拉轟阿俊走進(jìn)駕控達(dá)人鄭俊

策劃、文/馬聰 圖片處理/周宇

CAR GUY

拉轟阿俊走進(jìn)駕控達(dá)人鄭俊

策劃、文/馬聰 圖片處理/周宇

他，不是汽車圈內(nèi)人，卻經(jīng)常參加車企的各種試駕活動(dòng)；他，不是賽車手，卻每個(gè)月都會(huì)去F1賽道跑圈。他，就是本期《CAR GUY》的嘉賓鄭俊，視“速度與激情是生命中不可或缺的”駕控達(dá)人。

人車合一

“古人愛馬，今人愛車。武俠小說里用劍的最高境界叫做人劍合一，就開車而言，做到人車合一才能享受到駕駛的真正樂趣。”在鄭俊看來，駕駛是一種技巧，更是一種愉悅的享受。

要做到人車合一可不容易，除了正常的工作、生活，鄭俊幾乎把時(shí)間都花在駕馭汽車上。正是這種熱情和興趣所致，鄭俊每個(gè)月都會(huì)去上海F1國(guó)際賽車場(chǎng)放縱一把，“在F1賽道上飛馳的感覺真的很過癮，每次都很興奮，感覺自己不再只是看臺(tái)上的觀眾，而是一名賽車手，演繹著屬于自己的‘速度與激情’。”

賽車手的夢(mèng)想或許很多人都有，但真正敢于實(shí)現(xiàn)的人并不多。許多年前，鄭俊也跟很多人一樣只在看臺(tái)上或是電視機(jī)前看看F1，崇拜著舒馬赫這樣的偶像。而一次體驗(yàn)活動(dòng)讓他真正下定決心去學(xué)習(xí)賽車駕駛，“我想告訴大家，有夢(mèng)就要去追，勇敢一點(diǎn)，就能享受到實(shí)現(xiàn)過后的成就感。”

勇敢邁出第一步之后，鄭俊就報(bào)名參加了專業(yè)的駕駛培訓(xùn)，學(xué)習(xí)掌握安全技巧、動(dòng)感駕駛和理想路線，“將‘理想路線’和‘賽車路線’融為一體，更晚的制動(dòng)點(diǎn)、更柔和平順的轉(zhuǎn)向技巧、更專業(yè)的擋位和轉(zhuǎn)速控制等，讓我的信心倍增，現(xiàn)在我也能跑出不錯(cuò)的圈速成績(jī)?！?/p>

在眾多汽車品牌中，鄭俊最青睞動(dòng)感時(shí)尚的保時(shí)捷，“保時(shí)捷911簡(jiǎn)直就是速度與激情的代名詞，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪的調(diào)校，速度平穩(wěn)時(shí)顯得比較輕柔，綿密不絕，令人覺得非常放松，而且精心設(shè)計(jì)的車篷內(nèi)幾乎感覺不到風(fēng)噪聲。一旦猛踩油門，車艙內(nèi)就能聽到激動(dòng)人心的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，你會(huì)立刻感受到熱血澎湃的快感。”

樂活一族

作為真正的駕控達(dá)人，鄭俊還受邀參加了很多汽車品牌的深度試駕體驗(yàn)活動(dòng)，“比如BMW精英駕駛培訓(xùn)、AMG駕駛學(xué)院、奧迪冰雪試駕體驗(yàn)、保時(shí)捷駕駛培訓(xùn)等，這些體驗(yàn)項(xiàng)目非常豐富，活動(dòng)中可以感受到不同的車型帶來的不同駕駛感，豐富了我的業(yè)余生活，也滿足了我的駕駛癮?！?/p>

奧迪的林芝-西藏自駕之旅最讓鄭俊難忘：沿著“中國(guó)最美公路”之稱的318國(guó)道，穿越雪域高原，深入雅魯藏布江大峽谷，最后抵達(dá)雄偉的布達(dá)拉宮，途中與淳樸的藏民一起載歌載舞，欣賞崇山峻嶺之間最美的彩虹?！盎叵氘?dāng)時(shí)駕車馳騁在路上，車廂內(nèi)跳動(dòng)的音符，車窗外飛過的風(fēng)景，總能讓自己無比激動(dòng)，那種自由馳騁、自我駕馭的激情樂趣讓我很享受?！?/p>

雖然迷戀駕駛，但鄭俊從未想過做一名職業(yè)賽車手。他同樣熱愛自己的工作，賽車更多是一種愛好，“單純地享受駕駛才是最大的樂趣?！编嵖±硐胫械纳罹褪枪ぷ?、家庭、愛好三不誤，“時(shí)而享受速度與激情，時(shí)而帶著家人在公園散步，做個(gè)樂活族，享受多彩的人生。”