高職院校現代物流開放實訓室運行機制研究——以湖州職業技術學院為例

胡曉娜 曾益坤

（湖州職業技術學院 工商管理分院，浙江 湖州313000）

0 引言

教育部在《2003-2007年教育振興行動計劃》中提出根據區域經濟和勞動力市場的實際需要，促進產學緊密結合，共同建立技能型緊缺人才培養培訓基地，加快培養大批現代化急需的技能型人才，特別是各級各類高技能人才。要求建設大批實用高效的實習訓練基地，開發大批精品專業和課程。2005年11月國務院出臺《關于大力發展職業教育的決定》，再次明確要求要加強職業院校學生實踐能力和職業技能的培養，高度重視實踐和實訓環節教學，繼續實施職業教育實訓基地計劃，在重點專業領域建成2000多個專業門類齊全、裝備水平較高、優質資源共享的職業教育實訓基地。

現代物流開放實訓室是傳統實驗室教學的延伸，是高職院校培養創新型物流人才的有效途徑。現代物流開放實訓室建設的目的是：學生經過實訓室的系統訓練可以將課堂上老師講過的理論知識轉化為操作技能，提前進入職業環境；學校與企業建立長期的合作關系，為企業提供所需的高端技能型人才，并可以積極開展技術培訓與服務；職業教育具有為地方經濟服務的特色，開放實訓室的建設能夠促進區域經濟發展，服務于社會。

實踐教學是高職院校教學的重要組成部分，是提高和培養學生動手能力以及發現、分析和解決問題能力的主要措施之一。國外大學中，實踐教學是理論教學的有機組成部分，承擔這一任務的就是大學中的各類、各學科的實訓室，尤其是面向全社會開放的開放實訓室。國內的高職院校也有很多專家和學者對實訓室的運行做了研究，大多數是對實訓室的開放模式、觀念意識等進行研究，也有部分學者研究了實訓室的運行模式。但是系統、深入的理論研究較少。對開放實訓的研究大多停留在意義、功能上，缺乏系統研究的框架和體系，對開放實訓室的具體運行模式研究也較少，因此，本課題依托湖職院現代物流開放實訓室，從理念、對外開放模式等角度針對現代物流開放實訓室的運行機制進行研究。

1 現代物流開放實訓室現狀

1.1 我校物流實訓室概況

我校自物流管理專業成立以來，校內實訓基地以物流技術實訓室為核心，包括電子商務實訓室、ERP實訓室、商貿綜合實訓室（供應鏈實訓室）、物流仿真軟件實訓室等，總面積達1000余平米，設備總值近300萬元，配備了倉儲管理系統、電子沙盤、物流仿真軟件等、商貿綜合實訓平臺等各型軟件，提供各種實訓實習崗位共計300余個，開發了物流崗位實訓、商貿綜合實訓、物流仿真軟件實訓、企業ERP經營對抗實訓、物流設備操作實訓等近百個實訓項目，基本滿足物流管理專業群（含物流管理、報關與國際貨運、連鎖經營與管理、電子商務等）學生的實訓實習需要。此外，校內基地還包括大學生創業園中的部分學生創業公司，如萬方中介物流、實驗郵局、學生之家——圓通等，這些學生公司同樣能夠為學生提供真實的職業環境，并提供頂崗實習的崗位。

校外實習基地已經建設成功的有：湖州德馬物流系統工程有限公司、湖州華安物流發展有限公司、湖州老大房超市有限公司、湖州物美百貨有限公司、浙北大廈有限公司、美欣達印染公司、天天快遞有限公司等多家企業。經過積極努力，這些企業已簽訂校企合作協議并已掛牌，成為學院的校外實訓基地，為學生進一步強化專業技能訓練、培養經營管理能力、適應工作崗位實際需要提供了良好的實訓環境，同時也進一步拓展本基地的活動空間與發展空間。

1.2 我校現代物流開放實訓室新模式

依托湖州市公共實訓基地的現代物流開放實訓室2012年獲批中央財政支持的職業教育實訓基地建設項目，它是基于供應鏈的管理模型，以物流一體化管理平臺為核心，集服務器、計算機工作站、輸入輸出設備為一體組成的局域網絡系統，配以綜合物流信息管理平臺、生產企業、第三方物流、pos系統、倉儲系統、配送等軟件系統支持。現代物流開放實訓室分為倉儲配送、生產物流、快遞物流、城市物流四個實訓區，成為供物流專業實訓、教學、實習以及非物流專業參觀了解物流的多功能綜合實踐基地。

自湖州市公共實訓基地建成并試運行以來，為了順應經濟和時代發展的需要，現代物流開放實訓室逐步將實訓基地建設從“消耗型”轉化為“收益型”，不斷的聯合企業，改進實習、實訓條件，積極探索高職院校生產性實訓基地校企合作的新模式。

