SENOVA少年奇幻飛行記與北京汽車紳寶D70一起貼地飛行

文、攝影/周宇

COVER STORY

SENOVA少年奇幻飛行記與北京汽車紳寶D70一起貼地飛行

文、攝影/周宇

當我真正坐進紳寶D70的駕駛艙，啟動，掛擋，深踩油門，隨著Turbo顯示屏提示渦輪介入，那種陡然提升的失重感迅速充滿腎上腺。這時，即便對手是一架飛機，我也絲毫不會示弱，貼地飛行的美妙感覺亦是如此。

五月，英文是May，是羅馬神話中的女神瑪雅，她司管春天和生命。在這個潮氣蓬勃的季節(jié)，沒有什么比駕駛一款性能車出游更能讓人浮想聯(lián)翩了。如果你已經(jīng)做好準備，就隨我們推薦的這款為性能執(zhí)著的車型一起出發(fā)吧！

作為一個正常且理智的人，我始終不曾想過飛機和汽車能發(fā)生什么聯(lián)系。盡管它們都是人類機械工業(yè)史上最偉大的發(fā)明，同樣肩負著最重要的交通工具的偉大使命，但是畢竟一個在天上飛、一個在地面跑，理論上不會產(chǎn)生任何交集。然而，當我拿到北汽紳寶D70試駕車鑰匙的那一刻，腦海中突然閃現(xiàn)出一個瘋狂的念頭，何不讓這輛骨子里流淌著純正薩博基因的家伙與飛機來一次競賽，試試這個北京汽車家族最年輕的“小伙子”是否有傳說的那般神奇。最關鍵的是，我恰巧知道有個地方合適這場瘋狂的競賽。

飛行夢

即便是那些恐高癥患者都不會否認，在我們大部分人的成長經(jīng)歷中，都曾在夢中浮現(xiàn)過在空中飛行的景象，從風箏到孔明燈再到熱氣球，人類從未停止過對天空的眷戀和向往。

所以，飛機的誕生就顯得極其偉大，這個可以在天空翱翔的大家伙，實現(xiàn)了人們千百年來的飛行夢，它帶領我們擺脫地心引力，領略更廣闊的世界。如果說發(fā)明飛機的萊特兄弟為我們插上了夢的翅膀，那么來自北歐的SAAB公司則讓汽車增添了“貼地飛行”的能力。

記得去年的五月，在位于北京順義區(qū)的北京汽車工廠，我見證了紳寶D70的上市。活動中上演的“貼地飛行秀”，我在大飽眼福的同時，不禁感嘆車手嫻熟的車技，也對紳寶D70這款新車充滿期待與好奇，總想著也能夠親自體驗一次這樣的“飛行”。

對SAAB汽車有所了解的人都知道，早在1947年，這家以生產(chǎn)軍用轟炸機、教練機聞名瑞典的航空公司，將具有航空色彩的空氣動力學設計引入汽車領域，再到將渦輪增壓技術應用于汽車發(fā)動機，SAAB完成了從翅膀到四輪的大膽嘗試，也引領著渦輪時代的全面來臨。

有著和SAAB汽車一脈相承的北汽紳寶，整車70%的零部件完全來源于SAAB原廠供應商，這也是紳寶D70具備“飛行基因”的有利保證。因此，為了實現(xiàn)我的“飛行夢”，一年之后，同樣在五月，我將這次試駕的目的地選在了一個能夠讓D70和飛機能夠“同臺競爭”的地方——位于首都機場附近的西湖園。

去時路

西湖園地處首都機場3號航站樓南側(cè)，與機場停機坪只有一墻之隔。雖然名字聽著很響亮，甚至與杭州西湖同名，卻是一座甚少有人知曉的景觀公園。如果不仔細查找，你很難從地圖中發(fā)現(xiàn)它的存在。然而，這里卻有著一種別處難以一見的獨特景觀。

