李雪



“十余年來中國
唯一光榮的事情”
1927年美國人林白駕機橫跨大西洋,全世界震動。南京及廣州的航空部門對這次飛行都極為重視。《航空雜志》持續報道林白的行蹤,而在廣東,是廣東航空處處長張惠長及副處長陳慶云分別駕駛“廣州號”與“珠江號”進行環飛中國的實際舉動。
這兩架飛機,都是美制上單翼式萊因飛機,“廣州號”為陸機,由張惠長及楊官宇、黃毓沛共駕,從廣州至上海、北平、沈陽再折返廣州;“珠江號”為水上飛機,由陳慶云與周寶衡、黃光銳共駕由廣州至漢口、南京、上海,經福州折返廣州。
當時的環飛引發國人贊嘆。有一則軼聞是說1928年張惠長的“廣州號”迫降在華北麥田,經當地農民告知為廊坊,又于此飛于北京。當時華北最大的畫報之一《北洋畫報》評論其飛行是“十余年來中國唯一光榮的事情”。至“廣州號”飛抵沈陽,東北人民第一次看到畫在機身上的青天白日徽,昔日同僚回憶東北之行,說“廣州號甫降,東北民眾看到國府旗幟,為之歡欣鼓舞,更啟后來東北易幟先兆”。
“廣州號”與“珠江號”的飛行,確實引發一時航空熱潮。張惠長更因為杰出表現,而受蔣介石所邀,赴南京任新立航空署署長,惜因政治糾葛不久辭職,南返廣州,改任廣州空軍司令。張惠長是孫中山時代的航空元老,時以“航空救國”之計引人矚目。如“九·一八”東北淪陷,張惠長即倡議發行航空獎券,以此助力航空發展,更不懼政治糾葛親赴上海“兜售”彩票;后提出“廣東空軍不參加內戰”的口號,對1936年“兩廣事變”中的兩廣空軍北飛影響深遠。……