前海航空航運(yùn)交易中心開業(yè)運(yùn)營(yíng)

? 前海航空航運(yùn)交易中心開業(yè)運(yùn)營(yíng)

8月12日，中國(guó)首個(gè)航空航運(yùn)交易平臺(tái)——前海航空航運(yùn)交易中心在前海正式開業(yè)運(yùn)營(yíng)。

目前已完成2艘巴拿馬型船舶、近20架通航飛機(jī)以及10架直升機(jī)的交易簽約業(yè)務(wù)。

前海航空航運(yùn)交易中心由海南航空、海航資本控股有限公司、金海重工股份有限公司、香港航空有限公司、香港國(guó)際金融服務(wù)集團(tuán)有限公司等投資1億元組建。1月份獲深圳市政府金融辦批復(fù)。旨在將前海打造成為具有國(guó)際影響力的航空航運(yùn)交易平臺(tái)。

前海航空航運(yùn)交易中心的未來業(yè)務(wù)包括以船舶、飛機(jī)資產(chǎn)交易為主的航空航運(yùn)資產(chǎn)交易；圍繞貨運(yùn)訂艙服務(wù)、備件備品交易、船代和貨代服務(wù)、飛機(jī)船舶經(jīng)營(yíng)性租賃、集裝箱租賃、船舶訂單六大子業(yè)務(wù)實(shí)施的航運(yùn)配套服務(wù)產(chǎn)品；以飛機(jī)船舶租賃資產(chǎn)交易、航運(yùn)保險(xiǎn)、航運(yùn)交易結(jié)算、航運(yùn)投融資四類業(yè)務(wù)為主的航運(yùn)金融產(chǎn)品。此外，還有各類航運(yùn)指數(shù)，包括干散貨指數(shù)、油輪指數(shù)、集裝箱指數(shù)等。

? 大地保險(xiǎn)航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中心成立

大地保險(xiǎn)航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中心在上海成立。

大地保險(xiǎn)自2003年10月開業(yè)即開辦航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，主要險(xiǎn)種為船舶險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)，累計(jì)完成保費(fèi)43.7億元。去年，該公司船舶保險(xiǎn)保費(fèi)2.8億元，在中國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司中排名第四位。此前，中國(guó)保監(jiān)會(huì)批復(fù)包括華泰、太保、人保、天安、永安、陽光財(cái)險(xiǎn)、國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)等多家險(xiǎn)企旗下的航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中心獲批。

全球冷箱船運(yùn)力上升未影響船舶利用率

據(jù)悉，德魯里發(fā)布的冷箱船市場(chǎng)年度回顧與展望報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)未來5年內(nèi)全球集裝箱船中冷箱量所占比例將達(dá)到22%。德魯里稱，未來市場(chǎng)上冷箱船總運(yùn)力將從去年的160萬FEU增至190萬FEU。由于運(yùn)輸需求有所上升，預(yù)計(jì)冷箱船運(yùn)力上升對(duì)船舶利用率不會(huì)增加太大影響。而在此期間，冷箱運(yùn)量將上升至2050萬噸，其中1650萬噸為有機(jī)產(chǎn)品貨運(yùn)量，400萬噸為專營(yíng)冷藏運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)貨運(yùn)量。在2013—2018年，總體冷藏運(yùn)輸需求將上升17%，貨運(yùn)總量將上升1650萬噸。德魯里預(yù)計(jì)，截至去年，過去10年里全球冷藏商品貨運(yùn)量上升了3.2%，達(dá)到9800萬噸。

據(jù)分析師稱，由于預(yù)期的貨運(yùn)需求上升，預(yù)計(jì)2015年冷箱船的利用率將保持不變，之后可能略有下跌。同時(shí)，由于近期冷箱船的訂單量和報(bào)廢量都保持為零，專業(yè)冷藏行業(yè)預(yù)計(jì)將進(jìn)一步萎縮。

截至7月末中國(guó)造船訂單量位居全球第一

根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)，7月份，韓國(guó)造船廠的新造訂單量為139.9萬CGT（33艘），環(huán)比增加3倍以上，訂單總額為45.77億美元，月度市場(chǎng)占有率達(dá)42.8%。同期，中國(guó)造船廠的訂單量為122.4萬CGT（57艘），訂單總額為21.45億美元，月度市場(chǎng)占有率為37.5%。前7月累計(jì)訂單量，中國(guó)為1136.6萬CGT（582艘），市場(chǎng)占有率44.9%，與去年的1195萬CGT持平；韓國(guó)為724.5萬CGT（206艘），市場(chǎng)占有率28.6%，與去年同期的937萬CGT約下降23%。截至7月，中國(guó)業(yè)界訂單總額為208億美元，韓國(guó)為193億美元。

7月份，全球造船業(yè)界的新造訂單量為326.8萬CGT（109艘）。8月初，全球造船業(yè)界的新造手持訂單量為1.1482億CGT，環(huán)比增長(zhǎng)50萬CGT。

中海與太平船務(wù)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

8月12日，中海集團(tuán)與太平船務(wù)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，太平船務(wù)董事總經(jīng)理張松聲和中海集團(tuán)董事總經(jīng)理張國(guó)發(fā)代表雙方在協(xié)議文本上簽字。

揚(yáng)子江船業(yè)獲19億元出口賣方信貸

中國(guó)進(jìn)出口銀行江蘇省分行支持揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)建造9艘用于出口的萬箱船，向其提供19億元船舶出口賣方貸款。最近有外媒消息稱集團(tuán)計(jì)劃在2015年之前，將旗下拆船產(chǎn)能擴(kuò)大到60萬輕噸。揚(yáng)子江船業(yè)相關(guān)人士稱，揚(yáng)子江船業(yè)拆船業(yè)務(wù)目前基本屬于虧損狀態(tài)，集團(tuán)基本已經(jīng)確定短期內(nèi)不再接單，更不可能擴(kuò)大產(chǎn)能。

Navigator籌劃進(jìn)軍VLEC市場(chǎng)

英國(guó)Navigator Holdings公司籌劃進(jìn)軍超大型乙烷運(yùn)輸船市場(chǎng)。公司首席執(zhí)行官David Butters表示，正在與造船企業(yè)及包租商進(jìn)行有關(guān)業(yè)務(wù)的深度洽談。David Butters稱，新造船價(jià)為1.2億～1.3億美元。公司希望新造船舶不僅能運(yùn)輸乙烷，還能夠運(yùn)輸LNG、LPG等多種貨物。

二季度三井造船船舶部門盈利銳減

三井造船二季度合并業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，4—6月，該公司船舶海洋業(yè)務(wù)部門新訂單總額584.72億日元（約合5.68億美元），同比增長(zhǎng)53.8%。同期，獲得共9艘船舶訂單，訂單總額約為584億日元，同比增長(zhǎng)53%；銷售額以散貨船及三井造船海洋開發(fā)的FPSO項(xiàng)目為主，達(dá)1055億日元，同比增長(zhǎng)28%。但盈利僅7.1億日元，同比下降85%。

Scorpio集團(tuán)訂造2萬TEU型船或變

有消息稱，Scorpio集團(tuán)將在三星重工訂造4+4艘2萬TEU型船。訂單總價(jià)約13.2億美元。消息指出，如果未獲得預(yù)付款保函，這筆訂單可能取消。此外，訂單能否最終敲定取決于能否與班輪公司簽訂租約。