因為毗鄰機場停機坪，所有即將降落的飛機都會以極低的高度略過西湖園上空，行至最低點處，發(fā)動機發(fā)出的巨大轟鳴聲震耳欲聾，甚至連飛機底部零件的細節(jié)都清晰可見。于是，這里就成為了飛機愛好者以及攝影愛好者的“天堂”，也成為我這次策劃的最佳場地。

陽光和煦的午后，我駕駛著紳寶D70出發(fā)了。為了能與飛機一絕高下，我特意選擇了一款最高配置的2.3T自動豪華版車型。源自SAAB的平臺和動力總成是D70引以為傲的賣點，以這臺2.3L渦輪增壓發(fā)動機為例，在參數(shù)上與當年進口的SAAB 9-5 Aero幾乎沒什么差別。了解SAAB的人都知道，Aero版本是SAAB最高性能車款的稱謂，如此高規(guī)格的動力配置別說是自主品牌，就是合資大廠的中級轎車也很罕見。

如今的北京城，即便在午后，路上也是車水馬龍，而在堵車的時候，這臺2.3T發(fā)動機的動力輸出相當線性，渦輪的介入幾乎察覺不到，因為它在1900rpm時就可以完全介入，而且與這臺發(fā)動機相匹配的五速自動變速器，降擋迅速且平順，沒有出現(xiàn)明顯的頓挫感。

逃離擁堵的市區(qū)，進入機場高速，這輛D70也終于開始發(fā)揮它的威力。深踩油門，發(fā)動機開始以一種遞進的方式輸送源源不斷的動力，這種既不暴躁卻很澎湃的感覺很像飛機起飛過程，平穩(wěn)且力量感十足。

為了進一步探底這輛紳寶的潛力，在一個車流密度較少的路段，我毅然按下SPORT運動模式的按鈕，隨后的油門響應更加靈敏積極，儀表盤中的Turbo顯示屏進度條瞬間提升，隨叫隨到的動力讓發(fā)動機也開始發(fā)出低沉而迷人的吼叫，D70“血液”中流淌的SAAB基因開始顯露它驚人的運動天賦。

2013款北京汽車紳寶D70 2.3T自動豪華版

截止目前，D70的動力表現(xiàn)讓我甚為滿意，想象著一會兒就可以和首都機場的飛機掰一掰手腕，激動之情難以言表。大戰(zhàn)之前，最需要的就是放松心態(tài)，放入一張我最喜愛的冰島女歌手Bjork的CD，清澈的空靈之音通過BOSE高保真環(huán)繞音響地傳遞，如絲綢般撫摸著我的耳鬢。此刻，我有必要做一個溫馨提示，如果你自認為是一個有品位的人，在與D70同行時，請自備原版CD。那些移動外接音頻設備，還是留在坐公交、地鐵時再派上用場吧。

接力棒

經(jīng)過將近一個小時的車程，我與紳寶D70順利抵達西湖園，接下來的情景卻讓我大失所望。我只考慮到這里可以近距離接觸到飛機，卻忽略了公園內(nèi)并沒有適合高速行駛車輛的道路。大面積的草坪剛剛長出嫩芽，肯定不能禁受車輪的碾壓，況且這也很不道德。

無奈之下，我開著D70沿著園中的石子路緩緩前行，仍然不死心地希望能夠?qū)ふ业揭粭l相對寬敞筆直的路段。這也讓我有機會靜下心來，認真地審視紳寶的內(nèi)部。盡管有SAAB這碗老酒墊底，北汽在設計紳寶時依然下了一番功夫。尤其在內(nèi)飾方面，已經(jīng)很難找到當年SAAB 9-5的影子。

以黑色為主基調(diào)的內(nèi)飾，整體給人的感覺簡約而動感。適度的金屬亞光材質(zhì)，恰到好處地調(diào)節(jié)了氣氛。相對傳統(tǒng)的T字形中控臺設計，中規(guī)中矩卻不乏亮點之處。高配車型中可以見到的大尺寸觸摸屏，在提供多媒體娛樂的同時兼顧導航、倒車影像的功能。

