多倫多寒日里的航空味道

司古

今年3月，應安大略經濟發展和貿易/就業廳邀請，趕赴多倫多考察當地航空產業。當時正值多倫多數年不遇的寒冷天氣，溫度低至零下22度，一下飛機就寒氣逼人。加方的安排十分緊湊，4天的考察滿滿當當，雖然每家企業停留時間不多，但各企業都準備了凝練緊湊的介紹材料，三四十分鐘的PPT看下來，加上二十分鐘左右的問答環節，倒也對各企業的現狀和前景有個大概了解。幾天走下來，對安大略的航空產業也能觀其大略。這里把一路見聞整理出來，也能隱約梳理出加拿大航空產業的概貌。

直到安大略經濟發展和貿易/就業廳官員介紹，我才發現安大略作為航空產業重鎮在加拿大的重要地位。在這里，龐巴迪這樣的整機制造商在忙碌制造Q400、“環球”系列以及CL-415等飛機；飛彩（Flying Colours）公司則專司飛機個性化改裝；空客直升機加拿大公司負責生產各型直升機；普惠加拿大則專注于航空發動機系統制造；三菱重工加拿大航空分部和麥哲倫航空公司等企業則精于航空結構部件制造；梅西-布加迪-道蒂、住友精密產品加拿大飛機公司以及UTC航空系統公司起落架分部等企業的起落架產品享譽全球；霍尼韋爾的航空電子產品從這里走向世界；阿派克斯復合材料（Apex）等企業的復合材料制造也有聲有色……正是憑借這些，安大略與魁北克并稱加拿大航空產業最為重要的兩大重鎮。魁北克主要集中了一些大型OEM廠商，如貝爾直升機公司、CAE和龐巴迪；而