograph Daytona，36毫米精鋼表殼及表帶，以黑面配白色計(jì)時小表盤的對比設(shè)計(jì)令賽車手更易讀取時間。

1965年第二代

1965年著名賽車手兼影星Paul Newman佩戴的Cosmograph Daytona，36毫米精鋼表殼及表鏈，配黑色Plexiglas樹枝玻璃外圈，配旋入式計(jì)時按鈕，搭載手動上鏈機(jī)芯。

1965年P(guān)aul Newman經(jīng)典款

經(jīng)典款 CosmographDaytona，白色表面襯黑色小表盤，白表面外圍紅圈設(shè)計(jì)更易讀取時間，同樣36毫米精鋼表殼。據(jù)說由Paul Newman妻送贈，表背刻有“Drive Slowly”窩心字樣。

1988年第三代

1988年Cosmograph Daytona由36毫米改為40毫米，擁有瑞士天文臺官方認(rèn)證機(jī)芯，旋入式表殼上鏈位置加入crown guard，防止因撞擊導(dǎo)致松開，保持防水功能。

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