開傘容易包傘難

子夙

作為戰斗機重要的救生裝具之一，減速傘的作用不可小覷，其作用是縮短飛機著陸滑跑的距離，是正常情況下保證飛行安全必不可少的裝置之一，減速傘的工作可靠性與穩定性可直接影響飛行安全。

減速傘安裝在飛機尾部的傘槽內，飛機主輪觸地后，飛行員按下放傘按鈕，放傘活塞伸出，傘槽艙門打開，引導傘首先釋放，隨后，面積達40平方米的減速傘主傘在引導傘的拖拽下從傘槽釋放展開，巨大的阻力有效縮短飛機著陸滑跑距離，確保飛機在規定的距離內結束滑跑。

當飛機低速滑行至撿傘兵前時，飛行員在撿傘兵的指揮下按下拋傘按鈕，拋傘活塞伸出，減速傘鎖鉤打開。傘具與機身上的鎖鉤脫開后，主傘與傘包同時脫離飛機，一套完整的開傘與拋傘動作完成。但是，減速傘開傘容易，打開的傘又如何回裝到飛機上呢？

減速傘回收與包傘

隨著最后一架戰鷹安全歸巢，一天的飛行訓練順利結束。但此時，撿傘兵卻不能像飛行員一樣休息，他們要將撿回的減速傘具運回保傘室，認真檢查傘具并重新打包，為下一次飛行做準備。

關乎生命的傘具保養

包傘過程僅需3分鐘左右，兩具被折疊在傘包里的大傘像含苞欲放的蓓蕾。整個過程看似簡單，但實際操作卻很復雜，包傘時的每一個環節都必須認真細致，不允許出現任何錯誤。2000年7月，某型飛機執行任務時就因減速傘意外彈出，在起飛離地約10米，速度310千米/小時的狀態下，強大的阻力使飛機瞬間失控，后因傘繩拉斷，飛行員處置得當，避免了一起嚴重飛行事故。……