機票代理費再下調

在7月1日國航正式開始降低國內機票的代理傭金（從3%降至2%）后，南航緊隨其后也進行了類似的代理傭金調降消息。幾乎沒有人懷疑，這場降傭波將一路繼續下去。這不算一場突然的變革，事實上整個事態的發展倒更像是一場“溫水煮青蛙”。

航空公司曾經依托這些網絡星羅棋布的票代將自己的機票推銷給各式各樣的渠道和客戶。然而，現在航空公司顯然更希望的是自己能夠掌握這些渠道和客戶。其好處顯而易見：既能省掉以億為單位計算的分銷費用，又能把客戶資源牢牢把控在自己手中。國內小作坊式純粹地進行機票代理和機票銷售的公司，應該好好想想如何做一些地接或商旅安排之類的延伸服務了。