碩大的不對稱造型換擋把手造型新穎別致，醒目的北汽LOGO置于中間。換擋把手的后部是一個U字形的控制區(qū)域，一鍵式啟動按鈕、ESP開關、后風擋遮陽簾開關、主駕和副駕的座椅電加熱開關、主駕和副駕的座椅通風開關、雷達系統(tǒng)開關以及可調(diào)節(jié)儀表盤亮度的夜航儀表開關均分布在這個區(qū)域。

其中，這個被稱為“Night Panel”的夜間儀表顯示功能是SAAB獨創(chuàng)的經(jīng)典功能，其靈感來自薩博的戰(zhàn)斗機制造經(jīng)驗，在夜間可關閉眾多閃亮的儀表或中控臺照明，只保留最基本的車速信息，以減少多余燈光對駕駛員的干擾。

紳寶的真皮座椅也吸取了航空艙式的設計思路，坐在上面非常貼合身形，包裹性很強，并具備了通風、加熱、記憶等多種功能。記得曾經(jīng)看過一篇報道，在SAAB盛行的年代，很多飛機駕駛員都會選擇SAAB汽車為座駕，理由就是駕駛SAAB時可以得到和駕駛飛機同樣的體驗。這一點，在D70身上也得以延續(xù)。

功夫不負有心人，終于在拐過一條彎路之后，擋風玻璃前出現(xiàn)一條筆直的石子路。然而，當我打開天窗，望著低空掠過的巨大鐵鳥，最初設想的與之一決高下的念頭突然打消了。紳寶D70對于航空基因的眷戀不舍，對前沿科技的不斷進取，對安全性能的執(zhí)著追求，已經(jīng)讓其接過了SAAB的接力棒，并將這種精神帶入到朝氣蓬勃的中國汽車文化之中，這其實已經(jīng)足夠了。

當夕陽的余暉撒滿整個園林，為了給這次頗具奇幻的旅程畫上一個完美的句號，我還是選擇以30km/h的速度和飛機比翼齊飛了一下。兩種人類歷史上最偉大的交通工具，在各自的領域都出色且盡責地踐行著自己的使命，彼此借鑒、彼此成就，或許在不遠的將來還會合為一體，而始終能夠駕馭它們的，永遠是那些最具智慧的人。

我毅然按下SPORT運動模式的按鈕，隨后的油門響應更加靈敏積極，儀表盤中的Turbo顯示屏進度條瞬間提升，隨叫隨到的動力讓發(fā)動機也開始發(fā)出低沉而迷人的吼叫，D70“ 血液”中流淌的SAAB基因開始顯露它驚人的運動天賦。

TIPS

其實，除了這次我們這次到訪的西湖園能夠與飛機進行親密接觸，在北京還有很多飛行迷不得不去的地方。

1、北京航空航天博物館

該博物館珍藏了30余架新中國成立前的美、蘇等國飛機和導彈，特別是世界僅存2的架“黑寡婦”戰(zhàn)斗機，多數(shù)展品為國內(nèi)唯一，珍藏數(shù)量和等級全國航空界首屈一指。

地址：北京市海淀區(qū)學院路37號

費用：免費

2、北京園博園航天園

航天展園分為航天未來館、太空驛站、太空俱樂部、太空育種園藝等主題功能區(qū)域。其中，太空驛站和未來館有近40項互動體驗項目，包括月球重力跳躍體驗、火星生活模擬體驗、航天飛船震動模擬體驗等，被稱為“國內(nèi)首個航天體驗館”。

地址：北京市豐臺區(qū)園博園

提示：即將竣工

3、北京飛控通航模擬機體驗中心

該中心提供專業(yè)級波音737模擬機，并配有超真實的儀表系統(tǒng)，270度全景觀影像，在專業(yè)飛行教員的輔導下，可以體驗到真實駕駛波音737的無限樂趣。

地址：北京市朝陽區(qū)廣順北大街19號六佰本南區(qū)2樓B16室

費用：人均2000元