首先，為提高實訓教學的質量，我校招聘實訓指導老師的第一條要求就是要有企業工作經驗。因為有企業經驗的老師其開發的實訓項目能切合企業實際，學生實訓的內容模擬企業真實的物流運作項目，從而讓學生了解社會所需，并把握現代物流的發展趨勢，讓實訓變得更有意義，符合校企合作的初衷。

其次，“校企合作”方面，從原來的學校教師或學生去企業實習、實訓，或者高薪聘請企業人員來學校為學生授課等形式轉變為實訓基地承接企業的培訓項目-利用開放實訓室的資源來為企業培養優秀員工，并得到一定的收益，比如：企業員工進入現代物流開放實訓室進行倉儲配送業務訓練、立體庫操作實訓、“叉車證”的培訓以及“物流師、助理物流師”職業資格培訓輔導等。讓現代物流開放實訓室真正的從“消耗型”轉變為“收益型”的實訓室。這種新的“校企合作”模式也更能體現高職教育“校企合作，工學結合”的人才培養模式。對促進高職學生的全面發展，培養高端技能型創新物流管理人才起著很重要的作用。

2 現代物流開放實訓室運行中存在的問題及分析

隨著高等職業教育的迅速發展，我校公共實訓基地的建設也上了一個臺階，現代物流開放實訓室的建設也初步完成，但是，我校的現代物流開放實訓室除了物流管理專業學生上課之外，綜合利用率不是特別高，不能充分發揮職業素養、職業技能訓練基地的作用，針對此種特殊情況，對于現代物流開放實訓室的對外開放方面進行研究。經過調研與總結，發現制約實訓室利用率的具體問題及原因如下：

2.1 實訓室系統建設不夠完善

目前，由于中央財政支持項目的實施，現代物流開放實訓室的一期建設基本完成，各種軟硬件設施也基本到位，但是二期建設還未跟上，系統也不夠完善。比如物流文化實訓與沙盤推演實訓室只有素材，缺乏展示物流文化的硬件（觸摸屏、模擬器等）和軟件。實訓室的配套服務設施也有一定的欠缺，在整個實訓區域沒有一個可以供交流的“討論區”，在建設實訓室之初，是希望學生或者企業人員進入實訓室就像進入真實的企業環境，但是配套服務設施不完善是制約實訓室開放與發展的因素之一。

2.2 “實訓項目體系”開發不夠完整

“實訓項目體系”開發不夠全面，表現在基本上每個專業課老師都有自己的《實訓指導手冊》，但是綜合這些實訓項目，可以發現有的項目是重復的內容，缺乏完整統一的“實訓指導書”。總體來看我校現代物流開放實訓室的“實訓項目”內容也比較單一，比如倉儲軟件的實訓，一個班的同時很多門課都需要用到，但是大多數老師都是講一遍流程，讓學生進行操作，這樣就導致學生在做重復的事情，而不能根據自己的喜好選擇實訓項目，他們對實訓就失去了興趣。由于實訓室的管理模式沒有什么突出的特點，導致無法體現現代物流開放實訓室的特色，不能吸引更多的學生與企業人員參與。

2.3 部分專業教師不重視實踐教學

現代物流開放實訓室自2012年建成以來，物流管理專業所有課程的實訓環節都進入到實訓室進行。但是由于教師的思想態度問題，對于實踐環節，專業老師不是特別重視，他們認為只要掌握了相關知識就行，在實訓的過程中，只對實訓的步驟進行簡單講解，尚未完全根據企業實際制定實訓項目，學生操作過程中也只是簡單的走走流程，沒有真正掌握到實踐的精髓。實訓從一個相當嚴肅的實踐過程變得形式化。

2.4 對外開放程度不夠

現代物流開放實訓室自投入使用以來，已經有許多企業與領導進入現代物流開放實訓室參觀學習，相關專業的學生實踐以及部分“校企合作”項目進入現代物流開放實訓室，但是離實現完全的“收益型”實訓室還有一定的差距。建設之初“開放”的建設思想沒有完全發揮。

3 完善現代物流開放實訓室運行機制的措施

根據我校現代物流開放實訓室現存的問題，通過專家咨詢以及外校實地調研的方式采用以下方法來完善現代物流開放實訓室的運行機制。

3.1 完善現代物流開放實訓室的配套設施

實踐教學環境是實踐教學的基礎。由于實訓室的配套設施不盡完善，因此要利用現代計算機技術和仿真技術，根據物流管理專業遞進式實踐教學的要求，完成中央財政支持物流管理專業實訓基地二期建設，建立一個與我校專業設置相匹配的、具備統一技術標準、可實現資源共享的“仿真+全真”綜合性實踐教學平臺。這個平臺的搭建應堅持：場地共用、設備通用、實訓背景與數據共存、互不影響、易于備課的原則。根據物流管理專業群的發展要求，這個平臺包括物流現場教學實物（或模型）、物流作業實訓系統、物流企業管理模擬沙盤、物流仿真系統等。采用項目化的教學方法和“雙師”導學方式，探索依托現代物流公共實訓中心的高職物流管理專業實踐教學新模式，滿足學生專業化、系統化實訓的需要。

