加拿大太放松，國企不適應(yīng)

加拿大《環(huán)球郵報(bào)》9月17日文章，原題：不列顛哥倫比亞省對(duì)中國國企來說太放松 因自然環(huán)境優(yōu)美且靠近亞洲，大量中國國有企業(yè)涌入溫哥華。但一項(xiàng)新調(diào)查顯示，它們也遭遇許多挫折，包括不列顛哥倫比亞省的“悠閑生活方式”。在接受加拿大亞太基金會(huì)一名研究人員訪問時(shí)，中國高級(jí)管理人員詳細(xì)講述他們?cè)跍馗缛A的經(jīng)歷。盡管他們背后是中國規(guī)模最大的公司，但他們?cè)诩幽么蟮钠毓舛确浅５汀Ｖ袊顿Y近年來在加引起一些爭議。高管們表示，溫哥華的太平洋沿岸港口使其成為中國外運(yùn)和中遠(yuǎn)集團(tuán)等航運(yùn)公司的理想辦公地點(diǎn)。溫哥華龐大的華人人口以及在資源行業(yè)尋找機(jī)遇的中國商人，也為中國金融服務(wù)機(jī)構(gòu)提供廣闊市場(chǎng)。但他們也遭遇許多困難，其中之一便是北美洲西海岸緩慢的生活節(jié)奏。一名中國高管說：“當(dāng)?shù)厝松钣崎e。他們從不匆忙工作，也不加班。一到5點(diǎn)他們立刻就走。”中國人認(rèn)為，加拿大人力成本極高，有時(shí)會(huì)占到運(yùn)營成本的35%，很難找到簡單方法將中國工人帶到加拿大。一名國際貿(mào)易公司的高管告訴加拿大亞太基金會(huì)的研究員肯尼·張：“加拿大對(duì)企業(yè)保持開放態(tài)度，也應(yīng)對(duì)企業(yè)需要的工人保持開放態(tài)度。有時(shí)一項(xiàng)工作需要專業(yè)人才，而這類人才只能在中國迅速找到。”另一名航運(yùn)公司高管抱怨長達(dá)一個(gè)月的卡車工人罷工。加拿大最大港口溫哥華港因此被迫關(guān)閉，貨船滯留喬治亞海峽達(dá)數(shù)周之久。還有一名工程公司高管抱怨與一家加拿大皇室公司的生意難做。他說：“我們參與競標(biāo)該公司的一個(gè)項(xiàng)目，我們經(jīng)驗(yàn)也很多。然而這家公司似乎在該領(lǐng)域擁有壟斷權(quán)力，從不回應(yīng)我們對(duì)于競標(biāo)結(jié)果的詢問。整個(gè)過程極不透明，對(duì)任何一家競標(biāo)公司而言這都不公平。”▲（作者伊恩·馬洛，王曉雄譯）