盤點一戰航空遺產

侯戈

認識制空權

談到空軍的發展，有一座繞不過的豐碑，就是意大利人朱利奧·杜黑和他的不朽名著《制空權》。意大利軍隊在1911～1912年意土戰爭期間，第一次在利比亞將飛機用于偵察和聯絡，使得從1912年起出任意大利第一個航空營營長助手的杜黑對飛機應用于戰爭的前景產生了極大的興趣。在當年的最后幾個月中，經過詳細的調查研究，杜黑向意大利陸軍部提交了一份被后人稱為“杜黑報告”的航空兵研究報告，在這份報告中，他詳細論述了組建空軍的必要性、空軍的組織架構、戰機和人員的配備要求等實質性內容，成為了未來意大利空軍組建的基本框架。杜黑也因此升任航空營的營長，直到1915年意大利加入第一次世界大戰。

意大利參戰之后，杜黑多次向決策當局建議，組織500架轟炸機對敵對的奧匈帝國后方進行轟炸，以獲取勝利，但是，他的建議無疑超越了時人的想象能力——當時的飛機主要用于偵察聯絡，被認為是騎兵的有益補充，數量不多且分散使用，集中如此龐大數量的飛機實在是異想天開的事情。不幸的是，跟歷史上絕大部分成功的思想家一樣，杜黑也不諳世事，決意為自己的正確理論抗爭到底，這導致他對當局的批評越來越尖銳。最后，他貿然提交了一份書面報告，嚴厲指責意大利陸軍司令指揮無能，對戰爭毫無準備，致使意大利不能取得勝利。毫無疑問，雞蛋碰石頭的杜黑被立即解職，送上了軍事法庭，1916年10月，軍事法庭認定杜黑犯有泄露軍事情報罪，判處他一年監禁和罰款。……