3.2 完善實訓項目體系的開發

首先，對現代物流開放實訓室現有專業課的項目進行匯集和整理，開發一套符合專業人才培養目標的“123系列學習項目”。即根據物流職業崗位（群）的特點及其對創新型人才的要求，建立一套具創新素質和能力優勢的專業學習項目——100個左右的小型學習項目，20個左右的中等規模、難度的學習項目及3個左右綜合學習項目，并始終貫穿于整個專業教學過程，讓學生在創業中學習，在學習中創業，讓合作企業、學生在項目中獲利。

其次，開發一套與專業實踐教學配套的實訓教材。有了這套體現項目驅動的、符合專業核心能力培養的項目化教材。不管是物流管理專業學生還是社會從業人員在進入現代物流實訓室時，都可以根據自己的興趣選擇相應的實訓項目，這樣就大大提高了實訓者的興趣，進而在實訓的過程中獲得更多的知識。

再次，物流相關比賽通過社團進入現代物流開放實訓室。由于每一項技能比賽涉及到的知識都不僅僅是物流專業，其他相關專業的學生也可以參與到比賽中來，也即非物流相關專業的學生也會進入到實訓室，因此應該設計一種淺顯易懂的物流實訓項目使非物流專業學生能快速掌握物流技能。

3.3 轉變教師重教學輕實踐的思想

自現代物流開放實訓室建成以來，由工商分院領導牽頭進行實訓室的實踐教學改革研究，物流專業各任課教師均參與其中。原來的實訓項目優質的進行保留，一般的需進行完善。實踐教學改革的重點是開發一套符合專業人才培養目標的“123系列學習項目”，目的是讓物流專業老師全員參與項目開發，提高任課教師對實踐教學重要性的認識。

3.4 完善現代物流開放實訓室的服務職能

現代物流開放實訓室的開放職能表現在兩個方面：第一，校內對學生的開放；第二，對社會的開放。因此，完善實訓室的社會服務職能應從兩個方面進行改進。

一是，加大校內的開放，將物流社團納入現代物流開放實訓室的運行。我校工商管理分院有許多物流相關社團，比如：物流與采購社團，ERP社團等。物流與采購社團具有悠久的歷史，將這個社團的學生以拓展第二課堂的形式將學生納入到實訓室的日常管理工作中來，這樣，不僅減輕了實訓室老師的負擔，使實訓室的管理變得井井有條，并且拓展與豐富了學生的第二課堂。高職物流管理專業有許多技能比賽（物流方案技能大賽、快遞技能大賽、ERP物流沙盤比賽等），我校物流與采購社團承擔著組織、培訓、選拔比賽種子的責任，這些比賽可通過社團進入現代物流開放實訓室，讓學生在參加活動與比賽過程中掌握扎實的物流專業的知識。

二是，擴大社會的開放，深化“校企合作”之路。現代物流開放實訓室是湖州市公共實訓基地的一部分，承擔著為湖州市地方經濟服務的職能。為了提高現代物流開放實訓室的社會服務能力，應該加強實訓指導教師的質量管理。我校制定的“青年教師下企業鍛煉”的制度就是為了提高教師質量，尤其是實訓指導教師質量而設置的。通過企業的鍛煉，教師可將教學成果與地方經濟熱點相結合，開創社會服務的新思路。物流開放實訓室的社會服務還應該發揮物流相關企業的主體作用，學校提供一定的技術支持，形成共擔風險、合作共贏的校企聯盟，找出企業真正所需，努力將物流專業建設與經濟發展相結合。

4 結論

通過對現代開放物流實訓室的運行研究，將物流與采購社團納入現代物流開放實訓室的管理，提高了實訓室的管理效率。學生通過實訓室的日常管理在提高物流技能的同時也提高了工作能力，為日后更快的適應社會提供了幫助。我校共有物流管理專業學生300人，在現代物流開放實訓室內，通過社團進行的各類物流競賽，將使我校物流專業1/3的學生受益。近幾年的各類物流競賽，我校都取得了較好的成績。實訓項目的開發，將使學生從原來的20～30個項目的實訓增加到100～120個項目，學生可以根據自己的喜好，或者將來的就業方向進行選擇，無形中增加了學生對實訓的興趣。現代物流開放實訓室的社會服務職能更是提高了實訓室的利用率，并使得實訓室從“消耗型”到“收益型”的快速轉型。該研究結果可以對高職教育實訓室的運行提供一定的參考作用。

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